Όπως και στα άλλα οχήματα, η ιπποδύναμη δεν κάτι που εμφανίζεται γυρνώντας το κλειδί και τις περισσότερες φορές
είναι μικρότερη στην πράξη από την αναγραφόμενη.
Όταν η μοτοσυκλέτα σου λέει 90hp, συχνά εννοούν την απόδοση του κινητήρα και όχι την πραγματική
που φτάνει στον τροχό όταν την οδηγείς στο όριο της απόδοσης.
Αντίστροφα παρουσιάζουν την κατανάλωση που συχνά μετρούν σε χαμηλές ταχύτητες κάτω από 120Κm/h
To βάρος επίσης, είναι "στεγνή" αποφεύγοντας να υπολογίσουν, λάδια, νερά, βενζινες και κάτι άλλα δευτερεύοντα πολλές φορές
Γενικά η μοτοσυκλέτα είναι ένα σύνολο παραμέτρων που χρησιμοποιούμε κατα το δοκούν ανάλογα την διάθεση
μας και η παράθεση αριθμών μόνο είναι πολύ στείρα για να επικοινωνήσει το σύνολο της εμπειρίας που
προσπαθούμε να σου περιγράψουμε.
Διαβάζεις για παράδειγμα ότι "ρουφάει" το GSR και πιθανά εννοούν κάτι κοντά στα 7λτ κοντά στα 170km/h που οι μισοί το βλέπουμε
σαν μια χαρά κατανάλωση. Πόση ώρα φαντάζεσαι ότι θα αισθάνεσαι καλά με 170 σε μια μοτό χωρίς κάλυψη από τον αέρα
και ποιές είναι οι διαδρομές σου που θα σου δώσουν την δυνατότητα να πηγαίνεις με τόσα;
Όπως καταλαβαίνεις ο καθένας "μετρά" τα πράγματα με βάση τα γούστα του, τις ανάγκες του κ.λπ.
Μόνο με την προσωπική σου εμπειρία θα έχεις κάποια συμπεράσματα που και αυτά
θα αλλάζουν με τον χρόνο γιατί θα αλλάζεις εσύ λόγο εμπειρίας.
Γι'αυτό μας βλέπεις και επαναλαμβάνουμε: να σου αρέσει πρώτα απο όλα και στα πλαίσια της λογικής, θα σε καλύπτει.
Βλέπω ότι είσαι μετρημένος σε αυτή τη φάση αλλά σίγουρα σου λείπει ένα τεράστιο κομμάτι επιλογών - αποφάσεων
που διαμορφώνουν την παιδεια μας σαν μοτοσυκλετιστές.
Έτσι και αλλιώς σε παύση είμαστε, διάβασε περιοδικά μοτοσυκλέτας, παρατήρησε το ύφος όσων γράφουν
βρες τα κοινά με τις δικές σου επιλογές. Μπλέξε περισσότερο με αυτή την εφεύρεση και απέφυγε την σύγκριση
μεταξύ εταιρειών σαν αναφορά.
Τα άρθρα τουρισμού, τα κομικ, οι ταινίες κ.λπ. έχουν να σου δώσουν πολλά σε αυτή την φάση.
Δεν ξέρω αν νοικιάζουν μοτό κάπου κοντά σου, στο προτείνω όμως να επενδύσεις ένα ποσό
για να οδηγήσεις λίγο μόνος σου ένα τετρακύλινδρο ή τρικύλινδρο, ένα δικύλινδρο.
Δυο μέρες με μια μοτό θα σου δώσουν πληροφορία που πολύ δύσκολα θα σου μεταφέρουμε γραπτώς
ακόμα και επαγγελματίες συγγραφείς.
Θα δείς, θα αλλάξουν αρκετά με την επαφή.