CB 1300 2006 Χωρίς ρεύμα

[petros CB1300]

Παιδια εχω πρόβλημα
Η γρια μου CB1300 του 2006 είναι νεκρή απο ρευμα
Αρχικά εμεινα απο μπαταρία τον Δεκεμβριο έβγαλα την μπαταρία την φόρτωσα
χτες την έβαλα πισω άνοιξα τον διακόπτη αλλα τίποτα όλα είναι ΝΕΚΡΑ ουτε τα φωτά στο καντράν δουλεουν τίποτα σαν να μην μπήκε μπαταρία την τσέκαρα με όργανο μέτρησης μπαταρίας δείχνει φουλ σύνδεσα για δοκιμή και μια Η4 λάμπα 55 watt ανάβει τέρμα φουλ

Μήπως βραχυκυκλωσα κατι όταν έβαζα την μπαταρία έπεσε η κάηκε κάποια κεντρική ασφάλεια γνωρίζει κάποιος να βοηθήσει

[panavour]

βημα 1ον κοιταμε ασφαλειοθηκη

[petros CB1300]

βημα 1ον κοιταμε ασφαλειοθηκη

Ευχαριστω για την απαντηση
Θα την τσεκαρω απο εβδομαδα θα αγορασω μια ειδικη τσιμπιδα που εχουν οι ηλεκτρολογοι
Γνωριζεις αεν εχει καποια κεντρικη ασφαλεια και που ειναι

[o_gavros]

σιγα την ειδική τσιμπίδα που δεν μπορείς να κάνεις δουλειά δίχως αυτη...
Πάρε ενα κατσαβιδάκι, κάτι αιχμηρό τελος πάντων και με προσοχή κούνα την κάθε ασφάλεια πέρα δωθε μέχρι να ξεκουμπωσει.
αν δεις καποιο ελασματάκι κομμένο σε καμια ασφάλεια, θα είσαι πολύ τυχερός γιατί το πρόβλημα σου λύνεται με λίγα σεντς σε ενα βενζινάδικο.

[panavour]

πιθανότατα κατω απο την σελα

[νεοσσός]

Μπορείς να ελέγξεις τις ασφάλειες, χωρίς να τις αφαιρέσεις από την ασφαλειοθήκη, από τις οπές που έχουν στο πάνω μέρος τους, χρησιμοποιώντας πολύμετρο.

Ωραία μοτοσυκλέτα η CB1300, ειδικά σε λευκό-κόκκινο χρωματισμό.

[petros CB1300]

πιθανότατα κατω απο την σελα

Θα κοιτάξω να την βρω
Ευχαριστώ

[petros CB1300]

Μπορείς να ελέγξεις τις ασφάλειες, χωρίς να τι βγάλεις από τις οπές που έχουν στο πάνω μέρος τους, χρησιμοποιώντας πολύμετρο.

Είχα κατα νου να αγοράσω εδώ και πολύ καιρο την Δευτερα θα το εχω

Ευχαριστώ

[petros CB1300]

Η δική μου είναι αυτή με το φαιρινγκ στα ιδια χρώματα

Σε γενικές γραμμές εχει πολύ αξιόπιστο μοτέρ εναι γνήσια Γιαπωνεζικη μετά το 2010 μου φαινετε τις βγάζουν στην Ιταλία και έχουν υποβαθμισει την ποιοτητα
Το μόνο πρόβλημα είναι ότι εχει κοντο σασμάν 5ταχυτο δηλαδή με πεμτη με 100 χλμ έχουμε 4000 στροφές παρα πολλές για την ιπποδύναμη και την ροπή του κινητηρα
Βγάλανε το 2014 μια εξαταχυτητη αναβαθμισμενη έκδοση που ελεισε το πρόβλημα αλλα δεν εισαγετε στην Ευρώπη

[o_gavros]

προτίμησε να μην απαντάς σε κάθε ποστ ξεχωριστά και προσπάθησε να δουλεύεις με την πολλαπλή παραθεση (το συμβολάκι κάτω δεξιά απο κάθε ποστ).
Κάνει τα θρεντ πιο ευανάγνωστα.

[νεοσσός]

Είχα κατα νου να αγοράσω εδώ και πολύ καιρο την Δευτερα θα το εχω

Ευχαριστώ

Μιας που θα βγεις για ψώνια, δες πρώτα τι ασφάλειες έχεις στην ασφαλειοθήκη, ώστε να αγοράσεις εφεδρικές. Κοστίζουν ελάχιστα και καλό είναι να τις έχεις, ακόμα κι αν δε σου χρειαστούν αυτή τη φορά.

[petros CB1300]

Ευχαριστώ και τους δυο

[toyar]

ακριβως διπλα στην μπαταρια σου υπαρχει ενα βαρελακι σε μια λαστιχενια θηκη
ειναι το ρελε της μιζας
πανω του βρισκεται η κεντρικη 30αρα ασφαλεια

[νεοσσός]

Δες και το εγχειρίδιο της μοτοσυκλέτας σου. Αναφέρει διαφορετική θέση για την ασφαλειοθήκη, σε σχέση με εκείνη της κεντρικής ασφάλειας (main fuse). Πρέπει να τα ελέγξεις αμφότερα. Απ' ό,τι βλέπω έχει και εφεδρική ασφάλεια, μπορείς να τη δοκιμάσεις και τώρα.

[petros CB1300]

Ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες
Αύριο το πρωί θα κοιτάξω την κεντρική ασφάλεια