Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 43

Θέμα: Bmw G 310 R ή Kawasaki Z 400?

  1. #1
    Μέλος
    Εγγραφή
    17/03/2020
    Μηνύματα
    63

    Bmw G 310 R ή Kawasaki Z 400?

    Καλησπέρα σε όλους.Ειμαι νέος στον κόσμο τής μοτοσυκλέτας και μόλις έβγαλα το Α2. Ψάχνω την πρώτη μου μοτοσυκλέτα και είμαι μεταξύ αυτών τών 2.Ενδιαφερομαι για 300-400 κυβικά σε κάτι naked. Αυτές οι δύο μου άρεσαν περισσότερο σε αυτό που θέλω και επίσης από ότι είδα είναι στα μέτρα μου σχετικά με άλλα καθότι κοντός πιστεύω ότι μπορώ να ανταπεξέλθω σε αυτά τα 2. Θέλω γνώμες σχετικά με τα 2 μοντέλα και οτιδήποτε άλλο σε αυτή την κατηγορία δεκτό!
    Ευχαριστώ!

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Καλωσόρισες!
    Προσωπικά θα προτιμούσα το Z400 διότι είναι δικύλινδρο και πιο δυνατό. Τα χρήματα που ζητάει δεν είναι λίγα, εφόσον όμως υπάρχει ο περιορισμός του Α2, είναι μια αξιοπρεπής λύση...το ίδιο και το Honda CB500.

  3. #3
    Μέλος
    Εγγραφή
    17/03/2020
    Μηνύματα
    63
    Να σου πω εγώ ερωτεύτηκα το bmw αλλά μηχανικά υπερέχει το Ζ όπως λες και εσύ και επίσης είναι το ίδιο όμορφο!Η τιμή δεν είναι τόσο θέμα.Δεν είμαι πάντως φαν της Honda οπότε θα κοιτάξω καλύτερα το Kawasaki.Σε ευχαριστώ πολύ πάντως για την βοήθεια!

  4. #4
    Μέλος
    Εγγραφή
    18/03/2019
    Μηνύματα
    82
    Και εγω προτείνω z400 μεταξυ αυτων των δυο. Με διαφορα.

    Ωστοσο τα χρηματα ειναι πολλα και η πωληση στη συνεχεια δυσκολη.

  5. #5
    Μέλος
    Εγγραφή
    17/03/2020
    Μηνύματα
    63
    Η bm όμως για νέο μοτοσυκλετιστη για εντός πόλεως και σπάνια κοντινή εκδρομή δεν είναι καλή?Ως πρώτη μοτοσυκλέτα δηλαδή?

  6. #6
    Μέλος
    Εγγραφή
    18/03/2019
    Μηνύματα
    82
    Αυτο το νέο μοτοσυκλετιστή είναι σχετικό.
    Είτε νέος είτε παλιός αμα κάνεις απερισκεψίες το ίδιο είναι.
    Μια χαρα ειναι και το bmw εννοειται.
    Απλα επειδη θα δωσεις ενα σημαντικο ποσο, το Z σου δινει περισσοτερα περιθωρια να το ευχαριστηθεις.
    Για παραδειγμα με το Ζ ως δικυλινδρο ,βαζεις 100 ευρω μια ανατομικη σελα και πας πολυ πιο ανετα ταξιδι.

  7. #7
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    913
    EAN τα εχεις δει και τα 2 απο κοντα θα ειδες οτι ποιοτικα το Ζ ειναι ανωτερο.....σιγουρα ειναι πιο δυνατο .
    Το bmw ειναι πιο αργο ακομη και απο το Ζ 300 .Σε μεγεθος ειναι πιο ''μεγαλο'' το Ζ
    Κατι που δεν μου αρεσει σε αυτη την σειρα της bmw ειναι το αναποδο μοτερ που εχουν με αποτελεσμα σε ωρα οδηγησης η εξατμιση που
    βρισκεται διπλα στο αμορτισερ να το ζεσταινει και να χανει την αποδοση του.
    Ριξε μια ματια και στον δουκα 390...

  8. #8
    Μέλος
    Εγγραφή
    17/03/2020
    Μηνύματα
    63
    Από πλευράς ύψους αυτά τα 2 μηχανάκια είναι καλά για αρχή για βραχύσωμο οδηγό?(1,65 για την ακρίβεια)

  9. #9
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    αν σου αρέσει στο A2 παιζει και το παρακάτω και δε θα έχεις κανένα θέμα με το ύψος σέλας
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	maxresdefault.jpg 
Προβολές:	206 
Μέγεθος:	77,2 KB 
ID:	417205
    you rise you fall you're down then you rise again

  10. #10
    Μέλος
    Εγγραφή
    17/03/2020
    Μηνύματα
    63
    Καλό και αυτό, αλλά ρώτησα για τα δύο συγκεκριμένα παραπάνω και για αυτά θέλω απάντηση... άντε με το mt-03 που είναι στην ίδια κατηγορία

  11. #11
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Στο BMW αγοράζεις το όνομα. Κατά τα άλλα παίρνεις ένα ωραιότατο Ινδικό ΤVS. Αν μπορούσα -γιατί Ευρώπη δεν τα φέρνουν ακόμη- θα σου πρότεινα να πάρεις από την αρχή ένα TVS Apache 310RR, θα το πλήρωνες σημαντικά λιγότερο και μάλλον φοράει πολύ καλύτερα περιφερειακά.

    Οπότε Kawasaki από εμένα...

    ...αν και θα σου πρότεινα -αφού ακόμη είσαι στην αναζήτηση- να πας να δεις από κοντά και το Honda το CB500X και ας μη σου αρέσει. Πολλές φορές από κοντά οι μοτοσυκλέτες μας δίνουν πολύ καλύτερη εντύπωση. Από κάθε άποψη είναι πιο ολοκληρωμένη μηχανή.

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimrap Προβολή μηνύματος
    Καλό και αυτό, αλλά ρώτησα για τα δύο συγκεκριμένα παραπάνω και για αυτά θέλω απάντηση... άντε με το mt-03 που είναι στην ίδια κατηγορία
    Το δικύλινδρο σε αυτήν την κατηγορία είναι πάντα καλύτερο.

  12. #12
    Μέλος
    Εγγραφή
    17/03/2020
    Μηνύματα
    63
    Όλα αυτά πού μου αναφέρεις, συμπεριλαμβανομένου και του cb500 είναι όλα στα δικά μου σωματοδομικα προσόντα?

  13. #13
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    12/08/2018
    Μηνύματα
    479
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimrap Προβολή μηνύματος
    Όλα αυτά πού μου αναφέρεις, συμπεριλαμβανομένου και του cb500 είναι όλα στα δικά μου σωματοδομικα προσόντα?

    Για σου φίλε.
    Δεν νομίζω να σου κάνει το Honda 500x για το ύψος σου.
    Εγώ είμαι 1.77m και στην σέλα του (830mm) πατουσα και τα δύο μου πόδια με το μισό πέλμα.
    Εσύ με το 1.65m, θα πατάς με τις μυτες των ποδιών για να "ζυγίσεις" μοτοσικλέτα 197 κιλών. Δεν είναι ότι καλύτερο.
    Όπως σου είπαν και τα παιδιά κοίτα για Kawasaki z 400 και Yamaha MT-03.
    Kawasaki z400 , υψος σέλας 785mm.
    Yamaha MT-03, υψος σέλας 780mm.
    Φυσικά ότι και να λέμε εμεις... αν δεν πας να κάτσεις πανω στις μοτο που σε ενδιαφέρουν, δεν μπορείς να καταλάβεις. Δεν είναι μόνο τι υψος έχει η σέλα τους αλλά και ποσο με αυτήν ανοίγουν τα πόδια. Όσο περισσότερο ανοίγουν τόσο δυσκολεύουν τα πράγματα.

  14. #14
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    20/09/2019
    Μηνύματα
    105
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    αν σου αρέσει στο A2 παιζει και το παρακάτω και δε θα έχεις κανένα θέμα με το ύψος σέλας
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	maxresdefault.jpg 
Προβολές:	206 
Μέγεθος:	77,2 KB 
ID:	417205
    Χρήστο ποιο είναι το συγκεκριμένο μοντέλο;

  15. #15
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.427
    Ηonda Rebel!
    porca miseria.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Manual For Kawasaki Kle 400
    από LEON_BOLOS στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 28/05/2006, 16:30
  2. ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ Kawasaki Kle 400
    από northrider στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 25/09/2005, 14:05

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF