Καλησπέρα σε όλους,
εύχομαι το μηνυμά μου να σας βρίσκει γερούς, δυνατούς και γεμάτους υπομονή ακόμα μέχρι να βγείτε έξω για τη βόλτα σας με τη μηχανή.
Το συγκεκριμένο θέμα το ανοίγω πιο πολύ σαν κουβέντα εν μέσω καραντίνας παρά σαν ανάγκη , καθώς η αγορά της 1ης μου μηχανής αργεί ακόμα,
τόσο λόγω κατάστασης όσο και για οικονομικούς λόγους.
Αρκετό καιρό πάλευα να μην ανοίξω θέμα "1ης μηχανής", μιας και τα υπαρκτά θέματα στο φόρουμ είναι πολλά (ίσως τα έχω διαβάσει ολα :P),
αλλά δεν άντεξα.
Όντας στα 25 πια και με μικρές μικρές αφορμές από εδώ και από εκεί (ακόμα και όνειρο είδα :P) αποφάσισα ότι είναι η κατάλληλη στιγμή να
αποκτήσω το κρυφό πόθο που υπήρχε χρόνια και είχε ξεχαστεί λόγω του φόβου μου (αλλά και σεβασμού) για μηχανή. Πίστεψα ότι έχω αρκετό μυαλό
στο κεφάλι μου και έπεισα τον εαυτό μου να μην πάει ούτε στο περίπτερο χωρίς τουλάχιστον κράνος, οπότε πήρα το δίπλωμα..και τότε ξεκίνησαν τα δύσκολα.
Όλη μέρα στο car.gr για να βρω τη μηχανή που θα με κερδίσει και όλη νύχτα στο moto.gr για να μάθουμε 5 πράγματα.
Σίγουρα είδα αρκετό Youtube, αρκετό όμως, (από μαθήματα Χούντρα μέχρι Hayabusa 0-300 που λέει ο λόγος) και έμαθα και εκεί 5 πράγματα.
Λίγο για μένα :
- 25 χρονών
- 1,73 ύψος
- 80 κιλά
- Αρκετά συνηδειτοποιημένος για το τι θέλω τη μηχανή, γεμάτος σεβασμό για αυτή αλλά και τόσο φόβο ώστε να μπορώ να τον χαρακτηρίσω "καλό" φόβο.
- Δίπλωμα ανεξαρτήτου (μάθημα έκανα με ένα Suzuki GSR 600 και μου φάνηκε τέλειο ωστόσο και τρομαχτικό :P). Έχω οδηγήσει μία φορά Z300 φίλου.
- Δίπλωμα αυτοκινήτου και κάτοχος ενός
- Budget έως 3000 ευρώ, αυτά είναι μόνο για τη μηχανή, ο εξοπλισμός είναι ξεχωριστά εννοείται
- Αποφασίσα ότι κάποια στιγμή θα μου κάνω δώρο το Riding Shcool του Χούντρα
Τώρα, τι θέλω τη μηχανή :
Νομίζω τη θέλω πρώτα για χόμπι, παρά για ευκολία που λένε όλοι. Σίγουρα και οι ευκολία παίζει το ρόλο της (κουράστηκα να ψάχνω να παρκάρω στο Παγκράτι :P)
αλλά δεν είναι ο κύριως. Θέλω να κάνω τις βόλτες μου με τα φιλαράκια, ίσως και κανένα μικρό ταξιδάκι εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες.
Επίσης, θέλω να τη βλέπω και να μου αρέσει, αποφάσισα να μην συμβιβαστώ καθόλου στην ομορφιά (για εμένα πάντα).
Τα κριτήρια για την επιλογή της μηχανής :
- Να διαθέτει ABS (μετά από πολύ ψάξιμο όλοι συμφωνούμε ότι το ABS στον αρχάριο μπορεί να φανεί σωτήριο)
- Να μην είναι πολύ ψηλή, φαντάζομαι για το ύψος μου πάντα αλλά και ως νέος οδηγός θα θέλω να πατάω καλά κάτω.
- Να είναι πάνω από 250 κυβικά και μέχρι το πάρα πολύ 600-650 κυβικά (στη χειρότερη) και αυτό σε ορισμένες περιπτώσεις, πχ Honda Hornet αποκλείεται πιστεύω
100 άλογα να διαχειριστεί νέος οδηγός είναι αρκετά.
- Την ομορφιά την αφήνουμε εκτός, μιας και είναι καθαρά υποκειμενικό
- Supersport της αφήνουμε εντελώς εκτός
- Σκούτερ εκτός εννοείται, άλλωστε μιλάμε για μηχανή.
- Κλείνω αρκετά προς naked (ξέρω τα αρνητικά τους), αλλά είμαι ανοιχτός σε κανένα όμορφο On/Off ή με λίγο παραπάνω fairing (πχ το Diversion με το fairing)
και γενικά είμαι ανοιχτός γιατί μπορεί να υπάρχει κάτι που δεν το έχω σκεφτεί.
Για την ώρα δεν μου έρχεται κάτι άλλο.
Για να καταλάβετε λίγο το γούστο μου, κοιτούσα :
- KTM Duke 390 (έρωτας αλλά λίγο καγκουριά :P και πανάκριβο)
- Z300, Z400 (πανάκριβα)
- ΜΤ-03 (πανάκριβο)
- Yamaha XTX 660 (no ABS)
- Kawasaki ER-6n (φαντάζομαι έχει έκδοση ABS αλλά δεν την έχω βρει)
- Suzuki GSR 600
- Λίγο πολύ όλα τα γυμνά της Honda
Όπως καταλαβαίνετε αρκετά και ίσως η σοφότερη επιλογή με τα παραπάνω κριτήρια να ήταν το BMW F650 GS, αλλά δεν με τρελαίνει ρε γαμώτο, το θεωρώ συμβιβασμό για μένα.
Το συμπερασμά μου είναι ότι αν θέλω ABS πρέπει να ανέβω αρκετά στο Budget (οκ λογικό) ή να πάρω μεγαλύτερη μηχανή (πχ το GSR 600) το οποίο δεν ξέρω αν είναι καλή
ιδέα για αρχάριο από πολλές απόψεις (γκάζι - συντήρηση - κατανάλωση).
Όλες οι γνώμες δεκτές, ελάτε να κάνουμε κουβέντα.
Ευχαριστώ όποιον ασχοληθεί και διαβάσει όλο αυτό το σεντόνι!
Καλή συνέχεια!