Καλησπερα μηπως γνωριζει κανενας το διακενο πλατινας και διακενο βαλβιδων για βmw r26 ???
Καλησπερα μηπως γνωριζει κανενας το διακενο πλατινας και διακενο βαλβιδων για βmw r26 ???
Ευχαριστω πολυ! !!!!
Καλησπέρα φιλε
Έχω ένα R80 του ‘78 και ψάχνω συνεργείο για να μου κάνει ένα γενικό έλεγχο και service. Έχει αρχίσει και καπνίζει μια ιδέα και τα bings με παιδεύουν λίγο. Παλιά το είχα πάει στο Νέο Κόσμο αλλά ο τύπος με έγδαρε και δουλειά δεν έκανε. Το μηχανάκι μπορώ σε κάποια φάση να το πάω Αθήνα και να το αφήσω για λίγους μήνες μια και ζω εξωτερικό.
Γνωρίζεις κανένα που μπορεί να του κάνει ένα γενικό ρεκτιφιέ;
Φιλικά
https://flip.it/7sq_mK
Πολύ ωραία η BMW σου, κούκλα!
Οταν λές καπνίζει, πως καπνίζει? Στο άνοιγμα του γκαζιού ή στο κλείσιμο?
Καπνίζει όταν την βάζεις μπρός και μέχρι να ζεσταθεί μήπως?
Σίγουρα καπνίζει όταν την παρκάρεις στο πλαινό στάντ, αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα.
Γνωρίζω συνεργείο αλλά αυτά αν είναι θα τα πούμε σε πμ.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Καπνίζει κυρίως στην αρχή και στο άνοιγμα γκαζιού. Επίσης περιοδικά και όταν είναι ζεστή και πάω με 90-100 όταν κατεβάζω γκάζι δεν κατεβαίνουν οι στροφές οπότε αναγκάζομαι και πιάνω φρένα. Άλλαξα μεμβράνες και έκανα service τα bing αλλά τίποτα.
Από το σάιτ με τα μονοκύλινδρα, κατέβασε αυτό το βιβλίο για να λύσεις/δέσεις το R26/R27 σου
Όλη η βιβλιογραφία εδώ: cms.bmw-einzylinder.de
απαντώ στο 8 σχόλιο ,
μήπως κολλάει το συρματόσχοινο τού γκαζιού η η γκαζιέρα κ θέλουν αλλαγή η λάδωμα ? οι μεμβράνες που αλλάχτηκαν ηταν καινούργιες η μετ/νες κ ειχαν κάποια τρυπούλα ισως ?
οποτε βρείτε χρόνο ,γράψτε εντυπώσεις απο αυτη την μοτο ,προβλήματα που εβγαλε κλπ , πράγματι την εχετε σαν να βγήκε χθές απο το εργοστάσιο . οσο για τον μάστορα στον νέο κόσμο (ασχολείται μόνο με bmw ειδικά με παλαιά μοντέλα) ειχα ακούσει καλά λόγια ,τουλάχιστον πρίν 5-6 χρόνια ,απο κάποιον γνωστό που τού πήγαινε ενα τρίκυκλο bmw για service ...
Το συρματόσχοινο είναι καινούργιο και ρολάρει ελεύθερα. Επίσης οι μεμβράνες καινούργιες και άθικτες. Το πρόβλημα είναι σίγουρα απλό αλλά καμία φορά και τα απλά λύνονται δύσκολα.
Το μηχανάκι είχε ολική αναπαλαίωση πριν από 7-8 χρόνια και είχε μπει ως εκθεσιακό σε επίσημο dealership στο Essex. Το είχε ενας δικηγόρος που σταμάτησε τις μηχανες και έτυχε να είχαμε πιάσει συζήτηση. Την αγόρασα μολις την είδα γιατί με ενθουσίασε το γεγονός ότι δεν έχει πειραχτεί όπως αυτά τα παραλλαγμένα που βλέπουμε σήμερα. Από την αναπαλαίωση το έφερα Ελλάδα, έχει κάνει μόνο 3-4 χιλ χιλιόμετρα και από προβλήματα, απολύτως τίποτε. Αυτά που αναφέρω έχουν να κάνουν με το γεγονός ότι κάθεται 11.5 μήνες το χρόνο και το κυκλοφορώ μόνο 15 μέρες το χρόνο όταν κατεβαίνω Πάρο το καλοκαίρι. Είναι πανεύκολο να τα κανείς όλα μονος από οδηγίες του manual που έχω. Ο μονος λόγος για τον οποίο ίσως θα το πούλαγα είναι αυτή η απραξία. Δύσκολο να κατεβαίνω λίγες μέρες και να κάθομαι να κάνω συντήρηση. Ακούγεται λίγο παράξενο αλλά εδώ και πέντε χρόνια δεν έχω αποσυνδέσει ούτε τη μπαταρία. Ποτέ. Φτάνω, βάζω κλειδί και παίρνει με τη μια.
Οδηγικά είναι σα τραινο. Σταθερό και ροπάτο ( μιλάμε για μηχανή του 70) με τέλειο ήχο. Πάρα πολύ άνετο και οι συνεπιβάτες (κυρίως η γυναίκα μου) ενθουσιάζονται με την άνεση και το χαρακτήρα του. Οι ταχύτητες δουλεύουν άψογα αλλά είναι λίγο vibey μέχρι 3-4 χιλ στροφές αλλά από εκεί και πάνω είναι μετάξι. Είναι σχετικά ελαφρύ, γύρω στα 200 κιλά και θα έλεγα απόλυτα ευκολοδήγητο. Στη ζέστη με μακριά λειτουργία τηγανίζεις αυγά στους κυλίνδρους οποτε δεν θα το συνιστούσα για πολύ κίνηση στην Αθήνα το καλοκαίρι.
Εδώ και χρόνια αλλάζω μια δυο μηχανές το χρόνο. Ειλικρινά είναι η μόνη μηχανή που δεν βαριέμαι και θέλω να τη καβαλάω με κάθε ευκαιρία. Real Retro χωρίς φανφάρες και μπλιμπλίκια. Και βεβαια δεν υφίσταται περίπτωση να τη βγάλεις βόλτα και να μη στην πέσουν όλοι. Κάνεις φίλους! Πολλούς!
Τελευταία τροποποίηση από Maradi; 30/04/2020 στις 16:16.
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
πω πω.μ'αρέσει,να το χαίρεσαι!!
when life gets complicated... i ride.
Ευχαριστώ, να'σαι καλά
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000