κατασκευαστικά δε μου γεμίζει το μάτι, συνεπώς βάση τουτο τα 7200 τα βλέπω πολλά, αν έκανε 6 το συζητούσαμε
και το γράφω αυτό γιατί με ενα χιλιάρικο παραπάνω αγοράζεις MG V7, είναι ότι είναι, αλλά και το χάσμα μεταξύ τους μεγάλο
κατασκευαστικά δε μου γεμίζει το μάτι, συνεπώς βάση τουτο τα 7200 τα βλέπω πολλά, αν έκανε 6 το συζητούσαμε
και το γράφω αυτό γιατί με ενα χιλιάρικο παραπάνω αγοράζεις MG V7, είναι ότι είναι, αλλά και το χάσμα μεταξύ τους μεγάλο
you rise you fall you're down then you rise again
Αφιερωμένο και στους 2Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley
Ναι ρε μπακαλιάρο ,έχουμε κανά πρόβλημα
https://youtu.be/pYI5PwwnGj4
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Στην Ελλάδα τα Royal είναι γενικώς κάνα χιλιάρικο ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη/Αμερική.
Ξέρει κανεις το λόγο ?
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Ψάχνουν για μαλάκες ?
[QUOTE=Kepler Fun;3043728]Στην Ελλάδα τα Royal είναι γενικώς κάνα χιλιάρικο ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη/Αμερική.
Ξέρει κανεις το λόγο ?[/QUOTE
Και στην ινδία πουλιέται μισή τιμή από ότι στην Ευρώπη...
Η Νόραλι γύρισε Ολλανδία από Περού λόγω του ιού... την μηχανή την άφησε πίσω. Το καλό ταξιδι έιναι το πρώτο που έκανε πέρισυ...στα ισταν...
Και για το θέμα τώρα, οι Ινδοί αυτές τις μηχανές φτιάχνουν δεκαετίες τώρα... δεν είναι νεορετρό... φτηνές σχετικά και αναξιόπιστες αρκετά, αν τις δεις από κοντά δίπλα σε αγγλικές σωβρακολυλότες ή και ιταλικές γκούτσι είναι απογοήτευση... Για ομορφιά τι να πω τα γούστα είναι διάφορα και ευτυχώς δηλαδή.
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Πω πω πάνε 15 χρόνια ,gs προ 2ης αναπαλαίωσης
να την χαίρεσαι την κούκλα σου(την κόρη εννοώ)!
αυτό είναι δικό σου μηχανάκι? γιατί είναι σε τέτοια κατάσταση?
βάλε και την σημερινή κατάσταση
you rise you fall you're down then you rise again
Ήταν rat 10 χρόνια πριν το εφεύρουν οι Αμερικάνοι.
και η μικρη Buckley , απο σενα πηρε.Πω πω πάνε 15 χρόνια ,gs προ 2ης αναπαλαίωσης
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Αν σου έχει ξεφύγει ,εδώ η πρώτη αναπαλαίωση γύρω στο 90 με τον παππού της.
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2190520
Φύγαμε από το θέμα σόρρυ.
[QUOTE=LOUKILOUK;3043737]Στην Ινδία υποθέτω δεν έχει φόρους σαν εγχώριο προιόν και επιπλεόν φοράει φτηνά λάστιχά και ίσως διαφέρει και αλλού.Στην Ελλάδα τα Royal είναι γενικώς κάνα χιλιάρικο ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη/Αμερική.
Ξέρει κανεις το λόγο ?[/QUOTE
Και στην ινδία πουλιέται μισή τιμή από ότι στην Ευρώπη...
Η Νόραλι γύρισε Ολλανδία από Περού λόγω του ιού... την μηχανή την άφησε πίσω. Το καλό ταξιδι έιναι το πρώτο που έκανε πέρισυ...στα ισταν...
Και για το θέμα τώρα, οι Ινδοί αυτές τις μηχανές φτιάχνουν δεκαετίες τώρα... δεν είναι νεορετρό... φτηνές σχετικά και αναξιόπιστες αρκετά, αν τις δεις από κοντά δίπλα σε αγγλικές σωβρακολυλότες ή και ιταλικές γκούτσι είναι απογοήτευση... Για ομορφιά τι να πω τα γούστα είναι διάφορα και ευτυχώς δηλαδή.
Αλλά γιατί στην Αγγλία το Himalayan της Νοραλί έχει 4199 λίρες και εδώ 5400€ ?
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
[QUOTE=Kepler Fun;3043867]Μήπως έπρεπε να γράψεις ότι στην Αγγλία έχει 4825 ευρώ ?
Όχι, αφού βγήκαν από την ΕΕ.
Life begins at 45°.
[QUOTE=buckley;3043887]Καλύτερα τώρα...
Με πρόλαβες Πάνο
Τα περισσότερα καινούρια είναι φτηνότερα εδώ (μένω Σκωτία...), φόροι μάλλον αλλά και πολιτικές προώθησης προιόντων...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Όχι, αφού βγήκαν από την ΕΕ.
Και πριν λίρες είχαν...
Έπρεπε να πει ότι 4199 λίρες είναι περίπου 4825 ευρώ...
αλλά νομίζω αυτό είπε...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
