πειτε μου οτι δεν έκανα χοντρή μ@Λ$$Α

[fz6man]

Πήγα να βγάλω το ελατήριο από την πίσω ανάρτηση wp απο το ktm (μην ρωτάτε γιατί.. ) Αφου δεν μπόρεσα να βγαλω τις ροδελες ξανά εσφιξα το ελατήριο εκει που ηταν και άνοιξα αυτήν την βίδα που δείχνω στην φωτογραφία , και άρχισε να ξερνάει λάδι για καμιά 5 δευτερόλεπτα μέχρι να την ξανά σφιξω , θέλω να μάθω πόσο μεγάλη βλακεία έκανα γιατί είμαι σε φάση που δένω το μηχανάκι από ολική ανακατασκευή , θα χρειαστεί service η αναρτηση ή μπορώ να βάλω μόνος μου λάδι ; Α.... και κάτι άλλο! Οταν την πιέζω δεν κάνει κιχ δεν έπρεπε να εχει ενα στοιχειώδεις rebound ή είναι τόσο σκληρή που δεν μπορώ να την πιέσω ? ή απλά δεν δουλεύει η ανάρτηση και εγώ να νομιζα οτι δουλευε τόσο καιρό ;

[typhoon]

Δε το κατέχω ακριβώς, αλλά για να έβγαλε λάδια, μαζί με κάποιο αέριο προφανώς που τα κρατούσε υπό πίεση, μάλλον κάτι δεν έκανες σωστά...
Αλλά μη στεναχωριέσαι, Φτιάχνεται. Όχι μόνος σου εννοείται, σε επαγγελματία

[telegonos]

Στα έγραψα και δίπλα. Δυστυχώς ναι την έκανες. Θα πρέπει να το στείλεις σε επαγγελματία για να το διορθώσει.

[bros400pgm]

Δεν μπορεις να την συμπιεσεις ενω εχει το ελατηριο με το χερι. Και ναι, θελει επισκευη την οποια (λογικα) δεν μπορεις να την κανεις μονος σου. Το αζωτο στο μπουκαλακι σου εσπρωξε το λαδι εξω απο την αναρτηση. Θελει παλι γεμισμα με λαδι (να μην μεινει καθολου αερας) και μετα γεμισμα με αζωτο (γιατι πρεπει να το βγαλεις πρωτα).
Ευκαιρια για φρεσκαρισμα

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Δεν μπορεις να την συμπιεσεις ενω εχει το ελατηριο με το χερι. Και ναι, θελει επισκευη την οποια (λογικα) δεν μπορεις να την κανεις μονος σου. Το αζωτο στο μπουκαλακι σου εσπρωξε το λαδι εξω απο την αναρτηση. Θελει παλι γεμισμα με λαδι (να μην μεινει καθολου αερας) και μετα γεμισμα με αζωτο (γιατι πρεπει να το βγαλεις πρωτα).
Ευκαιρια για φρεσκαρισμα

150 γιούργια μαλάκια έκανες

[doctor_john]

150 γιούργια μαλάκια έκανες

[Bowleno]

150 γιούργια μαλάκια έκανες

Δεν την έκανε ο Μπρος ρε συ....

[viper1]

Το ελατήριο θέλει ειδικό εργαλείο για να βγει. Παίζει και να την γλυτωσες να μην έτρωγες το ελατήριο στο πρόσωπο

[telegonos]

Το ελατήριο θέλει ειδικό εργαλείο για να βγει. Παίζει και να την γλυτωσες να μην έτρωγες το ελατήριο στο πρόσωπο

Δεν είναι πάντα απαραίτητος συμπιεστής ελατηρίου. Σε πολλά αμορτισέρ, αν ξεβιδώσεις τέρμα το παξιμάδι της προφόρτισης, απελευθερώνεται όλο το μήκος του ελατηρίου, και μπορείς χωρίς καμία δυσκολία να βγάλεις το κάτω άκρο στο αμορτισέρ που το συγκρατεί. Το ελατήριο τότε βγαίνει ελεύθερα.

Ακολουθεί φωτο-επίδειξη:

Το αμορτισέρ δεμένο, με το εργαλείο ξεβιδώνουμε το πάνω παξιμάδι.


Αφού ξεβιδωθεί αρκετά το παξιμάδι, το ελατήριο πλέει ελεύθερα χωρίς να πιέζει στα άκρα.


Το κάτω άκρο που συγκρατεί το ελατήριο μπορεί τότε να αφαιρεθεί. Σε άλλα αμορτισέρ (showa) το άκρο συγκρατείται από δυο ημικύκλια πλάκες, που με παρόμοιο τρόπο ''σφηνώνουν'' το ελατήριο στην θέση του. Εδώ είναι το εξάρτημα όπως το βλέπουμε.


Χωρίς το εξάρτημα να το εμποδίζει, βγαίνει όλο.


Με ένα κατσαβίδι, βγήκε για πλάκα το ελατήριο από το αμορτισέρ.



Άλλα πάλι αμορτισέρ, δεν είναι τόσο εύκολα, και για να βγει το ελατήριο, χρειάζεται συμπιεστή, ώστε να μπορέσει να βγει το στοπ.

TIP: Συμπιεστή ελατηρίου, έχουν και οι αυτοκινητάδες μάστορες, λαστιχάδες, αναρτησάδες αυτοκινήτων. Αν απλά θέλουμε να βγάλουμε το ελατήριο π.χ. για να το βάψουμε, δεν είναι ανάγκη να τα σκάσουμε ούτε να ψάχνουμε εξειδικευμένους αναρτησάδες μοτό. Ο αυτοκινητολαστιχάς-αναρτησάς της γειτονιάς, ενδέχεται να μπορεί να μας εξυπηρετήσει.

[doctor_john]

Aυτό σκεφτόμουν! Έχει το τσαγανό να λύσει την ανάρτηση και δεν φαντάζεται ότι έχει ταση..
Ρίχνετε μια ματιά σε βιντεο που δείχνουν την δουλειά που θέλετε να κάνετε.

https://www.youtube.com/watch?v=0_InEnom2ec

[fz6man]

150 γιούργια μαλάκια έκανες

Αλήθεια τώρα ;μια βίδα 150 ευρώ ;

[Bowleno]

Αλήθεια τώρα ;μια βίδα 150 ευρώ ;

Ναι.... Ακριβό πράγμα η μ@λ@κι@ τελικά

[p@nos]

Πραγματικα δεν ειχες κανενα απολυτως λογο να ακουμπησεις τη συγκεκριμενη βιδα. Τεσπα, αμα το αμορτισερ ειναι φρεσκοσερβιρισμενο, πηγαινε το σε εναν αναρτησα, εξηγησε τι εκανες, θα σου βαλει απλα την αναρτηση στο vacuum και θα συμπληρωσει το λαδι που εχασες, δε νομιζω να σου παρουν πολλα γι αυτο. Εναλλακτικα, 100-120ε ζητανε οι αναρτησαδες αθηνα για φουλ σερβις

[telegonos]

Αλήθεια τώρα ;μια βίδα 150 ευρώ ;

Για να σου βγάλουν το άζωτο, να συμπληρώσουν το λάδι που έχασες, και να ξαναβάλουν το άζωτο, δεν νομίζω να σου πάρουν τόσο πολλά.

Κανονικά, για να γεμίσει σωστά με λάδι θέλει λύσιμο το αμορτισέρ, αλλά με λίγη τέχνη, μπορεί να συμπληρωθεί και από την τρύπα της βίδας, χωρίς να μείνει αέρας μέσα. Κι αν μείνει και καμιά απειροελάχιστη φυσαλίδα, δεν χάλασε ο κόσμος.

Ρώτα και σε κανά λαστιχοαναρτησά αυτοκινήτων εκεί που είσαι, ενδεχομένως να μπορεί να το κάνει χωρίς ιδιαίτερη χρέωση.

[panavour]

τοχουμε ξαναπει για τα βρακιά ,ειδικά τα μεταξωτά.