κατασκευαστικά δε μου γεμίζει το μάτι, συνεπώς βάση τουτο τα 7200 τα βλέπω πολλά, αν έκανε 6 το συζητούσαμε
και το γράφω αυτό γιατί με ενα χιλιάρικο παραπάνω αγοράζεις MG V7, είναι ότι είναι, αλλά και το χάσμα μεταξύ τους μεγάλο
κατασκευαστικά δε μου γεμίζει το μάτι, συνεπώς βάση τουτο τα 7200 τα βλέπω πολλά, αν έκανε 6 το συζητούσαμε
και το γράφω αυτό γιατί με ενα χιλιάρικο παραπάνω αγοράζεις MG V7, είναι ότι είναι, αλλά και το χάσμα μεταξύ τους μεγάλο
you rise you fall you're down then you rise again
Αφιερωμένο και στους 2
https://youtu.be/pYI5PwwnGj4
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
[QUOTE=Kepler Fun;3043728]Στην Ελλάδα τα Royal είναι γενικώς κάνα χιλιάρικο ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη/Αμερική.
Ξέρει κανεις το λόγο ?[/QUOTE
Και στην ινδία πουλιέται μισή τιμή από ότι στην Ευρώπη...
Η Νόραλι γύρισε Ολλανδία από Περού λόγω του ιού... την μηχανή την άφησε πίσω. Το καλό ταξιδι έιναι το πρώτο που έκανε πέρισυ...στα ισταν...
Και για το θέμα τώρα, οι Ινδοί αυτές τις μηχανές φτιάχνουν δεκαετίες τώρα... δεν είναι νεορετρό... φτηνές σχετικά και αναξιόπιστες αρκετά, αν τις δεις από κοντά δίπλα σε αγγλικές σωβρακολυλότες ή και ιταλικές γκούτσι είναι απογοήτευση... Για ομορφιά τι να πω τα γούστα είναι διάφορα και ευτυχώς δηλαδή.
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
να την χαίρεσαι την κούκλα σου(την κόρη εννοώ)!
αυτό είναι δικό σου μηχανάκι? γιατί είναι σε τέτοια κατάσταση?
βάλε και την σημερινή κατάσταση
you rise you fall you're down then you rise again
Αν σου έχει ξεφύγει ,εδώ η πρώτη αναπαλαίωση γύρω στο 90 με τον παππού της.
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2190520
Φύγαμε από το θέμα σόρρυ.