Σελίδα 5 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 103

Θέμα: YAMAHA WR250R Adventure Project

  1. #61
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της strokt up
    Εγγραφή
    06/10/2013
    Μηνύματα
    676
    Εγώ σαν Κώστας θα άφηνα μια γραμμή απο την αριστερή πλευρά 1 εκατοστό πλάτος να βλέπω την βενζίνη.

  2. #62
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    και εγώ αυτό θα πρότεινα σε ένα τσίλικο μηχανάκι με μερακλή ιδιοκτήτη, βρες ένα γραφίστα που ψήνεται για καλή δουλειά να σου φτιάξει μακέτα με αρκετές παραλλαγές για βάλεις ενα ωραίο αυτοκόλλητο βινύλιου στις ανάλογες διαστάσεις για να καλύψεις το κιτρινιάρικο ντεπόζιτο και θα είναι τέλειο
    you rise you fall you're down then you rise again

  3. #63
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    και εγώ αυτό θα πρότεινα σε ένα τσίλικο μηχανάκι με μερακλή ιδιοκτήτη, βρες ένα γραφίστα που ψήνεται για καλή δουλειά να σου φτιάξει μακέτα με αρκετές παραλλαγές για βάλεις ενα ωραίο αυτοκόλλητο βινύλιου στις ανάλογες διαστάσεις για να καλύψεις το κιτρινιάρικο ντεπόζιτο και θα είναι τέλειο
    Παιδιά, τα πλαστικά ντεπόζιτα είναι αναπνέοντα. Γιαυτό και τα αυτοκόλλητα στα ντεπόζιτα είναι διάτρητα αλλά και πάλι... δεν έχουν διάρκεια ζωής. Για τον ίδιο λόγω στα σύγχρονα καθαρόαιμα τα πλαστικά καπάκια του ψυγείου αγκαλιάζουν τα ντεπόζιτα, ώστε να μπορούν να δώσουν ένα design.
    Αυτό είναι συνθήκη που πρέπει να αποδέχεσαι όταν βάζεις ένα oversize ντεπόζιτο aftermarket. Θα κάνω κάποια στιγμή το πείραμα αλλά είμαι σχεδόν σίγουρος ότι ξέρω πως θα καταλήξει το πράγμα.

  4. #64
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Άλλο ένα που δεν είχα ξανακούσει, θενξ!

    Δοκίμασε αν θέλεις ένα μικρό κομμάτι του υλικού one way που χρεισιμοποιείται για κάλυψη παραθύρων με γραφικά.
    Ένα μικρό κομμάτι σε σημείο που κρίνεις ότι ζορίζεται ( πχ γονατιέρα ή ένας δακτύλιος γύρω απο την τάπα)
    θα σου δώσει ένα δείγμα της αντοχής του στο χρόνο.

    Είναι λευκό, τρυπητό και το βρίσκεις σε καταστήματα που κάνουν κάλυψη οχημάτων με εκτυπώσεις.
    Στην ελλάδα θα βρείς ευκολότερα χαμηλώτερης ποιότητας αλλά αν αποδειχθεί ότι είναι σχετικά οκ
    μπορείς να αγοράσεις με το μέτρο απο πχ αγγλία και να κάνεις εδώ την εκτύπωση.

    Χρειάζεται λεία επιφάνεια, κάτι που πιθανολογώ ότι δεν έχει το τεπόζιτο αλλά μπορεί να είναι
    ένα χαρακτηριστικό που μπορείς να χρησιμοποιήσεις για να έχεις ένα υπόστρωμα εποξειδικής κόλλας
    πάνω στο οποίο θα εφαρμώσεις το υλικό.

    Το συζητάω για κάλυψη μόνο των πλαϊνών εκτός γονατιέρας σε σχήμα που ακολουθει την φόρμα του τεπόζιτου
    για λόγους αισθητικής αλλά και γιατί σαν υλικό δεν έχει καλά χαρακτηριστικά καλύπτοντας αιχμές.

    Δεν είναι "μόνιμη" λύση, θα αντέξει το πολύ δύο χρόνια έκθεσης 5-6 ημερών το μήνα αλλά είναι οικονομικό
    και μπορείς να έχεις τυπώσει 2 σετ να το αντικαταστήσεις.

  5. #65
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Τον περασμένο μήνα έκανα ένα μικρό φρεσκάρισμα. Νέες χούφτες για το μινι-adventure!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200522-185632.jpg 
Προβολές:	411 
Μέγεθος:	69,9 KB 
ID:	419439

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200526-131822.jpg 
Προβολές:	410 
Μέγεθος:	98,5 KB 
ID:	419440

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0921-01.jpg 
Προβολές:	412 
Μέγεθος:	102,0 KB 
ID:	419441

  6. #66
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της KotsosDR
    Εγγραφή
    23/06/2012
    Μηνύματα
    1.112
    Να σου δώσω και μια ιδέα

    https://www.youtube.com/watch?v=XwB1RTb6SYk

  7. #67
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από STF Προβολή μηνύματος
    Τον περασμένο μήνα έκανα ένα μικρό φρεσκάρισμα. Νέες χούφτες για το μινι-adventure!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200522-185632.jpg 
Προβολές:	411 
Μέγεθος:	69,9 KB 
ID:	419439

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200526-131822.jpg 
Προβολές:	410 
Μέγεθος:	98,5 KB 
ID:	419440

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0921-01.jpg 
Προβολές:	412 
Μέγεθος:	102,0 KB 
ID:	419441
    Πραγματικά ένα πολύ όμορφο μηχανάκι
    καθε μερα ...νεα μερα.

  8. #68
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από KotsosDR Προβολή μηνύματος
    Να σου δώσω και μια ιδέα

    https://www.youtube.com/watch?v=XwB1RTb6SYk
    Ναι, το έχω δει. Από τις πιο όμορφες υλοποιήσεις σε rally kit για τα γούστα μου (λιτό).
    Βρίσκω όμως τις κατασκευές με τους τεράστιους πύργους και το βάρος που προσθέτουν χωρίς πραγματικό αντίκρυσμα στη χρήση που κάνουμε. Η μόνη καλή ιδέα που έχω εντοπίσει είναι μια βάση της Adventure Specs που φέρνει τη συσκευή μπροστά αλλά έχω συνηθίσει τόσο τη θέση του GPS μου που μόνο λεφτά θα πετάξω.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	75439246_509126829675748_4955240942060699648_o.jpg 
Προβολές:	372 
Μέγεθος:	104,4 KB 
ID:	419451

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	78043774_509126873009077_2587257289446522880_o.jpg 
Προβολές:	371 
Μέγεθος:	89,9 KB 
ID:	419452


    Για την ώρα είμαι έτσι και βλέπω μια χαρά συν ότι προστατεύεται στις πτώσεις.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic21.jpg 
Προβολές:	371 
Μέγεθος:	69,9 KB 
ID:	419453



    Σε ευχαριστώ πάντως, αν δεν είχα κάνει τη κατασκευή που έχω θα το σκεφτόμουν πιθανά.
    Τελευταία τροποποίηση από STF; 04/07/2020 στις 12:08.

  9. #69
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Αν και η προσθήκη έχει γίνει από τις αρχές του περσινού Φθινοπώρου το βάζω για να ενημερώσω το θέμα και να πληροφορήσω όποιον τυχαίνει να ενδιαφέρεται για κάτι παρόμοιο.

    Αντικατέστησα τα πατητά μου, τα οποία αν και φαινομενικά ήταν επαρκέστατα θα πω πως είναι μια από τις καλύτερες αναβαθμίσεις που έχω κάνει. Μου προσέφεραν τόνους ξεκούρασης στην όρθια οδήγηση. Τα εργοστασιακά πατητά δεν είναι τόσο στενά όσο φαίνονται συγκριτικά με τα καινούρια, είναι που τα τελευταία είναι φαρδιά, πολύ φαρδιά... και είναι της Ισπανικής S3 PARTS!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200916-085600.jpg 
Προβολές:	232 
Μέγεθος:	96,9 KB 
ID:	428660



    Τα εργοστασιακά πατητά ήταν συμπαγή, με καλή ποιότητα κατασκευής και πανίσχυρο ελατήριο.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200916-170150.jpg 
Προβολές:	232 
Μέγεθος:	69,4 KB 
ID:	428661



    Η διαφορά μεγέθους στο χέρι:

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200916-090105.jpg 
Προβολές:	233 
Μέγεθος:	79,6 KB 
ID:	428662




    Αν και υποτίθεται πως τα συγκεκριμένα ήταν για Yamaha με ταλαιπώρησαν λίγο στη τοποθέτηση κυρίως λόγω των μεγάλων βιδών τύπου torx που υπήρχαν στις αφαιρούμενες αναμονές των μαρσπιέ.

    Οπότε...
    α) Χρειάστηκε να τροχίσω ελαφρά ένα εσωτερικό τμήμα των νέων μαρσπιέ και...
    β) έπρεπε επίσης να τροχίσω με σκοπό να λεπτύνω 1mm τη μια από τις δυο αλουμινένιες ροδέλες που υπάρχουν σε κάθε πλευρά γιατί η βάση των μαρσπιέ δε χωρούσε να περάσει στην άκαμπτη αναμονή που υπάρχει στο πλαίσιο.

    Θα μπορούσα να βάλω άλλες ατσάλινες ροδέλες που είχα αλλά μάλλον θα "έτρωγαν" με το καιρό τη βάση από τα νέα μαρσπιέ που είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Κανονικά το εργοστασιακό δεν έχει καθόλου ροδέλες, αλλά τα νέα μαρσπιέ είναι πιο λεπτά στις βάσεις τους και το κενό που δημιουργείται "γεμίζει" με δυο αλουμινένιες ροδέλες. Τοποθετώντας μόνο μια ροδέλα το όλο σύστημα θα "επέπλεε" ενώ όταν προσπάθησα να βάλω δυο... ή δεύτερη δε χωρούσε. Οπότε..... ξανά τρόχισμα και όλα καλά (στη τελευταία φωτό φαίνεται μόνο η μία ροδέλα τοποθετημένη και το ελατήριο επαναφοράς απουσιάζει, αργότερα έβαλα και τη δεύτερη).

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200916-134940.jpg 
Προβολές:	232 
Μέγεθος:	70,5 KB 
ID:	428663



    Στη δεξιά πλευρά έπρεπε να λυθούν οι βίδες που συγκρατούν το ποδόφρενο ώστε να μετακινηθεί ελαφρώς γιατί -αυτό- εμπόδιζε να αφαιρεθεί και να ξαναμπεί ο κύριος πίρος συγκράτησης του μαρσπιέ.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200916-120955.jpg 
Προβολές:	231 
Μέγεθος:	95,0 KB 
ID:	428664

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20200916-121019.jpg 
Προβολές:	231 
Μέγεθος:	95,1 KB 
ID:	428665



    Να πω εδώ πως δεν χρησιμοποίησα τους πίρους της S3 που είχαν βόλτες στο τελείωμα τους και κλείδωναν με παξιμάδι ασφαλείας. Τοποθέτησα τα νέα μαρσπιέ με τους εργοστασιακούς πίρους οι οποίοι στο τελείωμα τους είχαν απλώς μια ασφάλεια. Αυτό το έκανα για να αποφύγω το No 13 παξιμάδι γιατί τέτοιο εργαλείο δεν υπάρχει στη Japan συλλογή των εργαλείων της μοτοσυκλέτας (μην αρχίσουμε από τώρα τις ευρώ-υποχωρήσεις)...

  10. #70
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Συνέχεια βελτιώσεων...

    Το θέμα με τη γωνία θέασης του GPS με προβλημάτιζε όταν διένυα μεγάλες αποστάσεις με δύσκολα κομμάτια, ειδικά στην όρθια θέση. Πλησίαζε και ο καιρός που οι Άγγλοι θα επισημοποιούσαν το BREXIT και πήρα την απόφαση να προχωρήσω στην αγορά ενός Mini Fairing από την Adventure Spec (η αγορά και τοποθέτηση έγινε πέρυσι τον Δεκέμβριο του 2020). Το εμφανισιακό κομμάτι δεν με πολυαπασχολούσε καθώς λειτουργικά μόνο πλεονεκτήματα είχε σε σχέση με τους πύργους τύπου Rallye που προτιμούν κάποιοι. Είναι ελαφρύτερο, χωράει όλα τα απαραίτητα (GPS, πρίζα και έξτρα διακόπτη π.χ. για προβολείς αν θέλεις) και κυρίως οι πιθανότητα για ζημιές σε πιθανές τούμπες είναι μικρότερη αλλά κυρίως φθηνότερη.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic133.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	60,2 KB 
ID:	431583

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic134.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	62,7 KB 
ID:	431584



    Το όλο σύστημα διαθέτει και ένα Mini Fairing το οποίο σε μοτοσυκλέτες με εντούρο μασκάκι είναι χρήσιμο για την ανεμοκάλυψη αλλά επιπλέον προστατεύει και τα τοποθετημένα ηλεκτρονικά από τις πετριές και τις τούμπες.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic135.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	95,0 KB 
ID:	431585



    Η κατασκευή είναι αρκετά ελαφριά σε σχέση με τον όγκο της. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι η μόνη μεταλλική επιφάνεια που υπάρχει είναι η βάση στην οποία τοποθετούνται τα διάφορα όργανα κτλ. Τα μπράτσα στήριξης και φυσικά το mini fairing είναι από συνθετικό υλικό.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic136.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	60,9 KB 
ID:	431586

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic137.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	53,3 KB 
ID:	431587



    Κατά τη παραγγελία του Mini Fairing έχεις τη δυνατότητα δυο επιλογών: α) του χρώματος και β) της ανάλογης διαμέτρου για την τοποθέτηση σε τιμόνι 22 ή 28mm (fatbar).
    H τοποθέτηση ολοκληρώθηκε αλλά έπρεπε να αλλάξω κάποιες διαδρομές σε καλώδια και να μεταφέρω και τη πρίζα των 12V από τα δεξιά του τιμονιού στο πάνελ.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic138.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	69,4 KB 
ID:	431588

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic139.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	58,5 KB 
ID:	431589



    Γιατί επέλεξα μαύρο χρώμα ενώ υπήρχε και σε λευκό και σε Yamaha Blue...
    Η γωνία που δημιουργεί το συγκεκριμένο mini fairing είναι λίγο περίεργη και αυτό συμβαίνει γιατί τα όργανα πρέπει να είναι στο σωστό οπτικό πεδίο. Είδα αρκετές φωτό στο διαδίκτυο πριν επιλέξω.
    Από την άλλη, πολλά χρηστικά after market πράγματα και αξεσουάρ προστασίας που έχω βάλει στη μηχανή, τα έχω πάρει έτσι και αλλιώς σε μαύρο χρώμα (πατητά, προστασίες σε πλαίσιο, ψαλίδι, μπροστινό γρανάζι. ποδιά κινητήρα κτλ). Το μαύρο χρώμα είναι διακριτικό και "εξαφανίζει" λίγο τις μεγάλες επιφάνειες και τις παραφωνίες από το οπτικό πεδίο και αποφεύγεις το κίνδυνο να κάνεις τη μοτοσυκλέτα "τσίρκουλο"... Δίνει και μια πιο tool αίσθηση, που τη προτιμώ πάντα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic140.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	78,3 KB 
ID:	431590

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic142.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	92,1 KB 
ID:	431591
    Τελευταία τροποποίηση από STF; 01/11/2021 στις 00:09.

  11. #71
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Τρεις μήνες αργότερα...


    Είχαν πλέον συμπληρωθεί τα χιλιόμετρα για την αντικατάσταση του μπουζί (10.444 χλμ). Για να γίνει αυτό έπρεπε να βγάλω το ντεπόζιτο οπότε ήταν μια καλή ευκαιρία να ασχοληθώ και με κάποια πράγματα που είχα αφήσει σε εκκρεμότητα.

    Πρωτίστως ήθελα να μεταφέρω τη πρίζα των 12V από τη δεξιά χειρολαβή πάνω στη βάση του GPS, όπου και υπάρχει έτοιμη αναμονή για αυτό το σκοπό.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic143.jpg 
Προβολές:	119 
Μέγεθος:	90,6 KB 
ID:	431606



    Αυτό έπρεπε να γίνει γιατί από τη πλευρά της πρίζας το καλώδιο είναι κολλημένο. Κολλητήρι δεν έχω, επομένως ο μόνος τρόπος για να αφαιρέσω τη πρίζα από τη βάση της ήταν να το κάνω από την πλευρά των ακροδεκτών της μπαταρίας. Οπότε έτσι και αλλιώς θα έπρεπε να λύσω καπάκια και να αφαιρέσω ντεπόζιτο.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic144.jpg 
Προβολές:	123 
Μέγεθος:	105,4 KB 
ID:	431594



    Αφαίρεσα τους ακροδέκτες από τους πόλους της μπαταρίας και έβγαλα την ασφάλεια για να ώστε να μπορέσει καλωδίωση να περάσει από τα διάφορα στενά σημεία του πλαισίου της μηχανής.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic145.jpg 
Προβολές:	124 
Μέγεθος:	92,1 KB 
ID:	431593

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic146.jpg 
Προβολές:	123 
Μέγεθος:	80,1 KB 
ID:	431595

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic147.jpg 
Προβολές:	123 
Μέγεθος:	61,8 KB 
ID:	431596



    Αφού αφαιρέθηκε η πρίζα από τη βάση της τοποθετήθηκε εκ νέου στη βάση του GPS.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic148.jpg 
Προβολές:	124 
Μέγεθος:	100,3 KB 
ID:	431597



    Μπόλικη σκόνη από τις τελευταίες χωμάτινες επισκέψεις... Με λυμένα τα πάντα είχα μια καλή ευκαιρία για ένα πλύσιμο στα ενδότερα και στο χώρο κάτω από το ντεπόζιτο. Σφράγισα την είσοδο του φίλτρου αέρος (μπλε μπαλόνι) και τις αναμονές καυσίμου (πορτοκαλί μπαλόνι) και ξεκίνησα το πλύσιμο.
    Παρακαλώ τους κατόχους Ευρωπαϊκών να απομακρυνθούν από την οθόνη τους

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic149.jpg 
Προβολές:	124 
Μέγεθος:	101,9 KB 
ID:	431598

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic150.jpg 
Προβολές:	123 
Μέγεθος:	101,0 KB 
ID:	431599

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic151.jpg 
Προβολές:	123 
Μέγεθος:	100,9 KB 
ID:	431600
    Τελευταία τροποποίηση από STF; 01/11/2021 στις 00:12.

  12. #72
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Αφού τελειώσαμε με το πλύσιμο, στεγνώσαμε και ήρθε η στιγμή της αντικατάστασης του μπουζί.
    Έξω η φύσα του πολλαπλασιαστή, έξω ο πολλαπλασιαστής, έξω το μπουζί και επανατοποθέτηση με καινούριο μπουζί και σφίξιμο με το ροπόκλειδο στα 13 Nm

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic152.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	75,8 KB 
ID:	431602 Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic153.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	83,7 KB 
ID:	431603



    Πλυμένη και καθαρή έτοιμη για βολτίτσα και στέγνωμα της αλυσίδας.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic154.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	103,5 KB 
ID:	431604



    Πρίζα 12V στη σωστή θέση με το GPS τοποθετημένο.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic155.jpg 
Προβολές:	125 
Μέγεθος:	100,6 KB 
ID:	431605

  13. #73
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    βλέπω κλειστο φιλτροκούτι, λογικό μιας που ίσως σου περάσει νερο, αλλα και το flapper. αυτο μπορείς να το ξυλώσεις.

  14. #74
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Η μηχανή είχε συμπληρώσει 3 χρόνια από τότε που την αγόρασα καινούρια και θεώρησα σωστό να κάνω ένα service στο μπροστινό της. Η αλήθεια είναι πως πρώτα μου μπήκε η ιδέα να κάνω ένα revalving στη πίσω ανάρτηση. Με το μπροστινό ασχολήθηκα με τη βοήθεια του @surikenjim.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic158.jpg 
Προβολές:	119 
Μέγεθος:	97,3 KB 
ID:	431607

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic159.jpg 
Προβολές:	119 
Μέγεθος:	87,9 KB 
ID:	431608

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic160.jpg 
Προβολές:	120 
Μέγεθος:	96,7 KB 
ID:	431609



    Για το revalving της πίσω ανάρτησης πήγα τη μηχανή σε επαγγελματία όπου χρειάσθηκε να μείνει αρκετές μέρες. Η πίσω ανάρτηση λύθηκε και δέθηκε τρεις φορές μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Δυστυχώς ή ευτυχώς το WR250R δεν έχει πουλήσει τόσο πολύ στη χώρα μας με αποτέλεσμα να μην υπάρχει μια έτοιμη συνταγή για το revalving της ανάρτησης του.
    Για καλή μου τύχη το αποτέλεσμα ήταν πολύ καλύτερο των προσδοκιών μου και μάλιστα δε χρειάσθηκε να αλλάξω το ελατήριο για τα αυξημένα κιλά μου σε σχέση με τον μέσο αναβάτη των 75 κιλών (το είχα στα σχέδια και αυτό).
    Το πρόβλημα που έχουν όλα τα WR250R από καινούρια είναι πως δεν δουλεύει καθόλου καλά η απόσβεση επαναφοράς. Από άκρη σε άκρη των κλικ ακόμη και στη πιο αργή ρύθμιση παρουσιάζει το φαινόμενο του μπόινγκ-μπόινγκ

    Η μηχανή στον αναρτησά στο Π. Φάληρο

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic161.jpg 
Προβολές:	119 
Μέγεθος:	91,4 KB 
ID:	431610

  15. #75
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    απο που τα πήρες αυτα? ψάχνω και εγω...
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pic158.jpg 
Προβολές:	132 
Μέγεθος:	88,2 KB 
ID:	431613

Σελίδα 5 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ανάκληση μοτοσικλετών Yamaha WR250R/X
    από McGyver στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 28/11/2015, 22:30
  2. Κλοπη Yamaha WR250R
    από 2stroker στο forum Κλοπές
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 04/02/2015, 11:52
  3. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 28/02/2008, 19:29
  4. Νέα Yamaha WR250R και WR250Χ
    από BlaSen στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 120
    Τελευταίο μήνυμα: 02/10/2007, 14:58

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF