Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 19 από 19

Θέμα: cbr 600rr μιζα

  1. #16
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/03/2020
    Μηνύματα
    8
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Grafton 505 Προβολή μηνύματος
    Ναι με αυξανόμενο βαθμό δυσκολίας. Πόσα χιλιόμετρα έχει η μηχανή ;


    Ξεκίνα με το παρακάτω και μετά τσέκαρε τα μπουζί (σωστό τύπο, διάκενο, είδος καύσης).
    ωραία θα τα κοιτάξω και αυτά. θα βγάλω και ένα βίντεο σήμερα να ακούσετε και να δείτε τι εννοώ

  2. #17
    Μέλος
    Εγγραφή
    24/06/2014
    Μηνύματα
    79
    Το πρόβλημα σου δεν είναι τα μπουζι.. ...έχεις θέμα η με φόρτιση της μπαταρίας (πηνία -ανορθωτης) η με την μίζα..Από ότι κατάλαβα η μίζα σου έχει μια βαριεστημαρα ας πούμε όταν είναι ζεστή,σε aprilia που είχα εγώ αυτό παρουσιαζόταν από το ζορισμα της μίζας κ με ένα καθάρισμα επανερχόταν..κ σε πολλά tiger με το ίδιο φαινόμενο το πρόβλημα ήταν η μιζα,η μίζα δεν σε αφήνει μια κ έξω,δεν είναι λάμπα,απλά οι περισσότεροι δεν καταλαβαίνουν το πρόβλημα μέχρι που μένουν τελείως..

  3. #18
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/03/2020
    Μηνύματα
    8
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dorso Προβολή μηνύματος
    Το πρόβλημα σου δεν είναι τα μπουζι.. ...έχεις θέμα η με φόρτιση της μπαταρίας (πηνία -ανορθωτης) η με την μίζα..Από ότι κατάλαβα η μίζα σου έχει μια βαριεστημαρα ας πούμε όταν είναι ζεστή,σε aprilia που είχα εγώ αυτό παρουσιαζόταν από το ζορισμα της μίζας κ με ένα καθάρισμα επανερχόταν..κ σε πολλά tiger με το ίδιο φαινόμενο το πρόβλημα ήταν η μιζα,η μίζα δεν σε αφήνει μια κ έξω,δεν είναι λάμπα,απλά οι περισσότεροι δεν καταλαβαίνουν το πρόβλημα μέχρι που μένουν τελείως..
    δεν αν ξέρω είναι χρήσιμο ος πληροφορία άπλα το αναφέρω και αυτό μπας και βοηθήσει. το πάει σταδιακά δηλαδή όταν είναι τελείως κρύα τότε ακούγετε πολύ ζωντανό οταν πιάσει τους 90 βαθμούς και την σβήσω μολις θα την βάλω ξανά έχοντας 90 βαθμούς τότε θα πάρει δυσκολότερα χωρίς την αρχική δύναμη που είχε πριν. και αν για παράδειγμα πέσω σε κίνηση στο κέντρο και η μηχανή πιάσει 102-103 βαθμούς και την σβήσω όταν πάω να την βάλω δεν θα πάρει θα πρέπει να περιμένω μερικά λεπτά να πέσει στους 95 βαθμούς τότε θα πάρει με το ζόρι. στην αρχή νόμιζα οτι φταίει το βεντιλατερ και οτι επειδή το βεντιλατερ τίθεται σε λειτουργία τραβάει όλη την ενεργεία και έτσι δεν αφήνει καθόλου για την μίζα. Πράγμα που εν τέλη δεν ισχύει διότι το βεντιλατερ ξεκινάει να δουλεύει στους 105 βαθμούς. Πιστεύω ότι μπορεί και να είναι ο ανορθωτής διοτι είναι σχεδόν κολλητά με το ψυγείο και ίσως να είναι στα τελευταία του και να το επηρεάζει η ζεστή
    Τελευταία τροποποίηση από kinezakos; 27/03/2020 στις 17:53.

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.423
    Τελεία,κόμμα, κεφαλαίο,τελεία. !!

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. cbr-125 vs CBR-600RR!!!
    από Kizoku στο forum Ιστορίες του δρόμου
    Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 07/04/2006, 11:14
  2. cbr 600rr vs yamaπα r6
    από tassosrr στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 110
    Τελευταίο μήνυμα: 07/02/2006, 10:54
  3. ΑΠΟΡΙΑ : χρώματα CBR 600RR 2005
    από djchech στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 26/10/2005, 07:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF