Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 56 από 56

Θέμα: παπί Kawasaki ZX130

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    4.435
    Ίσως να δουλεύει και σε ξασπρισμενη μπαγκαζιερα....

  2. #47
    Monsieur Cannibale Το avatar του/της HelenKoR
    Εγγραφή
    16/01/2009
    Μηνύματα
    786
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    Ίσως να δουλεύει και σε ξασπρισμενη μπαγκαζιερα....
    Σίγουρα! Πρώτη φορά που είδα εφαρμογή του bumper spray ήταν σε ξασπρισμενη μπαγκαζιερα. Καλό τρίψιμο με γυαλοχαρτο νερού και μετά το σπρέι. Η μπαγκαζιερα έγινε σαν καινούρια
    I'm a Supergirl, and Supergirls just ride.

  3. #48
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    4.435
    Στη φωτό σου φαίνεται 800αρι γυαλοχαρτο...
    Ήταν το τελικό;

  4. #49
    bumper spray, το λέει και τ'όνομά του.(όταν τα μπαμ-περ ήταν μαύρα ένιγουεϊ)

    χαρά στο κουράγιο σου για τη δουλειά. θαμπς απ
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  5. #50
    Monsieur Cannibale Το avatar του/της HelenKoR
    Εγγραφή
    16/01/2009
    Μηνύματα
    786
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    Στη φωτό σου φαίνεται 800αρι γυαλοχαρτο...
    Ήταν το τελικό;
    Ήταν το μόνο. Τα πλαστικά του παπιού δεν ήταν σε τόσο άθλια κατάσταση ώστε να χρειαστεί να αφαιρεθεί "μεγάλο" πάχος.
    I'm a Supergirl, and Supergirls just ride.

  6. #51
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    4.435
    Οκ ευχαριστώ

  7. #52
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    730
    Περι βαψίματος, χωρίς να γνωρίζω πολλά πολλά.

    Το σπρέι σιλικόνης μετά το πλύσιμο όντως αναζωογονεί τα καμμένα απο τον ήλιο (πολυμερισμένα) πλαστικά, ωστόσο δεν είναι πανάκεια. Χρειάζεται συχνή χρήση ενός καλού προϊόντος πχ μετά απο κάθε πλύσιμο.
    Ωστόσο αυτή η λαδίλα που αφήνει και είναι επιθυμητή στην προκειμένη, δεν αποτελεί ιδανικό υπόστρωμα για να πιάσουν τα χρώματα.

    Θυμάμαι ένα μέλος εδω μέσα , που ασχολιόταν με ανακατασκευές, δεν μπορώ να θυμηθώ το όνομα του...κι είχε φτιάξει εναν οδηγό βαφής. Στην προκειμένη ασχολούνταν με ενα αυτοκινητο, νομίζω fiat cinqucento και προετοιμάζοντας τους προφυλακτήρες για βαφή(στο χρώμα του αμαξώματος ήταν, όχι αβαφοι μαυροι) τόνιζε επανειλλημένως ότι πρέπει να χρησιμοποιούμε κάποιο oil remover τύπου, μετά το τρίψιμο, προκειμένου να φύγει η λαδίλα απο τα σπρει και να έχουμε καλύτερο αποτέλεσμα. Το οποίο έχει μια λογική κατ'εμε..

    Στην προκειμένη, στο παπί με τα καμμένα πλαστικά, πιθανότατα ενα καλό τρίψιμο να είναι επαρκές. Η δε χρήση ασταριού , νομίζω ότι δεν χρειάζεται σε κάθε περίπτωση.
    Αν ήταν πχ πλαστικά ποδιάς, τα όποια θα περαστούν χρώμα και βερνίκι , εκεί ναι , χρειάζεται να ασταρωθούν. Τα λοιπά "μαύρα" δεν χρειάζονται κάτι ιδιαίτερο, άβαφα ήταν και ματ, οπότε θα τραβήξουν λίγο το χρώμα να ποτίσουν και όλα οκ.

  8. #53
    Banned
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    1.715
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon Προβολή μηνύματος
    ...τα καμμένα απο τον ήλιο (αποπολυμερισμένα) πλαστικά...

  9. #54
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ore
    Εγγραφή
    09/12/2017
    Μηνύματα
    143
    Ο λόγος ύπαρξης του συγκεκριμενου υλικού ειναι η επαναφορά της σαγρέ όψης και υφής για την επισκευή των άβαφων σπόιλερ προφηλακτήρα των αυτοκινήτων και πραγματικά ειναι ασυναγώνιστο σ αυτο.Τώρα ο καθένας μπορει να το εφαρμόσει ανάλογα τις αναγκες του μιας και το αποτελεσμα που βγαζει είναι ομορφο.Το ασταρι πλαστικών ειναι αχρωμο ταχυστεγνωστο και δεν χρειαζεται τριψιμο και απλα βοηθάει στην πρόσφυση των υλικων, προσωπικα πάντα εφαρμόζω 2 χερια σε αβαφα ή σε πλαστικά που έχουν αφερεθεί εντελώς χρώματα και υποστρώματα.

  10. #55
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της andreaspetr
    Εγγραφή
    01/09/2014
    Μηνύματα
    443
    εχω χρησιμοποιησει παρομοιο σπρευ σε αβαφτα πλαστικα στο αυτοκινητο,μια φορα το 2011 που το εβαψα.
    ακομη ειναι σαν την πρωτη μερα που το εκανα.Μενει σαγρε και δεν "γεμιζει" για να γινει λειο.
    και σε ενα σημειο που με ειχαν ακουμπησει το ετριψα λιγο και το περασα τοπικα και εγινε αψογο.
    Ειναι μια πολυ καλη και ευκολη λυση.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	51.jpg 
Προβολές:	137 
Μέγεθος:	97,8 KB 
ID:	417220

  11. #56
    απλο μελος Το avatar του/της granazi
    Εγγραφή
    31/12/2009
    Μηνύματα
    1.178
    Βλέπω εξαιρετική δουλεία και αποτέλεσμα
    μπράβο Ελένη!
    επιτρεπεται να πεφτεις επιβαλεται να σηκωνεσαι


Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234

Παρόμοια θέματα

  1. Kawasaki Zx130 ή Modenas Xcite135???
    από thanosmesi στο forum Kawasaki
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 13/05/2011, 00:12
  2. Kawasaki Zx130 Εκκεντροφορος???
    από libali10 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 30/09/2010, 16:04
  3. crypon X135 ή kawasaki zx130?
    από thanosmesi στο forum Μοντέλα
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 07/04/2009, 00:59
  4. yamaha crypton x vs kawasaki zx130 vs yamaha ybr 125
    από mustaine1990 στο forum Yamaha
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 08/03/2009, 12:43
  5. Kawasaki Zx130
    από epp1640 στο forum Kawasaki
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 11/01/2009, 10:58

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF