Vespa GTS 300
Το xenter 150 το yamaha γιατι το εχετε απορριψει;
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Καλησπέρα σε όλη την ομάδα ... Έχω οδηγήσει το sh 150 toυ 2014 και η επιτάχυνση του είναι πολύ καλή πιάνει τα 80 σφαίρα ... Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος έχει οδηγήσει sh 150 και medley 150 να μου πει για την επιτάχυνση αν είναι πάνω κάτω ίδια και αν το medley πιάνει έτσι γρήγορα και αυτό τα 80 χλμ γιατί αυτό στην ουσία θες μέσα στην πόλη .... Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Medley λόγω τιμής
piaggio medley τιμη καινουργιο 3200. καταναλωση 3,5 λιτρα/100 μεση.
ερ-5 μεταχειρισμενο 1300 καταναλωση μεση 4,5
τελικη το medley 120 ,το ερ-5 175
μεση ταξιδιου σε ευθεια εθνικη το μεντλευ 90, το ερ5 140.
ασφαλειες τα ιδια.τελη μεντλευ 22 ευρω ,ερ-5 55ευρω
μεντλευ ΑBS ,er-5 οχι
το ενα σκουτερ ιταλικο,το αλλο γιαπωνεζικη μοτο παλαιας κοπης -με οτι αυτα συνεπαγονται.
Αν εξαιρεσουμε την παλαιοτητα και την ορεξη για κατι νεο ή συγκεκριμμενης πρακτικοτητος και χρησης,η μοτο σ αυτην την οικονομικη μελετη κερδιζει κατα
κρατος.Και σε αλλες χρησεις οπως δυνατοτητα ταξιδιου.Βεβαια ολα αυτα αν εχεις απεριοριστο διπλωμα.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ναι ναι είχα και εγώ το er. Κάποια στιγμή το βαρέθηκα και το σκότωσα. Πήρα ένα Innova και τότε κατάλαβα ότι όλα αυτά τα χρόνια μαζί του (με το er) είχα ξεχάσει την χαρά των δύο τροχών.Βέβαια το er πάντοτε ειναι πολύ μοτοσυκλέτα για τα λεφτά του.. . Αλλά αυτό έχει αξία μόνο αν μαζεύεις σίδερα για σκραπ. Δεν έχει καμια σχέση με την λειτουργικότητα και την αίσθηση ελευθερίας που σου δίνει ένα ελαφρύ δίκυκλο.
Επειδη το εχω 7 χρονια ξερω τι λεω,η καταναλωση του ειναι αυτη,με κανονικα ρυθμισμενο κινητηρα,και με χρηση 50-50 μεσα και εξω απο την πολη,η δε μεση ταχυτητα ταξιδιου που εγραψα 140 και οχι 145 που ανεφερες νοειται σταθερη ταχυτητα σε ευθεια και εθνικη οδο.Η ποιοτης κατασκευης για κλιματα οπως της Ελλαδος ειναι η κλασσικη γιαπωνεζικη και δεν με εχει προδωσει ποτε σ αυτα τα 60000 χιλιομετρα στα 7 χρονια -απο 2000 εως 62000-.Πλην των κλασσικων αναλωσιμων και καποιων μικροθεματων μακρας αποθηκευσης και μη χρησης 13 ετων δεν μου παρουσιασε κατι.Τα θεματα μακρας αποθηκευσης ηταν 2 πυραυλακια στο καρμπυρατερ,και μια διοδος ψυκτικου στο ψυγειο νερου.Το CB500 επειδη το ειχα και αυτο για μερικες χιλιαδες χιλιομετρα ,ναι ειναι ελαφρα καλυτερο,αλλα και σαν μεταχειρισμενο πωλειται αντιστοιχως ακριβωτερα,εχει δε 8 ιππους περισσοτερους 10 χιλιομετρα μεγαλυτερη τελικη και λιγο μεγαλυτερη μεση καταναλωση.Το ερ-5 με σταθερη ταχυτητα 90 σε ευθεια στην εθνικη με 150 κιλα αναβατη και συμπραγκαλα καιει 3.6-3,8 λιτρα στα 100 αναλογως κοντρα αερα.Ολα αυτα με ρυθμισμενες βαλβιδες -καθε 40000-καθαρο φιλτρο ΚΝ -και μπουζι καθε 30000-ΑΝ ΘΕΣ ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
καλά στην εθνική δεν λέει κάτι,με το tdm και 110-120 κάνω 400 χλμ με 20 λίτρα.Μέσα σε πόλη όμως..τρώει το 20ευρο για πλάκα.
when life gets complicated... i ride.
Μα τι συζητάμε τώρα; Εγω θυμάμαι με απαλο χέρι το er να καεί 5,5. Το δε αδερφάκ του kle 500 καίει περίπου 5,8.
Αν ειναι να παει με 90 στην εθνικη για να εχει 3.8λτ/100 καλυτερα με το medley...
Ασε που η συκριση ειναι ατοπη.
Ο ανθρωπος ειπε μεταξυ 2 μοντελων...γιατι βαζουμε κ αλλα μοτο στην κουβεντα?
Ride(s) the wind of change...