Turogalos respct!!!!!
Turogalos respct!!!!!
Στις ανηφορες δεν ξερω μπορει να ειναι και ιδεα μου αλλα αισθανομαι οτι κοβει λιγο η μηχανη ...ριξτε καμια γνωμη τι να ψιλοκοιταξω....συμπιεση η μανιβελα ειναι μια χαρα
Συγνώμη, αλλά είναι 250 κυβικά, 15 ίπποι και 220-240 κιλά με οδηγό. Δε θα κόψει λίγο;
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
Κουκλα το BMW. να το χαιρεσαι.
Δες τα λαστιχα που ενωνουν φιλτρο καρμπιρατερ, μηπως εχουν κανενα κοψιμο, η εχουν ξεραθει και τραβαει αερα.
Στο σασμαν tou r26 βαλβολινη βαζουμε π και τι νουμερο?: και αν ξερει κανενας αλλαζει ευκολα ο συμπλεκτης??
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Βαλβολινη ε?? Ok sapila racing σ ευχαριστω με βγαζεις απ τα δυσκολα... απλα πιανουν λιγο τα χερια μου γιαυτο ρωτησα για συμπλεκτη και αυτοι στα συνεργεια εχουν γινει φιρμες και απλησιαστοι
Αν ο σκελετος στη μηχανη ειναι στραβος μπορω να τον αλαξω??
Να ρωτησω και κατι αλλο...Βρηκα ενα καλαθι για τη μηχανη αλλα η αδεια δεν ειναι τρυκικλη μηπως ξερεις sapila τι προστιμο εχει αν σε σταματησουν
Οχι δεν ξέρω, αλλά κι εσυ δεν θα θέλεις να μάθεις μάλλον!
Σαν τρίκυκλο το R26 έχει προβάδισμα λόγω καταλληλου μπροστινού συστήματος σε σχέση με τα R25, αλλά και παλι θα είναι τραγικά αργό.
Επίσης θέλει άλλο γρανάζωμα στον άξονα για sidecar, ωστε να κοντύνει και να ξεκινάει και σε μεγαλη ανηφόρα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Σ ευχαριστω sapila μπραβο παντος το κατεχεις το αθλημα bmw
Η μπαταρια μου κανει υπερφορτηση παιδια καιξερναει τα υγρα προφανος φταιει ο ανωρθοτης τον βλεπω καινουργιο ομως τι φταιει. ??? Ακουσα οτι ρυθμιζεται??
Το R26 κανονικά έχει εναν Voltage Regulator (τον λεγόμενο 'Αυτόματο') μέσα απο το καπάκι που βρίσκεται στο εμπρός μέρος του μοτέρ.
Πιθανότατα αυτός έχει αλλαχτεί με άλλον που είναι τοποθετημένος καπου εξωτερικά πανω στο μηχανακι.
Αν ειναι ετσι ειναι ενα στρογγυλό η παραλληλόγραμμο εξάρτημα κι εκεί ειναι και το πρόβλημα.
Οντως ρυθμίζεται αλλά αν ειναι ο μηχανικός παλαιού τύπου, που μαλλον αυτόν έχεις, δεν ειναι και πολύ ευκολο να τον κανεις να δουλέψει τέλεια.
Πλέον υπαρχουν και σύγχρονοι ηλεκτρονικοί, αλλά κανουν πανω απο 100 Ευρω.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957