Φλας έχει το κωλοφαναρο επάνω επάνω ενσωματωμένα. Δεν μου άρεσε να πετάνε πίσω. Χώρια που όταν είχα παλιά ατσουμπαλοι συνεπιβάτες μου είχαν σπάσει αρκετά στο ανέβα η κατέβα.. Καθρέπτες αν έβαζα θα έβαζα τους μικρούς που πιάνουν στο τιμόνι από κάτω..
Φλας έχει το κωλοφαναρο επάνω επάνω ενσωματωμένα. Δεν μου άρεσε να πετάνε πίσω. Χώρια που όταν είχα παλιά ατσουμπαλοι συνεπιβάτες μου είχαν σπάσει αρκετά στο ανέβα η κατέβα.. Καθρέπτες αν έβαζα θα έβαζα τους μικρούς που πιάνουν στο τιμόνι από κάτω..
Αρκετά αξιόπιστο φίλε..και σε λειτουργία ώρες καλοκαίρι συνεχόμενα..για αυτό και φλατ πιστόνι με μπομπε θα κέρδιζα και άλλα άλογα και εκρηκτικότη τα άλλα σε πορεία θα υπέφερε. Το έχω 4 χρόνια 640 αλλά με αλλαγές λάδια φιλτρο κάθε 2.500χμ. Κάποια στιγμή θέλω να βάλω και ένα ψυγειο λαδιου. Τώρα είμαι στα 55hp τροχό και χωρίς κανένα πρόβλημα..
Ωραίο! Οι μετατροπές στο μοτέρ είναι οι σωστές ώστε να έχεις απόδοση και αξιοπιστία. Σχεδόν τα ίδια έχουμε. Εμένα βέβαια στο δυναμόμετρο έδειξε 53 αλλά μικρό το κακό!!!
Σε ευχαριστώ Γιώργο πιστεύω τα άλογα τα κέρδισα από την εξάτμιση καθησα και αντέγραψα τις διαστάσεις από yoshimura rs3 που είναι κανονικά για XR αλλά ταιριάζει πιο πολύ στα φτιαγμένα ΧΤ και κάτι που ξέχασα να γράψω φοράω ηλεκτρονική igniteck..
Ωραίο !
Πολύ όμορφο!
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Μπραβο φιλε μου πολυ ομορφο το χεις να το χαιρεσαι κ παντα κρανος (κ γενικοτερα εξοπλισμο).
Σας ευχαριστώ παιδιά.. Και τα απλά ΧΤ γίνονται εργαλεία με τις κατάλληλες βελτιώσεις.. Όταν αγαπάς αυτό που έχεις μπορείς να το κάνεις κόσμημα..
Τι έχεις κάνει ρε φίλος???? Πανέμορφο κ δουλειά με πολύ μεράκι.. Μπράβο σου φίλος!! Δυναμίτη το έκανες!!
55 αλογα τροχο σιγουρα λιγο υπερεκτιμημενο νουμερο, αλλα σε καθε περιπτωση, ειναι ωραιο να βλεπουμε κανα ωραιο ΧΤ σημερα, μας παει χρονια πισω...ωραιο καθαρο μηχανακι
P@nos αν είδες τα έξτρα που φοράω πίστεψε με βγαίνουν εύκολα τα άλογα και με κάποιες άλλες βελτιώσεις όπως μπομπε πιστόνι και άλλες λεπτομέρειες θα ανέβαζα και άλλο τα άλογα αλλά προτίμησα αξιοπιστία και βελτίωση για να μπορώ να πηγαίνω παντού..δεν έχει θέμα σε μεγάλες αποστάσεις η αν έχει ζέστη και τα συναφή.. Απλά κάθε 2.500χμ εννοείται αλλαγή λάδια φιλτρο..
Πώς δουλεύει αυτό το πλαίσιο με 50+ άλογα; Εγώ θυμάμαι ολόκληρο το μηχανάκι να κάνει το εκκρεμές για 10 δευτερόλεπτα κάθε φορά που έκανα οποιαδήποτε απότομη κίνηση, ακόμα και με τα 30 άλογα που'χει από το εργοστάσιο.
Πολύ ωραίο πάντως, μπράβο. ^^
Life begins at 45°.
Eυχαριστω BLiTzER πρώτα το βελτίωσα σε φρένα και αναρτήσεις με σωστό σεταρισμα και στο τέλος έφτιαξα το μοτέρ..εννοειται ότι στα πιο πολλά αν δεν βάλεις χέρι εσύ ο ίδιος δεν θα έχεις ποτέ όπως εσύ το θες.. Γιατί ο μάστορας θα σου πει Έλα μια χαρά δουλεύει η ανάρτηση. Στο δυναμόμετρο θα στο κάνουν πιο πλούσιο για να δουλεύει τέρμα.. Το θέμα είναι να δουλεύει όμως σε όλο το φάσμα των στροφών.. Οπότε όλα αυτά τα λύνεις με προσωπική εργασία.. Τα τελευταία 4 χρόνια το έχω καταχαρει γιατί είμαι μόνο στην συντήρηση 13 χρόνια έχω φάει για να το φτάσω σε αυτό το σημείο..
..Οι βελτιώσεις συνεχίζονται koso ψηφιακό αφού συμφέρει πιο πολύ από το να βάλεις μεταχειρισμένα κοντέρ στροφόμετρο και αφού παράδωσε πνεύμα το στροφόμετρο η απόφαση πάρθηκε και φτιάχτηκε χειροποίητη βάση που βάφτηκε με υδροβαφη carbon για να δέσει σαν σύνολο..Και ναι οποιοδήποτε μηχανάκι μπορεί να σου προσφέρει μεγάλο χαμόγελο αρκεί να το αγαπάς και να μην μένεις στα κλισέ...https://youtu.be/J4oPviGpO7UΔημοσιεύθηκε αρχικά από Sotirisxt
ωραίο το Koso, θα χρειαστείς και ενα led flasher για να μην αναβουν σε αυτή την συχνότητα τα φλας
you rise you fall you're down then you rise again
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση