Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 43 από 43

Θέμα: Προβλημα μετα απο αλλαγη τακακια δεν χωραει το δισκοφρενο!

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.431
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fz6man Προβολή μηνύματος
    εχω βγάλει ειδη την δαγκάνα και εχω βάλει την ρόδα, η φωτογραφία ειναι χθεσινη .
    Αν τα τακάκια έχουν το ίδιο πάχος με τα γνήσια (δεν ξέρω πως θα το μετρήσεις), τα έμβολα πρέπει να κατέβουν 1/2 χιλιοστό ακόμα.
    Αν τα τακάκια δεν έχουν το ίδιο πάχος με τα γνήσια (είναι σκάρτα ή έτσι βγαίνουν),τρίφτα όπως είπες στο τριβείο ή βάλε τα γνήσια.
    ¨Η είχες αφτερμαρκετ τακάκια και άλλο δίσκο πιο χοντρό.
    Τρίψε τον δίσκο

    Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο.

  2. #32
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    Φυσικά έχουν γλυστρες αφού δεν έχει το κάθε τακάκια το έμβολο του
    Η δαγκάνα χωρίζει στα δύο με απλό τράβηγμα
    Τότε θα δεις δύο πείρους που ήταν μέσα σε φούσκες
    Τους καθαρίζεις τους γρασαρεις με ειδικό γρασσο και τις ξαναενωνεις

  3. #33
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της fz6man
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    357
    Λοιπόν guys.. Μολις κατέβηκα στο υπόγειο, η γλίστρα μπρος πίσω οπως λεει ο toyar λογικα θα θελει γρασαρισμα όμως δεν ασχολήθηκα μην κάνω καμια ζημια ΆΛΛΑ , εβαλα το retaining plate σωστά , επίσης πολυ προσεκτικά και με ηρεμία σήμερα κατάφερε και περασε το δισκόφρενο , μετά βίδωσα τις 2 βίδες ωστε να τραβίξει ελαχιστα η γλίστρα της δαγκανας προς τα έξω κατα το βιδωμα και βουαλά, η ρόδα γυρνάει ! Ακούγεται βέβαια μια ελαφριά επαφή άλλα υποθέτω ότι θα στρώσει και οτι είναι φυσιολογικό μέχρι να πατήσουν σωστά τα τακάκια το απογευμα θα δοκιιμάσω να βάλω υγρά .
    το καλυτερο ταξιδι ειναι αυτο που δεν καναμε ακόμα!

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.431
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fz6man Προβολή μηνύματος
    Edit τα τσιμουχακια υπαρχουν και η δαγκανα δεν εχει γλυστρες, τα πιστονακια ειναι μεσα. ,οι αποστασεις φαινοντε οκ με το ματι ρε γμτ..https://1drv.ms/u/s!AoUoFmc2-gKLp1lLwK-XAVjVJetn .

    Να ρωτήσω και κάτι άσχετο παρατήρησα οτι τα πιστονακια , ενω δεν φαίνεται να έχει υγρά το σύστημα δεν θα έπρεπε να μπαίνουν η να βγαίνουν με ευκολία ? Απεναντίας έβαλα πάρα πολύ δύναμη για να καταφέρω να τα βάλω μέσα και ειχα και ανοιχτή την κάτω βίδα της δαγκάνας., ρωτάω γιατί μιας και την έχω λυμένη θα ήθελα να καθαρίσω και τα τσιμουχάκια απο πίσω. Να σημειώσω οτι ενω ήταν ξεσυνδεμενα τα φρένα υπάρχει περίπτωση κάποιος να πάτησε την μανέτα άλλα και πάλι εμενα δεν μου φαίνετε λογικό μπορεί να μου λύσει κάπιος την απορία ; Πως θα καταφέρω σε αυτη την φάση που είμαι τώρα να βγάλω τα πιστονάκια ;
    Αν τα έχεις ξεσυδεμένα τα σωληνάκια πως γίνεται πατώντας κάποιος την μανέτα να κουνηθεί η δαγκάνα ????? Αυτό είχες γράψει στην αρχή?
    Και πάλι μεταξύ ασαφειών και θα πω ότι έχει παγιδευτεί άερας μέσα. Κάτω βίδα ποια είναι?? Αυτή που κάνει εξαέρωση???

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.431
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fz6man Προβολή μηνύματος
    Λοιπόν guys.. Μολις κατέβηκα στο υπόγειο, η γλίστρα μπρος πίσω οπως λεει ο toyar λογικα θα θελει γρασαρισμα όμως δεν ασχολήθηκα μην κάνω καμια ζημια ΆΛΛΑ , εβαλα το retaining plate σωστά , επίσης πολυ προσεκτικά και με ηρεμία σήμερα κατάφερε και περασε το δισκόφρενο , μετά βίδωσα τις 2 βίδες ωστε να τραβίξει ελαχιστα η γλίστρα της δαγκανας προς τα έξω κατα το βιδωμα και βουαλά, η ρόδα γυρνάει ! Ακούγεται βέβαια μια ελαφριά επαφή άλλα υποθέτω ότι θα στρώσει και οτι είναι φυσιολογικό μέχρι να πατήσουν σωστά τα τακάκια το απογευμα θα δοκιιμάσω να βάλω υγρά .

  6. #36
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.449
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fz6man Προβολή μηνύματος
    Λοιπόν guys.. Μολις κατέβηκα στο υπόγειο, η γλίστρα μπρος πίσω οπως λεει ο toyar λογικα θα θελει γρασαρισμα όμως δεν ασχολήθηκα μην κάνω καμια ζημια ΆΛΛΑ , εβαλα το retaining plate σωστά , επίσης πολυ προσεκτικά και με ηρεμία σήμερα κατάφερε και περασε το δισκόφρενο , μετά βίδωσα τις 2 βίδες ωστε να τραβίξει ελαχιστα η γλίστρα της δαγκανας προς τα έξω κατα το βιδωμα και βουαλά, η ρόδα γυρνάει ! Ακούγεται βέβαια μια ελαφριά επαφή άλλα υποθέτω ότι θα στρώσει και οτι είναι φυσιολογικό μέχρι να πατήσουν σωστά τα τακάκια το απογευμα θα δοκιιμάσω να βάλω υγρά .
    Μια χαρά. Καλό όμως είναι να κάνεις τον κόπο και να ξαναβγάλεις την ρόδα, να αφαιρέσεις την γλύστρα (δεν γίνεται να γίνει ζημιά με την αφαίρεση της) και να καθαρίσεις και να γρασάρεις τους δύο πίρους.Θα είναι ότι καλύτερο για την σωστή λειτουργία της δαγκάνας.
    RIDE MORE TALK LESS

  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της fz6man
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    357
    οκ άλλα γιατί να πρέπει να βγάλω την ρόδα για να γίνει αυτό , την δαγκανα μαλλον εννοείς σωστά ;
    το καλυτερο ταξιδι ειναι αυτο που δεν καναμε ακόμα!

  8. #38
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.449
    Έχεις δίκιο, την δαγκάνα μόνο.
    RIDE MORE TALK LESS

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της george.S
    Εγγραφή
    22/09/2014
    Μηνύματα
    731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fz6man Προβολή μηνύματος
    οκ άλλα γιατί να πρέπει να βγάλω την ρόδα για να γίνει αυτό , την δαγκανα μαλλον εννοείς σωστά ;
    Όπως το παρουσιασες θέλει καθάρισμα στα εμβολα και αλλαγή τσιμουχακια
    Σε αντίθετη περίπτωση τα € απο τα τσιμουχακια θα τα πληρώνεις σε τακάκια και δίσκο, υπερθέρμανσης δίσκων κλπ

    Κάντο τώρα που τα έχεις όλα ανοικτά και στεγνά

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.743
    Από το ποστ Νο14 στο λέω για τις γλύστρες, μπας και τις έχεις σε λάθος θέση και για αυτό δεν μπαίνει.

    Στο ποστ Νο23 σου λέω ότι φαίνεται και με το μάτι από την φωτογραφία σου, ότι η γλύστρα είναι πιο μπροστά από το τακάκι και θα βρίσκει στον δίσκο έτσι όπως την έχεις πριν από το τακάκι.

    Δώσε περισσότερη βάση στο τρίτο μου ποστ Νο40.

    Λύσε βάση-γλύστρα από την καθεαυτό δαγκάνα. Καθάρισε ότι κατάλοιπο μούργας και αλάτων βρεις εκεί μέσα και τους πείρους τους ίδιους. Αν βρεις τραχιά επιφάνεια από σκουριά, καθάρισέ την. Βάλε καινούριο γράσσο στους πείρους της γλύστρας, όχι πολύ μην το παρακάνεις και στουμπώσει η τρύπα, και κλείσε πάλι καθεαυττό δαγκάνα και γλύστρα. Δοκίμασε ότι κινείται με το χέρι η καθευατό δαγγάνα στις γλύστρες και δεν κολλάει όταν την κινείς στην ευθεία των πείρων.

    Και καλή συνέχεια.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  11. #41
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της fz6man
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    357
    Λοιπόν έλυσα ξανα την δαγκάνα , και προσπαθησα να την λύσω να βγάλω τους πύρους , όμως η συγκεκριμενη δαγκανα αν καταλαβα καλά πρέπει να ξεδιβώσεις αυτήν την βιδα https://1drv.ms/u/s!AoUoFmc2-gKLp1u5F8ug1UdfgWE_ και ανοίγει απο την αλλη δεν εχει βίδα ειναι χονευτός ο πύρος , ή μαλακία της υπόθεσης ειναι οτι καποιος προηγούμενος κάτοχος εβαλε μπολικη κόλλα σπειρωμάτων και δεν ξεδιβώνει με τίποτα γιατί δεν μπαίνει καρυδάκισε εκείνο το σημείο και με το γερμανικό χαλάει τα πάσα , θα έπρεπε να κόψω τον πύρο προσεκτικά με τροχό οπότε απλά γράσαρα λιγο τον πύρο και με παλινδρόμηση και wd απέκτησε μιαν ελαστικότητα οπότε την ξανα-κουμπωσα έβαλα υγρά dot 4 και το κύκλωμα δουλεύει μια χαρά https://1drv.ms/u/s!AoUoFmc2-gKLp1qIVxqjvXJEKxIH , πιστεύω με μια βόλτα θα έρθουν και θα στρώσουν τα τακάκια πολύ κομπλέ, φυσικά θα δείξει στην επόμενη αλλαγή τακακίων .
    το καλυτερο ταξιδι ειναι αυτο που δεν καναμε ακόμα!

  12. #42
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/12/2008
    Μηνύματα
    287
    Τα παλια τακακια ηταν φαγωμενα ισοποσα ή οχι?

  13. #43
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της fz6man
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    357
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από gasto Προβολή μηνύματος
    Τα παλια τακακια ηταν φαγωμενα ισοποσα ή οχι?
    αρκετα ισομερή άλλα αύριο θα τα τσεκάρω μια με το παχυμετρο απο περιέργεια
    το καλυτερο ταξιδι ειναι αυτο που δεν καναμε ακόμα!

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Δεν συμπλεκταρει το F1 μετα απο αλλαγη ρουλεμαν στροφαλου...
    από kaefer1303 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 29/03/2016, 06:55
  2. Προβλημα με τα φρενα μετα απο αλλαγη παραμετρων
    από apsogos στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 40
    Τελευταίο μήνυμα: 18/10/2011, 12:57
  3. Πρόβλημα μετά την αλλαγή καρμπυρατέρ σε kle250 anhelo
    από pskoul στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 24/01/2011, 05:46
  4. Εξαέρωση μετα απο αλλαγή ψυκτικού
    από ioannou_b στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 27/02/2010, 01:12
  5. προβλημα μετά απο πτώση
    από mixalisX στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 16/07/2008, 09:40

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF