Σελίδα 2 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 104

Θέμα: BRP Story

  1. #16
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/03/2014
    Μηνύματα
    3
    Ωραίο θέμα και την κατάλληλη στιγμή ανέβασμα, για να έχουμε να διαβάζουμε...
    Όσο για το XR, πολύ καλό και με σωστές βελτιώσεις.
    Τσίμπα ένα κέρασμα

  2. #17
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Όταν είχαν αλλαχτεί τα ρουλεμάν του ψαλιδιού είχα παρατηρήσει ένα μικρό μπόσικο από το πάνω μέρος του αμορτισέρ.Με τον καιρό βέβαια το μπόσικο μεγάλωσε συνοδευόμενο απο ηχητική υπόκρουση


    Έτσι λοιπόν άρχισα το ξήλωμα για να βγει το αμορτισέρ.Νοστάλγησα το Ντομι που το αμορτισέρ του έβγαινε λύνοντας μια βίδα πανω και δύο στο κάτω μέρος …
    Βγάλσιμο σε διαφορες φίσες,χαλάρωμα στην εισαγωγη του καρμπ και στο σωληνάκι των αναθυμιασεων

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	ddb09ca44df7297222f036b9b769039b2114595f.jpg 
Προβολές:	386 
Μέγεθος:	93,8 KB 
ID:	416106

    Α ρε Domi που είσαι
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	7c0c8eaa4e97da8ff85a98ee9b3816e370d726fb.jpg 
Προβολές:	388 
Μέγεθος:	95,8 KB 
ID:	416107


    Οι τσιμούχες αν και βρώμικες ήταν σε πολύ καλή κατάσταση και τις ξαναχρησιμοποίησα.Ξέρει κάποιος γιατί ήταν τοποθετημένες με το αυλάκι προς τα έξω?Αρχικά νόμιζα ότι είναι ανάποδα τοποθετημένες αλλά όσα εχω δει έτσι είναι .

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	f25e462a8ae953534ed50e2a13e479ac61105c46_2_666x500.jpg 
Προβολές:	380 
Μέγεθος:	45,2 KB 
ID:	416110


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	b157e0ff3efc309c3b5c1f31848083b397baf67f.jpg 
Προβολές:	383 
Μέγεθος:	98,2 KB 
ID:	416109


    Αυτό κανονικά ήθελε αλλαγή ,το γυάλισα με γυαλόχαρτο και όσο αντεξει …
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	9756960ffe1b560d758f00726495c2ef65735120 (1).jpg 
Προβολές:	385 
Μέγεθος:	63,1 KB 
ID:	416108

    Βγάλσιμο το ρουλεμάν
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1db177fc5d67e00696ee6e20d1096eedc83e1af9.jpg 
Προβολές:	383 
Μέγεθος:	79,1 KB 
ID:	416111

    Αν και ολόκληρο ήταν κολλημένο ..
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	82b8dc0bb0c8fbcdfbdd047fdac7ab8b6307ecbe.jpg 
Προβολές:	384 
Μέγεθος:	88,0 KB 
ID:	416112

    Πήρα από την SKF στην Καβάλας το ρουλεμάν με κόστος 3.5 ευρώ, το γνήσιο (NTN) έχει κάτι παραπάνω από 23 …
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dc07b526d099792fde9fe7e3c3b1f4334348909c.jpg 
Προβολές:	382 
Μέγεθος:	65,7 KB 
ID:	416113


    Επι την ευκαιρία καθάρισα και γρασάρισα το μοχλικό,δέσιμο να πάμε και καμιά βόλτα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	ee1a4008c173192b40205b32750d4ac6638695ab (1).jpg 
Προβολές:	384 
Μέγεθος:	67,7 KB 
ID:	416114
    RIDE MORE TALK LESS

  3. #18
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Το μηχανάκι έκαιγε λάδι απ'οταν το πήρα (ψώνισα απο κούπα..) όμως στα τέλη του '19 απο XR είχε γίνει CR στην κατανάλωση λαδιού (περίπου 1 λίτρο λάδι στα 1000χλμ ) .Οπότε η παράταση ‘αντε μωρή εξαρούμπα μπορείς λίγο ακόμα’ έλαβε τέλος.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	YMvbjg5.jpg 
Προβολές:	381 
Μέγεθος:	52,4 KB 
ID:	416118

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	XBFQMSg.jpg 
Προβολές:	380 
Μέγεθος:	70,4 KB 
ID:	416120

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	7IHKhFx.jpg 
Προβολές:	379 
Μέγεθος:	105,9 KB 
ID:	416119

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	9Fpzudk.jpg 
Προβολές:	385 
Μέγεθος:	104,5 KB 
ID:	416121

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	lMm6TpS.jpg 
Προβολές:	382 
Μέγεθος:	103,3 KB 
ID:	416122

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	RhivjPC (2).jpg 
Προβολές:	380 
Μέγεθος:	102,9 KB 
ID:	416123

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	i1avhXZ.jpg 
Προβολές:	379 
Μέγεθος:	104,2 KB 
ID:	416127

    Αφού καθάρισα κάπως τις βαλβίδες αποκάλυψαν ότι τα έχουν φάει τα ψωμιά τους.Εδώ να ευχαριστήσω τον Αντώνη (ακα Oldman) για τις συμβουλές του
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	FP5Bzho.jpg 
Προβολές:	380 
Μέγεθος:	58,6 KB 
ID:	416124

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	rVMpywD.jpg 
Προβολές:	382 
Μέγεθος:	96,1 KB 
ID:	416125


    Φθαρμένο κοκκοράκι δεξιάς βαλβίδας εξαγωγής.Τα άλλα δυο παρόλο που φαίνονται ταλαιπωρημένα είναι μια χαρά και τους έκανα μόνο ένα (τρυφερό ) χάδι με σμυριδόπανο.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	69gtl6D.jpg 
Προβολές:	382 
Μέγεθος:	100,7 KB 
ID:	416126
    Τελευταία τροποποίηση από Λευκάδιος; 17/03/2020 στις 15:31.
    RIDE MORE TALK LESS

  4. #19
    Μπράβο βρε Γιώργη ,παρα πολύ καλή παρουσιαση της συμβίωσης με το εργαλείο σου και με σωστές παρατηρήσεις ( σαρέσει ακομη η μουτζούρα βλεπω)
    βαρέθηκα να είμαι ΠΡΟΒΑΤΟ

  5. #20
    Μπράβο σου εξαιρετικά ενδιαφέρον θέμα για μια μοτό (για μένα) που πάντα ζαχαρωνα
    καλη φαση

  6. #21
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703

  7. #22
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Ο (αρχικός) λόγος που το μηχανάκι έκαιγε πάντα λάδι από την στιγμή που το πήρα…
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	a3IeEOD.jpg 
Προβολές:	367 
Μέγεθος:	101,2 KB 
ID:	416148

    Κάποιος ανεκδιήγητος τυπος/μάστορας για κάποιον (δικό του) λόγο είχε βάλει εναν οδηγό βαλβίδας ανάποδα
    Κανονικά το τσιμουχάκι της βαλβίδας δεν βγαίνει με το χέρι αλλά αυτό (το 2ο στο βιντεο) ήταν μπουργάνα



    Πήγα την κεφαλή σε γνωστο μηχανουργείο αλλά δεν μου εγγυήθηκαν για το αποτέλεσμα της δουλειάς τους.Ενας φίλος παλιός restorer μου πρότεινε να παω στους Αφούς Γούλα που ασχολούνται κυρίως με κεφαλές.Εκεί λοιπόν έφτιαξαν καινούργιο oversize οδηγό και φρεζάρισαν τις έδρες των βαλβίδων.
    Πρώτη φορά πήγα εκεί αλλά με κέρδισαν με τον επαγγελματισμό τους και το ότι δεν με είδαν σαν ζωντανό πορτοφόλι..

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2bK8E2V.jpg 
Προβολές:	365 
Μέγεθος:	84,5 KB 
ID:	416149

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	vCy136v.jpg 
Προβολές:	363 
Μέγεθος:	92,3 KB 
ID:	416150


    Η κάθε καινούργια βαλβίδα εξαγωγής κοστίζει 73.50 ευρώ ,με υπομονή και ψάξιμο στο ebay βρέθηκαν δυο στα 34 ευρώ έκαστη .Κυρ Στέφανε θενκς και απο εδώ
    Οι βαλβίδες εισαγωγής είχαν πιο ανθρώπινη τιμή και αγοράστηκαν απο Ελλάδα.
    Κωδικός εξαγωγής
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IbOMiSJ.jpg 
Προβολές:	361 
Μέγεθος:	55,6 KB 
ID:	416151


    Ούλες μαζί πρόχειρα τοποθετημένες (για την φωτογράφιση ).Τα υπολείμματα φλάτζας καθαρίστηκαν εκ των υστέρων σε επίπεδη επιφάνεια.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	SC4XjI0.jpg 
Προβολές:	363 
Μέγεθος:	83,0 KB 
ID:	416152


    Κύλινδρος/πιστόνι μετρήθηκαν και βρέθηκαν εντός ορίων,έτσι αγοράστηκαν μόνο ελατήρια (πανάκριβα τα γ@μημέν@).
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	nVLO2sR.jpg 
Προβολές:	364 
Μέγεθος:	58,8 KB 
ID:	416153

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	UQ4hFg8.jpg 
Προβολές:	363 
Μέγεθος:	54,1 KB 
ID:	416154


    Καινούργιο κοκκοράκι
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	h7AbaHT.jpg 
Προβολές:	361 
Μέγεθος:	74,1 KB 
ID:	416155
    Τελευταία τροποποίηση από Λευκάδιος; 17/03/2020 στις 17:31.
    RIDE MORE TALK LESS

  8. #23
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από nikosk2 Προβολή μηνύματος
    Μπράβο βρε Γιώργη ,παρα πολύ καλή παρουσιαση της συμβίωσης με το εργαλείο σου και με σωστές παρατηρήσεις ( σαρέσει ακομη η μουτζούρα βλεπω)
    Νικόλα με τις γριές που μπλέκουμε μια ζωή μες στην μουτζούρα θα είμαστε

    Θενκς έβριμπάντι
    RIDE MORE TALK LESS

  9. #24
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Νικόλα με τις γριές που μπλέκουμε μια ζωή μες στην μουτζούρα θα είμαστε

    Θενκς έβριμπάντι
    Αψογος!

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Ζηλεύω την αφοσίωση σου και αναπολώ την εποχή που είχα ένα μηχανάκι και ήμουν αφιερωμένος σ αυτό

  11. #26
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    ...και δεν έχει κάνει ακόμη το πικ του το θέμα. Είμαστε στο 2.5%

    @Λευκάδιος

  12. #27
    ...και καλη τυχη μάγκες Το avatar του/της bulmont
    Moderator
    Εγγραφή
    06/09/2010
    Μηνύματα
    4.155
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Θενκς έβριμπάντι


    Οτι πρέπει για τις μέρες της κλεισούρας τέτοια θέματα !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    "ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/05/2009
    Μηνύματα
    839
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Μετά το τελευταίο περιστατικό άνοιξα καρμπυρατερ για έλεγχο και βρέθηκαν αυτά τα οποία ήθελα αλλαγή
    Συνημμένο 416088

    Συνημμένο 416089


    Οπότε πήρα κιτ επισκευής της All Balls,η μεμβράνη (air cut off valve) αγοράστηκε ξεχωριστά.Τα main jet του κιτ ΔΕΝ κάνει για τα Ευρωπαικά XR γιατί είναι μικρό και προοριζόταν για τα κλειστά Αμερικάνικα μοντέλα.
    Συνημμένο 416090


    Παρήγγειλα και πήρα ενα pilot jet με κωδικό 68S για να το αλλάξω με το εργοστασιακό 65S
    Συνημμένο 416094

    Το 68S είναι το πιο διαδεδομένο ζιγκλέρ για το 650 καθώς οι περισσότερο που το έχουν δοκιμάσει λένε ότι βοηθάει στην εκκίνηση και στο να μην ανεβάζει θερμοκρασίες το μοτέρ όταν κινείται με χαμηλές ταχύτητες.
    Στην εκκίνηση δεν είχα θέμα (όταν είναι όλα σωστά τοποθετημένα …) αλλά είπα να το δοκιμάσω …
    Το 68S ενω φάνηκε αρχικά να δουλευει καλύτερα τελικά αποδείχτηκε ότι το δικό μου μηχανάκι το κάνει πολύ πλούσιο σε μείγμα..και τώρα έχω πάλι το 65S .

    Καινούργιες βίδες μπροστινού γραναζιού,η μία από τις παλιές μας άφησε χρόνους χωρίς να την ζορίσω καθόλου.
    Συνημμένο 416091


    Αλλάχτηκε η ασφάλεια του μπροστινού γραναζιού
    Συνημμένο 416092

    Αλλάζοντας το μπροστινό γρανάζι παρατήρησα αυτή την διαφορά στις κορυφές των δοντιών που δεν πρεπει να ειναι οτι καλυτερο για την μακροζωία της αλυσίδας.
    Το αριστερό είναι JT και το δεξί Sunstar.
    Συνημμένο 416093



    Οι βίδες/ρεγουλατόροι της αλυσίδας έχουν την τάση να κολλάνε και να μην ξεβιδώνουν (σίδερο σε αλουμίνιο δεν είναι καλός συνδυασμός).
    Η αριστερή κόλλαγε πολύ καιρό και κάποιες φορές όταν άλλαζα τροχό την ξεβίδωνα όσο μπορούσα έριχνα αντισκωριακό και την βιδώνα/ξεβιδωνα 3-4 φορές για να μπει το υγρό όσο γίνεται πιο μεσα (kinky καταστάσεις).
    Αλλά ποτέ δεν είχα ασχοληθεί να την βγάλω εντελώς.
    Όταν άλλαξα γρανάζι (μικροτερο) και η βίδα δεν έφτανε να καλύψει το κενό οπότε ασχολήθηκα παραπάνω.
    Θέλει προσοχή και υπομονή για να μην σπάσει αυτη η βιδα.Βγάλε βάλε πολλές φορές με αντισκωριακό,την αφηνα βιδωμενη αρκετή ωρα και η βίδα ερχόταν όλο και περισσότερο έξω. Στο τέλος έβαλα στο σπείρωμα και γράσο υψηλών θερμοκρασιών και την έχωσα όλη μέσα.
    Το τελικό αποτέλεσμα


    Αφου καθάρισα τις τρύπες έβαλα γράσο χαλκού στις βίδες και πιστεύω ότι θα κάνει δουλειά
    Συνημμένο 416095
    μπραβο φιλε για την δουλεια που κανεις στην γριουλα, δεν χορταινω να σε παρακολουθω στην επισκευη που κανεις. Απ"οτι ειδα στο video οταν εβγαλες την βιδα, ετρεξε νερο. Μηπως θα ηταν καλο να κανεις μια τρυπουλα του ενος με δυο χιλιοστων απο το κατω μερος του ψαλιδιου για να φευγει το νερο.

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ioannispar
    Εγγραφή
    07/10/2019
    Μηνύματα
    531
    Μπράβο για το όλο θέμα!!! Ωραίες φωτό!!! Καλή συνέχεια

  15. #30
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Επιτέλους τεχνικό θέμα! Το μαστόρεμα χομπιστικά το έχεις ή επαγγελαματικά? για να ξέρω τι συγχαρητήρια να δώσω
    σε κάθε περίπτωση
    you rise you fall you're down then you rise again

Σελίδα 2 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Love Story....
    από packo στο forum Ducati
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 24/07/2006, 15:18
  2. Another sad story
    από rsp στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2006, 19:21
  3. short story
    από gollum στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 24/06/2005, 15:03
  4. Yugo Stories !
    από Nik0s στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 22/02/2005, 16:21
  5. Fame story
    από sniper στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 16/02/2005, 03:25

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF