πιστευω πως ο χωρος του κινητηρα δεν ειναι καλο μερος για τον φορτιστη λογω θερμοκρασιων δονησεων σκονης υγρασιας κλπ
θα μπορουσες με καταλληλες προεκτασεις καλωδιων να τον εχεις προστατευμενο στην καμπινα
Δεν αντιμετωπίζω πρόβλημα. Στο συγκεκριμένο σημείο δεν αναπτύσσει θερμοκρασίες (πίσω από το φιλτροκούτι), ούτε σκόνη πολύ έχω, ελάχιστα πράγματα. Η θέση που τοποθετήθηκε δεν μπήκε τυχαία. Δονήσεις;
Το αυτοκίνητο είναι αισίως 12 ετών και ο κινητήρας του σε άψογη κατάσταση. Χιλιόμετρα κάνει αποκλειστικά ταξιδιωτικά, για να καταλάβεις έχει 55.000 χλμ γιατί υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα μικρότερα (συζύγου και εταιρικό) και η μηχανή. Τον κινητήτρα πρέπει να τον έχω πλύνει 3 φορές όλες και όλες με σφουγγαράκι και νεράκι σκέτο. Το έχω βάλει και στις αγγελίες αλλά δε ξέρω αν πραγματικά θέλω να το δώσω (για αυτό είναι και σχετικά τσιμπημένη η τιμή του και δεν με ενοχλούν).
Ας μη χαλάω όμως άλλο το θέμα, εδώ είμαστε για μοτό-συζητήσεις.
Τελευταία τροποποίηση από STF; 08/03/2020 στις 18:22.
αν θεωρεις οτι το χαλαμε οκ....
εγω τη γνωμη μου την ειπα σε αυτο που ρωτησες
εχω τον ctek στα 5Α και θεωρω τη μαρκα κορυφαια
οταν μιζαρεις η ταση πεφτει αποτομα στα 10V και οταν παρει μπρος παει αποτομα στα 14
εγω δεν θα ηθελα ο δικος μου να τρωει τετοιες σφαλιαρες χωρις λογο
https://youtu.be/TgRMj2QjkR0
αυτο θελεις, το εχω παρει και εγω.δεν μενεις ποτε στο δρομο απο ρευμα,
Πιστεύω ότι είναι απαραίτητο gadget σε όποιον ταξιδεύει και όχι μόνο. Αργότερα θα πάρω έναν, είτε τον αποπάνω είτε κάποιον της noco που μου φαίνονται πιο αξιόλογοι αλλά με διπλάσια τιμή...δυστυχώς δεν το βλέπω να πηγαίνω πουθενά το Πάσχα που προγραμμάτιζα
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
Δεν ξερω αν "χαλάει" το θεμα αλλα θεωρω (όχι μονο εγω..) οτι το να συνδεεις παροχες 230VAC σε όχημα που οι προδιαγραφες μόνωσης του αφορούν σε 12VDC (εκτός αυτων του κοντινου περιβαλλοντος της γεννητριας..) δεν ειναι και οτι ασφαλέστερο..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Δε ξέρω τι εννοείς με το: "όχι μόνο εσύ". Ποιος άλλος; Εννοείς και κάποια άλλα μέλη ή κάποιον φορέα;
Από εκεί και πέρα... στο αυτοκίνητο μου τοποθετήθηκαν από ειδικό τεχνίτη σε συνεργείο της Γερμανίας υλικά (καλώδια, μούφες, πρίζες, αναμονές κτλ) με προδιαγραφές για χρήση σε αυτοκίνητα και campers (δηλαδή όχι μόνο για τροχοκινούμενα ή τροχόσπιτα). Για το σκοπό αυτό λύθηκε η μισή κονσόλα του αυτοκινήτου όπως και τα πλαστικά και οι μοκέτες γύρω από το πλαίσιο του αυτοκινήτου, δεν ήταν μια εύκολη επιφανειακή εργασία. Αυτό είναι εύκολα κατανοητό και με έναν απλό οπτικό έλεγχο του τελικού αποτελέσματος καθώς διαφέρουν από τα συνηθισμένα (π.χ. η πρίζα εισόδου ρεύματος είναι εντελώς διαφορετική όπως και η πρίζα εξόδου ρεύματος είναι συμβατή αλλά όχι απλή). Τα συγκεκριμένα εγκρίνονται από τους εκεί ελέγχους ΚΤΕΟ για χρήση σε αυτοκίνητο. Προφανώς οι προδιαγραφές μόνωσης υπάρχουν στα ίδια τα υλικά. Αν και τα είχα ήδη γράψει θεωρώ την επισήμανση θετική από τη πλευρά σου.
Παράγγειλα σήμερα αυτό
https://www.ebay.com/itm/1C41-Multif...4822%7Ciid%3A1
Όταν το πάρω θα πω γνώμη...
καθε μερα ...νεα μερα.
Μη μπλεξουμε αδικα με προδιαγραφες, γιατι δεν ειναι η δουλεια μας..
(τουλαχιστον η δικη μου..)
Οι πριζες (βιομηχανικου τυπου ελαφρες) οπως και η υπόλοιπη εγκατασταση προφανως και εγινε συμφωνα με καποια standards..
(πιθανως γνωριζεις οτι αυτες οι εγκαταστασεις συνοδευονται απο γραπτη εγγύση καταλληλοτητας η οποια ρητα αναφερει να μην γινεται χρηση της παροχης ταυτοχρονα με την υπαρξη ανθρωπων μεσα στο όχημα - ασχετα αν ολοι οι καμπερίστες το γραφουν στα παπαρια τους..)
To make long story short..
Οποιοδήποτε - "μονωμενο", λογω τροχων - οχημα εχει εξωτερικη γειωση ειναι δυνητικα θανατηφορο..
(αν θελετε το εξηγω με την διαφορα των απολυτων τιμων των γειωσεων (offsets) αλλα οχι τωρα..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Και τι μπαταρία βάζεις σε αυτό;
Battery type: high-rate polymer battery (not included) λέει.
when life gets complicated... i ride.
Παιζει να το θελατε κομπλε με 12.79 USD...??
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...