Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 20 από 20

Θέμα: Διαφορά ανάμεσα σε καρμπυρατέρ και injection

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Να σας δω όοοολους εσάς, όταν ας πούμε παρουσιάσει υπολειτουργία ο ανορθωτής σας και δεν φορτίζει πλήρως την μπαταρία, κάπου μεταξύ Ιταλίας και Ελβετίας, τι θα κάνετε με το injection που απαιτεί ηλεκτρικό ρεύμα όπως και η τρόμπα υψηλής πίεσης, και πόσα 30-40χλμ θα φτάσετε να κάνετε πριν μείνετε.

    Το καρμπ, αν συμβεί κάτι τέτοιο, σβήνεις φώτα, και συνεχίζεις τον δρόμο σου, αφού δεν απαιτεί ρεύμα, και με μόνη κατανάλωση την ανάφλεξη η μπαταρία μπορεί να κρατήσει μέρες ολόκληρες, χωρίς καθόλου κύκλωμα φόρτισης.

    Επίσης, να σας δω, τι θα κάνετε με τον ψεκασμό, όταν θα αρχίσει να αποτυγχάνει το σύστημα, και να δεν πάει καλά, να σβήνει στο ρελαντί, να σκορτσάρει, να σβήνει εν κινήσει, και να μην βρίσκεται το γιατί ούτε να διορθώνεται... όταν με το καρμπ, αρκεί ένα λύσιμο-καθάρισμα μια φορά το χρόνο ή μπορεί και ανά 2 χρόνια, πράγμα που απαιτεί στοιχειώδη εργαλεία και καθαριστικό σπρέι που έχει 10 ευρώ και όχι προγράμματα υπολογιστές και διαγνωστικά, και ξέρεις που βρίσκεσαι και τι γίνεται.

    Κατά τα άλλα, ναι ο ψεκασμός καίει λιγότερο (θεωρητικά, γιατί όσα παραδείγματα έχουμε που το ίδιο μοντέλο από καρμπ έγινε ψεκαστό, το ψεκαστό έκαιγε περισσότερο), δεν σπάει δεν χαλάει (και ο άη βασίλης υπάρχει και μπαίνει σε 2.5 δισεκατομύρια καμινάδες μέσα σε ένα βράδυ).
    Που βρήκες να γράψεις ρε μπαγάσα έλεος

  2. #17
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley Προβολή μηνύματος
    Που βρήκες να γράψεις ρε μπαγάσα έλεος
    Υπάρχουν και οι οδικές.
    Επίσης μιλάμε με γνώμονα έναν απλό χρήστη μοτοσυκλέτας,όχι τον Μπομπ τον μάστορα.
    Λάθος quote
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  3. #18
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495
    Πάω τώρα να ξηλωσω τον λέβητα αερίου και θα βάλω από ένα μαγκαλι σε κάθε δωμάτιο!
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    Η συζήτηση ξεκίνησε για 50αρι τετράχρονο όπου οι διαφορές είναι αμελητέες
    Σε μεγαλύτερα μοτέρ δεν μπαίνει σύγκριση καθώς ο ψεκασμός υπερτερεί ξεκαθαρα

  5. #20
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.427
    Τα καρμπυρατερ είναι για τους αρχόντους λέμε!
    porca miseria.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 10/06/2011, 15:19
  2. ανάμεσα σε sh 300 και beverly 300
    από th81 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 44
    Τελευταίο μήνυμα: 07/05/2011, 16:32
  3. ανάμεσα σε sh 300 και beverly 300
    από th81 στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 30/04/2011, 19:31
  4. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 28/05/2010, 08:56
  5. Ανάμεσα σε έντομα και αγγέλους
    από johnpan στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 19/05/2007, 21:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF