Για τέτοια χρήση, μπορείς -έστω για αρχή- να μην ασχοληθείς με άνοιγμα μοτέρ, και απλά να παρακολουθείς την κατανάλωση λαδιού και να συμπληρώνεις.
Μέχρι ενός σημείου, ζεις με την κατανάλωση λαδιού, δεν χάθηκε κι ο κόσμος. Επίσης για τόσο μικρή χρήση που περιγράφεις, κάποιες εργασίες service π.χ. ρύθμιση βαλβίδων, δεν είναι ανάγκη να τις κάνεις άμεσα, τις κάνεις και λίγο αργότερα, και ''πλαταίνει'' έτσι σε βάθος χρόνου το κόστος.
Αν είναι να κάνετε δουλειές μόνοι σας, πέφτει πολύ το κόστος. Κάποιες τιμές που γράφτηκαν εδώ μέσα, είναι εκτός τόπου και χρόνου προς τα πάνω. Αν θες να δεις κάποιες τιμές στην πραγματικότητα, καλό online για τιμές έχει αυτός
εδώ (δεν το βάζω για διαφήμιση, ούτε έχω παρτίδες ή κάποια σχέση, απλά βολεύει το online του). Διάλεξε στην σύνθετη αναζήτηση ,
τύπος Μοτο ,
μάρκα Honda,
κυβισμός 650,
μοντέλο Dominator 650 1997-2001 και πάτα
ΟΚ και θα σου βγάλει ότι αναλώσιμα για αυτό. Δες ας πούμε πόσο έχει τα αλυσιδογράναζα. θα χαρείς το πόσο φτηνότερα είναι στην πραγματικότητα από τις τιμές που γράφτηκαν εδώ μέσα.
Εγώ σε αυτές τις περιπτώσεις όμως, κάνω συμφωνία με τον πωλητή, ότι θα του δώσω μια μικρή προκαταβολή, θα το μεταφέρω σε νόμιμο συνεργείο, θα κάνουμε εκεί ότι χρειάζεται να πάρει μπροστά, και ΑΦΟΥ το ακούσουμε να δουλεύει και ΔΕΝ έχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα, ΤΟΤΕ θα το πάρω. Προκαταβολικά, χωρίς να το έχω ακούσει να δουλεύει, ΔΕΝ αγοράζω.
Θα σου συνιστούσα εφόσον δεν ξέρεις καλά τον πωλητή και δεν ξέρεις την ιστορία του μοτό, να κάνεις το ίδιο. Μην πάρεις, αν δεν το ακούσεις να δουλεύει. Φαντάζεσαι να το πάρεις και να έχει ας πούμε κολλημένο το μοτέρ;
Από την εμπειρία μου θα σου πω, τα πιο δύσκολα και κοστοβόρα πράγματα, δεν είναι να έχει κάποιο θέμα το μοτέρ ή μηχανικά μέρη. Εϊναι να λείπουν πλαστικά και γενικότερα πράγματα από το ''κουστούμι''. Αγορές τέτοιων πραγμάτων που λείπουνε, και βαψίματα, κοστίζουν περισσότερο από το να αλλάξεις ολόκληρο μοτέρ. Να στο πω κι αλλοιώς, μεταξύ μοτό που δεν έχει μοτέρ αλλά έχει όλο το κουστούμι της καλό, και μοτό που δεν έχει πλαστικά και φέρινγκ κι ας είναι τέλεια μηχανικά, προτιμώ την πρώτη.
Αυτά.