Scooter SYM

[leftos]

Ειχα παλιότερα το gts300 και έχουν αρκετοι γνωστοί gts και citycom τα 2 απο αυτα με καθημερινα 100 χλμ και πανω απο 80000 . Προχώρα άφοβα.
και αν το πάρεις καινούργιο ακολούθησε τα σερβις για την εγγύηση μετα μόνο λάδια βαλβολίνη και μπουζί βαση manual ιμάντα και μπίλιες αντέχουν πολύ περισσότερο που είναι και το κόστος στα σκούτερ.

[panavour]

Έχω το 200ρι από καινούργιο εδω και δυο χρόνια.

Μια χαρά μηχανάκι, σε πολύ καλή τιμή, με 9 ευρώ διανύει 150-170 χλμ μέσα στην πόλη.
Συμφωνώ ότι υδρόψυξη δεν χρειάζεται να πληρώσεις και να συντηρείς.

Μόνο αρνητικό σημείο η πίσω ανάρτηση που σπάει την μέση.
Αλλά αυτό το έχουν όλα τα σκουτεροειδή (το honda shi είναι ακόμα χειρότερο).

με τί τιμη λιτρου?

[Kepler Fun]

με τί τιμη λιτρου?

Χονδρικά μιλάω. Δεν το έχω αναλύσει λεπτομερώς.

Το μηχανάκι καίει κάτι παραπάνω από 4lt/100χλμ ως καινούργιο με 4.500χλμ στο κοντέρ και μικτή χρήση που περιλαμβάνει και Αττική Οδό πολλές φορές.

[BLiTzER]

125cc θέλει ο άνθρωπος. Δε θα δει ποτέ πάνω από 3lt/100km.

[Kepler Fun]

125cc θέλει ο άνθρωπος. Δε θα δει ποτέ πάνω από 3lt/100km.

Εαν προτιμά αισθητά λιγότερη δύναμη για 1,5 ευρώ στα 100 χλμ, κανένα πρόβλημα.....

[BLiTzER]

Εαν προτιμά αισθητά λιγότερη δύναμη για 1,5 ευρώ στα 100 χλμ, κανένα πρόβλημα.....

Κι εγώ το 200άρι θα προτιμούσα, αν έβγαινε υδρόψυκτο, αλλά ήταν πολύ συγκεκριμένος με τα 125cc, οπότε θεώρησα ότι κάποιο λόγο θα έχει.



Προσωπικά πάντως, δε νομίζω ότι έχει τόσο "αισθητά λιγότερη δύναμη" το υδρόψυκτο 125cc από το αερόψυκτο ~170cc .

[Kepler Fun]

Κι εγώ το 200άρι θα προτιμούσα, αν έβγαινε υδρόψυκτο, αλλά ήταν πολύ συγκεκριμένος με τα 125cc, οπότε θεώρησα ότι κάποιο λόγο θα έχει.



Προσωπικά πάντως, δε νομίζω ότι έχει τόσο "αισθητά λιγότερη δύναμη" το υδρόψυκτο 125cc από το αερόψυκτο ~170cc .

Η απάντησή μου αφορούσε το αερόψυκτο 125.
Για το υδρόψυκτο δεν έχω άποψη ούτε το έχω δοκιμάσει.

Το δικό μου πάντως για τα 169 κυβικά του και το κόστος αγοράς και χρήσης του το θεωρώ μια καλή επιλογή που θα πρέπει να εξετάσει ο σύντρο(χ)ος.

[BLiTzER]

Η απάντησή μου αφορούσε το αερόψυκτο 125.
Για το υδρόψυκτο δεν έχω άποψη ούτε το έχω δοκιμάσει.

Ναι, έχεις δίκιο, δεν έβγαζε νόημα. Έκανα σύγκριση με το δικό μου.

Γενικά, θεωρώ ότι ένα 125 είναι υπεραρκετό αν κινείσαι αποκλειστικά στην Αθήνα και καθόλου σε ανοιχτούς, ελεύθερους δρόμους. Πχ η Συγγρού είναι κίνδυνος-θάνατος με μικρό μηχανάκι. Ένα 200άρι είναι μάλλον ιδανικό για πιο all-around χρήση, χωρίς να ξεφεύγει σε κόστη όπως τα μεγαλύτερα. Το "κακό", βέβαια, με τα "200" της SYM, είναι ότι δεν είναι 200cc.

[contes di Zante]

Πήρα το https://www.sym.gr/model/symphony-sr-125i-abs/ στη γυναίκα πέρυσι. Ο λόγος που το πήραμε ήταν καθαρά οικονομικός λόγω χαμηλής τιμής και άτοκης χρηματοδότησης. Είχε το προηγούμενο μοντέλο του 2011 με καρμπυρατέρ, δεν μπορώ να πώ ότι βγήκε αξιόπιστο αφού στα 7 χρόνια άρχισε να ζητάει. Κόμπλερ μίζας, δαγκάνα φρένου δεν έπαιρνε μπροστά το πρωί που είχε υγρασία....

[balakia]

Γεια σας ομάδα. Θα ήθελα την γνωμη σας για τα sym σκούτερ. Θέλω να αγοράσω ενα 125 για τις καθημερινές ανάγκες μου. Να πάρω sym ή να στραφώ προς τα kymco? Θέλω να ειναι αεροψυκτο και με δυνατότητα και για 2o αναβάτη και η γι αυτό δεν κοιτάζω προς τα honda.
Λοιπόν?

εχω απο το 2013 το symphony s 125,εχει 13500χλμ,λιγα μεν αλλα καθημερινα δουλευει,εχθες αλλαξα ρελε μιζας (9euro)και πριν κανα χρονο τον διακοτη της μηχανης(45euro γνησιο) επισης μπαταρια αλλαξα εχθες γιατι την φορτισα στον φορτιστη στο max και κοντεψα να καψω το σπιτι.

[Zaoder]

Καλησπέρα ενδιαφέρομαι για σκουτερ με budget εως 2200 για μετακινησεις εντός Αθήνας. Ηθελα να ρωτήσω τι διαφορα εχουν τα sym sr,st,jet14 σε αεροψυκτα 125 ολα και σε υδροψυκτα τα st και jet14;
Πιο αξιζει πιο πολυ για αυτα που προσφέρει στα χρηματα του