Αντλία / Τρόμπα νερού CBR 600 F4i

[GrizX3]

καλησπέρα σας

έχει διαρροή, ο μηχανικός με είπε δεν υπαρχει καινούριο Ελλάδα μόνο εξωτερικό 170ε+

δεν φτιάχνεται ?

για Μεταχειρισμένη ειναι λιγο επίφοβο το πόσο θα κρατήσει ,


ευχαριστώ

[o_gavros]

δεν ξέρω κατα πόσο θα μπορούσε να έχει εφαρμογή στη δική σου μηχανή (δεν ξέρω ηλικία) αλλά σε αντίστοιχη περίπτωση στο Ζ μου, βρήκα τα παρελκόμενα ανταλλακτικά προς αντικατάσταση στην αντλία με τους κωδικούς τους κανονικα και προχώρησα μόνος μου στην επισκευή της.
Αν πιάνουν τα χέρια σου, δεν είναι κάτι τρομερά δύσκολο.

[panavour]

https://www.megazip.net/zapchasti-dl...-pump-13603678

[GrizX3]

2004' μοντέλο , το σκέφτηκα κ αυτό , θα πάω να την πάρω να το δοκιμάσω ,

Water Pump

άργησα να απαντήσω !

δεν υπάρχουν Ελλάδα αυτά ? (Gasket Τσιμούχα π.χ 5)

[o_gavros]

είσαι πιο τυχερός απο εμένα καθώς η αντλία σου είναι μόνο νερού.
Λογικά όπως βλέπω το σχεδιαγραμμα θες τη φλάτζα #5 και το ο-ρινγκ #10. Ανοίγοντας θα δεις αν έχει ζημια και η φτερωτη,που δεν νομίζω.
Με προσοχή και σύνεση αδειάζεις, ανοίγεις,αλλάζεις, δένεις, πάς βόλτα.

[panavour]

2004' μοντέλο , το σκέφτηκα κ αυτό , θα πάω να την πάρω να το δοκιμάσω ,

Water Pump

άργησα να απαντήσω !

δεν υπάρχουν Ελλάδα αυτά ? (Gasket Τσιμούχα π.χ 5)

παρε σαρακακη και ρωτα με τους κωδικους

[o_gavros]

1)91302-MB0-013
O-ring (32.95x2.62)

2)19226-MBW-000
Gasket, water pump

εδω είσαι.
πάρε αυριο Σαρακάκη να παραγγείλεις.
Μιλάμε πάντα για περίπτωση όπου έχουν φθαρεί τα λαστιχάκια ετσι;
αν η ζημιά είναι πιο εκτεταμένη, προφανώς δε μπορούμε να το ξέρουμε.

[GrizX3]

ευχαριστώ παιδιά , αύριο θα σας ενημερώσω αν προλάβω να την ανοίξω!!!

[psomaras]

Αν έχεις πολλά χιλιόμετρα άλλαξε και τον άξονα της αντλίας! Τις περισσότερες φορές κάνει ένα δόντι στο σημείο της τσιμουχας

[TONYBANDIT]

Μου το έβγαλε εμένα το ίδιο στο bandit μετά από 100000χμ.Εμενα χάλασε η τσιμουχα του λαδιού και έβγαζε τα λάδια στο δρόμο.
Άδειασμα λάδια παραφλου,40 ευρώ όλες οι τσιμουχες και τα ορινκ και έτοιμο.
Άξονας δεν χρειάστηκε το σημάδι στο σημείο της τσιμουχας ήταν αμελητέο.
Να σημειώσω ότι η suzuki είχε τα ΠΑΝΤΑ στοκ.

[wolfi]

Μακάρι να είναι το ορινγκ από το καπάκι( λίγο δύσκολο)
Αν είναι το στεγανό (πού κατά πάσα πιθανότητα είναι) τοτενες πρέπει να ξεπρεσαρεις φτερωτή (χωρίς να γίνει σίγμα τελικό) ρουλεμάν από το κέλυφος και αντικατάσταση στεγανου

[dankannn]

Καλημέρα φίλε μου
Τα τσιμουχακια ειναι ευκολο να τα δεις αν χανουν και να τα βρεις
Το πλενεις καλα και δες απο που χανεις.
Αν χανεις απο το 10 ειναι αυτο που παει στο καρτερ του μοτερ και ειναι του αξονα.
Το 5 ειναι απο το καπακι, και αυτο μπορεις να το καταλαβεις
Λογικα αν ειναι ενα απο τα δυο θα εχει σταγονες η θα γλυφει αλλα οχι ποσότητα υγρου.
Αν χανει ποσότητα, τοτε χανει απο τον αξονα με φτερωτή και θα δεις λιμνουλα.
Μαλιστα απο κατω η τρομπα εχει μια οπη και απο εκει θα στα βγάζει.
Τοτε πας για τρομπα, δεν φτιάχνει.
Για καλη μεταχειρισμένη δες εδω https://www.boonstraparts.com
Αλλιώς καινουργια και μακρια απο Σαρακακη θα κανει να στην φερει 50 μερες
Καλυτερα να την φερεις απο το εξωτερικό

[GrizX3]

Καλησπέρα σας,

η Βρωμιά απο τα λάδια δεν έπρεπε να υπαρχει αφού ειχε περάσει απο σέρβις κ καθάρισμα

φαίνεται να χάνει απο την κατω πλευρά που το κρατάει η βίδα το καπάκι της αντλίας

Ευχάριστο για την βοήθεια κ της απαντήσεις

[viper1]

Η τρόμπα φαίνεται πεντακάθαρη. Το λαστιχάκι όμως δεν το βλέπω σε καλή κατασταση. Προτείνω να αλλάξεις το λάστιχο από το καπάκι και επίσης το εξωτερικό oring. Δοκίμασε με αυτά αφού καθαρίσεις πολύ καλά τις επιφανειες καπάκι και κινητήρα. Λίγο βαζελίνη θα σε βοηθήσει να μείνει το λάστιχο στην σωστή θέση στο καπάκι και έσφιξε τις βίδες αντικριστά. Το oring βρέξτο καλά με λάδι όπως επίσης και την επιφάνεια που έρχεται σε επαφή.

[GrizX3]

Καλησπέρα σας,
Σαρακακης με προώθησε στον δαβανοπουλο,
Παραγγελία θα είναι εδώ σε 15 με 20 μέρες δεν υπάρχουν ούτε Αθήνα