Από μπροστά που φαίνεται λιγότερο η άθλια μπροστινή ζάντα και ο σωλήνας που τρυπάει το ντεπόζιτο ωραίο.
Επίσης η εξάτμιση πολύ μπλινκ νικελέ και δεν κατάφερε να την ισορροπήσει με τα γυαλιστερά καπάκια ειδικά στην αριστερή μεριά.
Θα άφηνα μαύρο τον κινητήρα με πιο ματ εξάτμιση, κανονική ζάντα μπροστά και κάτι στο ντεπόζιτο να καλύπτει το cut out - καστομάδες είναι, μπορούν να το κάνουν να τραβάει την προσοχή με καλό τρόπο
Ο προβολέας είναι άφτερ ή από κάποια άλλη μοτό;
Μπορεί να είναι για να μην μπαίνουν κλαδιά - τιμόνια, δεν ξέρω με τα χουλιγκάνια.. bike polo και έτσι..
Αυτοί οι σιγαστήρες μου βγάζουν πολύ οικείο - καθημερινό - στιβαρό, με ενοχλεί που σκουραίνει μπροστά, όχι το αντίστροφο.
Ο προβολέας μοιάζει auto, το σώμα του μάλλον στο χέρι αλλά δεν είμαι σίγουρος.
Για εμένα, αν δεν υπάρχει σοβαρός λόγος να είναι μαύρος ο κινητήρας καλύτερα στο φυσικό του με την διάθεση που θέλουμε.
ματ, γυαλιστερός, σατινέ, βουρτσισμένος, μαγνήσιο κεραμική.. τον ταιριάζεις με οτιδήποτε.
Το ύφος "είμαστε σκληροί" δεν αρκεί και δεν μου ταιριάζει εύκολα σε δικύλινδρα.
Καλά αυτά που γράφεις για τον κινητήρα αλλά σωστή δουλειά για όλη την επιφάνεια, λαμέ καπάκια και μαύρος ματ κορμός μόνο σε κανένα τσόπερ για εμένα
Οπτικά με όλο τον κινητήρα μαύρο, λαιμούς stainless με φυσική χρυσαφί ματ πατίνα και τελικά brushed - ματ αλουμίνιο ή τιτάνιο θα ήταν άψογο.
Επίσης μαζί με τον ταβά/ζάντα φεύγουν και τα shrouds που κάνουν το μαμά απλό πιρουνάκι να μοιάζει 50άρι και κατ' επέκταση τα μικρά μαμίσια δισκοφρενάκια ακόμα πιο θλιβερά...
Μου άρεσε αρκετά πάντως αλλά το παρατράβηξε με τις λεπτομέρειες - τις περισσότερες φορές simplicity is the ultimate sophistication