Όπως αναφέρω και στήν αρχή αναζητώ γνώσεις σχετικά με εύρεση ανταλλακτικών και αντιμετώπιση προβλημάτων εντός των συνόρων.
Όσοι πιστοί γνωρίζοντες,,,,προσέλθετε
Όπως αναφέρω και στήν αρχή αναζητώ γνώσεις σχετικά με εύρεση ανταλλακτικών και αντιμετώπιση προβλημάτων εντός των συνόρων.
Όσοι πιστοί γνωρίζοντες,,,,προσέλθετε
βαρέθηκα να είμαι ΠΡΟΒΑΤΟ
Από τις λίγες μοτοσυκλέτες που δικαιωματικά μπορούν να φέρουν τον τίτλο cafe racer.
Η μόνη classic πριν το 80 που μου έκανε εντύπωση η δύναμη, πολύ ωραίο.
Ανταλλακτικά εκτός του dark prince απο αγγλία, θεωρώ ότι καλύτερα να πηγαίνεις στοχευμένα ψάχνοντας
στην ευρώπη, πάντα σε συννενόηση με τον μηχανικό σου.
Μηχανικός που εμπιστεύομαι έχοντας δεί και οδηγήσει δουλειές του πολλά χρόνια:
https://www.vrisko.gr/details/map/2a...ryType=ShowMap
Το σκέφτεσαι για κυκλοφορία ή για την λέσχη;
Δύσκολο να πω τώρα τι θα γίνει με τήν κυρια.
Θεμα, κυρίως η καταστασή της γενικότερα μιας καί ηταν απόφαση στιγμής οταν συμφώνησα βλεποντάς την σε μισοσκόταδο .
Ειναι ,εκεί ακίνητη, πάνω από 20 χρόνια
Αύριο ,πού θα τήν πάρω ,,,πατρίδα.
Φρόντισε την, αξίζει τον κόπο και αν δεν σου αρέσει είναι καλή επένδυση.
Δεν το λέω συχνά αλλά μην αλλάξεις τίποτα το εργοστασιακό πάνω της υπο οποιεσδήποτε συνθήκες.
Μόλις θυμήθηκα πως υπάρχει ένα πλαίσιο της σε άριστη κατάσταση γιατί ο μηχανικός που του
την πήγαν για custom αρνήθηκε να το πειράξει και τους έφτιαξε εξαρχής.
Και μόνο το γεγονός πως ήταν τελευταιο μοντέλο της BSA...
αναγνώρισες χρονολογία; ξέρεις αν είναι lighting ή thunderbolt ;
έχεις επαφή με κλασσικά γενικότερα; αν όχι μίλησε με την λέσχη κλασσικής μοτοσυκλέτας
http://www.classicbike.gr/
πολυ γνώση, πολύ αγάπη, πολυλογάδες κόψανε και πίτα σήμερα
Εκανα συμφωνία ,ειναι αργά γιάπισωγυρίσματα ,,,
Αυτο πού μόλις σκέφτηκα είναι οτι εχω κλειδιά μόνο σέ μετρικό
Αν δεν είσαι μηχανικός, μην την πειράξεις. Αν είσαι μηχανικός ξέρεις γιατί.
Αύριο που θα το δει σίγουρα το εξέχον μέλος και κινητή μοτοεγκυκλοπαίδεια του φόρουμ, sapila racing, θα σε κατατοπίσει, πιστεύω.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αν δεν είσαι μηχανικός, μην την πειράξεις. Αν είσαι μηχανικός ξέρεις γιατί.
Ενημέρωσε με ,στο γιατί
Γιατί είναι ένα μηχάνημα που δεν γνωρίζεις τις ιδιαιτερότητες του, 50 χρόνια απο την κατασκευή του
σε μια τεχνολογική εποχή που οι συμβιβασμοί έδιναν και έπερναν.
Δεν θέλω να σκεφτώ ποιος έχει βάλει χέρι μέχρι στιγμής και τι έχει κάνει.
Φοβάμαι πως άθελά σου μπορεί να κάνεις ζημιά σε τμήματα που δεν έχει υπολογιστεί ότι μπορεί
να πάθαιναν ζημιά.
Έτσι και αλλιώς είναι μια δύσκολη κατασκευή, το κύκνειο άσμα ενός εργοστασίου που είχε περάσει
πολλά και έψαχνε το προϊόν που θα τους έβαζε ξανά στο παιχνίδι.
Ειδικά αν δεν είσαι μηχανικός, με κάθε σεβασμό, μου μοιάζει σαν ο πιο σίγουρος τρόπος
να κάνεις ζημιά.
Παρε τον χρόνο σου και δες ότι σου έκατσε μια ευκαιρία.
Είσαι απο αυτούς που θα απολάμβαναν να την οδηγήσουν; απο αυτούς που απλά θα ήθελαν να μην καταστραφεί;
απο αυτούς που χρειάζονται το κέρδος που μπορεί να δώσει για να καλύψουν μια άλλη ανάγκη;
Όπως και να έχει το συμφέρον σου είναι να διατηρηθεί - επανέλθει στην καλύτερη δυνατόν κατάσταση
με το μικρότερο κόστος.
Αν ήταν μια μοτό ευρύτερης παραγωγής όπως κάποια bmw του 50 ίσως και να υπήρχε περιθόριο
να βάλεις τα δυνατά σου σαν χόμπι. Όχι αυτή.
Έτυχε να έχω δεί ανακατασκευές σε διάφορες μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα κ.λπ.
Έμπειροι μηχανικοί που τις ξέραν απέξω έπεφταν σε σφάλματα που χρειαζόντουσαν
χρήματα και χρόνο να διορθωθούν.
Δεν είμαι μηχανικός, δεν έχω μεγάλη εμπειρία αλλά αν έχω μάθει κάτι είναι να βλέπω
μέχρι που φτάνει το χέρι μου.
Φαντάσου να έβρισκα ένα άκοπο διαμάντι και να αποφάσιζα ότι θα αφιερώσω 2 χρόνια
να μελετήσω και να το "κόψω" μόνος σαν χόμπι... αδύνατον να πετύχω την αξία που θα
του έδινε ένας επαγγελματίας.
Δεν θέλω να σε πρίξω, να σε προφυλάξω θέλω για να έχεις την δυνατότητα να την χαρείς
ή να καρπωθείς κάποιο κέρδος απο αυτήν.
Γιατρέ μην τον αποθαρρύνεις τον άνθρωπο και να ξέρεις ότι δεν είναι πιτσιρικάς με δικύλινδρα αερόψυκτα ασχολείται ,μεσογειακής προελεύσεως
Με τα ηλεκτρικά λίγο θα τραβηχτεί αν έχει απαιτήσεις
Πάρε εδώ για αρχή
https://www.carlsalter.com/bsa-service-manuals.asp