Καινούργια μπαταρία GEL, τοποθετημένη στην κουκουλωμένη μοτοσυκλέτα μου και συνδεδεμένη με τον συντηρητή της BMW για κάτι περισσότερο από έναν χρόνο, είχε ως αποτέλεσμα ρεύμα σχεδόν μηδέν.
Ξέρει κανείς που είναι το λάθος?
Καινούργια μπαταρία GEL, τοποθετημένη στην κουκουλωμένη μοτοσυκλέτα μου και συνδεδεμένη με τον συντηρητή της BMW για κάτι περισσότερο από έναν χρόνο, είχε ως αποτέλεσμα ρεύμα σχεδόν μηδέν.
Ξέρει κανείς που είναι το λάθος?
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Κατα την γνωμη μου το λάθος είναι οτι συνέδεσες τον συντηρητή μόνιμα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kepler Fun
Γνωρίζω οτι βάσει manual δεν θα έπρεπε να έχεις πρόβλημα, αλλά εγώ προσωπικά ποτέ δεν αφήνω μόνιμα συνδεδεμένο συντηρητή/φορτιστή.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Για πόσο συνεχόμενο διάστημα ενδείκνυται η συντήρηση ?
Μήπως έπαιξε ρόλο και το ότι η μπαταρία ήταν Gel?
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
αν κοπουν τα 220 ο συντηρητης ξαναξεκιναει;
Έτσι νομίζω. Είναι ο συντηρητής της BMW για την Κ1200s.
Διάβασα όμως ότι οι Gel μπαταρίες θέλουν ειδικό συντηρητή. Ισχύει ?
Και ερωτώ εάν έχεις κανείς παρόμοια εμπειρία.
Μπαταρία θα αλλάξω πλέον ούτως ή άλλως. Να μην ξαναβάλω Gel ?
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Μήπως ήταν σε κανα mode φόρτισης και όχι συντήρησης?
Το συγκεκριμένο εξάρτημα δεν επιδέχεται ρυθμίσεις.
Κάνει μόνο συντήρηση.
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Βεβαιώσου ότι επανεκκινεί αυτόματα μετά από διακοπή τροφοδοσίας, αυτό μου φαίνεται κι εμένα το πιο πιθανό σενάριο και την έχω πατήσει ο ίδιος.
Καταλαβαίνω ότι μπορεί να είναι δύσκολο να βγει μια μπαταρία απο την μοτο αλλά προσωπική μου άποψη είναι ότι δεν πρέπει να μένει μπαταρία χωρίς επίβλεψη σε φόρτιση. Ή την αποσυνδεεις την φορτίζεις και δεν την συνδέεις ή την φορτίζεις μια φορά τον μήνα
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Έχεις δίκιο. Αλλά δεν μπορείς να κάνεις και πολλά όταν λείπεις μήνες στο εξωτερικό.
Παρεμπιπτόντως το σκουτεράκι με τον συντηρητή του Lidl μια χαρά. Το BMW είναι το πρόβλημα.
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Τότε είναι καλύτερα να βγάζεις τους πόλους και να την φορτίζεις όταν επιστρέψεις πριν την συνδέσεις
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Ναι
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Πρέπει να κοιτάξεις εάν ο συντηρητής σου είναι κατάλληλος για μπαταρίες gel. Εάν δεν είναι, θα πρέπει να αγοράσεις άλλον εάν θες να ξαναβάλεις Gel. Εγώ θα προτιμούσα πάντως να βγάζεις πόλους και να φορτίζεις όταν επιστρέφεις. είναι άκρως επικίνδυνο να είσαι σε φόρτιση για μεγάλα διαστήματα χωρίς επίβλεψη.
...next thing you know, they'll take my thoughts away...
KTM RC8
Moto Guzzi V85TT
SYM Symphony ST 125
Το αυτό. Δεν νομίζω ότι η BMW είχε κατά νου τέτοια χρήση..... να τον βάζεις δηλαδή και να φεύγεις για ΜΗΝΕΣ... ότι πιο επικίνδυνο να πάρει φωτιά όλο το πακέτο (μηχανή, γκαράζ, σπίτι....) και να μην μπορεί κανείς να κάνει κάτι.
εγω έλειψα για 20 μέρες εξωτερικό, είχα βγάλει μόνο τον αρνητικό πόλο και στην επιστροφή τσακμάκι.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Είχε το μοτόρι gel μπαταρία από μαμά ,αλλιώς μάλλον δεν κάνει...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση