Αγορά BMW R1200C

[haf]

Καλησπέρα,

Σκέφτομαι να αγοράσω την μοτοσικλέτα και απλά προβληματίζομαι σχετικά με την Οδηγική συμπεριφορά της εντός πόλης, Όχι ότι θα είναι το καθημερινό μου μέσο, αλλά θα την χρησιμοποιώ αρκετές φορές για να πηγαίνω γραφείο.

Με κάποιον που μίλαγα μου είπε ότι είναι τόσο βαριά που σε κάποια μοντέλα είχαν βάλει και όπισθεν..

Μπορεί να μου πει κάποιος χαρακτηριστικά και οδηγική συμπεριφορά από εμπειρία?

Ευχαριστώ..

[lleonidas]

Καλησπέρα!
Αναφέρεσαι σε αυτή τη μοτοσυκλέτα ;

[haf]

Καλησπέρα!
Αναφέρεσαι σε αυτή τη μοτοσυκλέτα ;

Σωστά

https://bmwwiki.org/models/bmw-r1200c.html

[karellen]

[lospsi]

Άμα το 'χει καβαλήσει και ο Bond...

[haf]

Το θέμα είναι να την έχει οδηγήσει και κάποιος από δω μέσα για να μας πει την εμπειρία του εκτός από τον Bond

[sapila racing]

Το θέμα είναι να την έχει οδηγήσει και κάποιος από δω μέσα για να μας πει την εμπειρία του εκτός από τον Bond

Δυσκολο να βρείς κάποιον που να την έχει/ είχε για να σου πει την εμπειρία του.
Καλύτερα διάβασε και κανένα τεστ της εποχης του.
Παντως όντως ειναι βαρύ και επίσης λόγω Boxer δεν χωράει όπου χωράει μια άλλη μοτο. Απ την άλλη έχει καλή οδική συμπεριφορά για cruiser.

[rainmike]

Ωραιο μηχανάκι φίλε.Δεν το ήξερα

[ryk]

Φίλος μου σφύριξε να βοηθήσω και έτσι έκανα εγγραφή (βλέπω όμως και άλλους γνωστούς εδώ μέσα).

Μετά από 130.000χλμ, μπορώ να πω ότι έχω μια ολοκληρωμένη άποψη για το μηχανάκι.
Σχετικά το βάρος του (256kg, σύμφωνα με τη BMW): απλά δεν του φαίνεται! Το σηκώνεις από το σταντ με μεγάλη ευκολία. Ακόμα και πεσμένο το σηκώνεις με μεγάλη ευκολία, όχι όπως δείχνουν τα βίντεα με τα GS! Βοηθάει πολύ ότι ο κινητήρας είναι πολύ χαμηλά τοποθετημένος (δες και άλλα BMW για να καταλάβεις), όπως μου λέει και ένας φίλος " τι να μας πεις και συ με τη σαύρα, κοντεύει να ακουμπήσει ο κινητήρας στο έδαφος!"
Για την ευελιξία του μπόξερ μέσα στην κίνηση τα είπαν πιο πάνω. Αν έχεις/είχες ποτέ σου μπόξερ είναι μια από τα ίδια. Τα τιμόνια είναι ένα θέμα, μιας και από τη μαμά έβγαινε με 3 επιλογές τιμονιών: Αυτά τα ψηλά που βλέπουμε στις φωτό τον James, τα Police και τα wide. Εμένα από τότε που την πήρα είχε τα wide και με έχουν βολέψει. Δες και τα police αν και νομίζω ότι πρέπει να είναι πιο φαρδιά.
Για ότι άλλο θες ρώτα, το μηχανάκι όπως καταλαβαίνεις το έχω φάει με το κουτάλι, μπορώ να γράψω σεντόνια με hints & tips.

[haf]

Φίλος μου σφύριξε να βοηθήσω και έτσι έκανα εγγραφή (βλέπω όμως και άλλους γνωστούς εδώ μέσα).

Μετά από 130.000χλμ, μπορώ να πω ότι έχω μια ολοκληρωμένη άποψη για το μηχανάκι.
Σχετικά το βάρος του (256kg, σύμφωνα με τη BMW): απλά δεν του φαίνεται! Το σηκώνεις από το σταντ με μεγάλη ευκολία. Ακόμα και πεσμένο το σηκώνεις με μεγάλη ευκολία, όχι όπως δείχνουν τα βίντεα με τα GS! Βοηθάει πολύ ότι ο κινητήρας είναι πολύ χαμηλά τοποθετημένος (δες και άλλα BMW για να καταλάβεις), όπως μου λέει και ένας φίλος " τι να μας πεις και συ με τη σαύρα, κοντεύει να ακουμπήσει ο κινητήρας στο έδαφος!"
Για την ευελιξία του μπόξερ μέσα στην κίνηση τα είπαν πιο πάνω. Αν έχεις/είχες ποτέ σου μπόξερ είναι μια από τα ίδια. Τα τιμόνια είναι ένα θέμα, μιας και από τη μαμά έβγαινε με 3 επιλογές τιμονιών: Αυτά τα ψηλά που βλέπουμε στις φωτό τον James, τα Police και τα wide. Εμένα από τότε που την πήρα είχε τα wide και με έχουν βολέψει. Δες και τα police αν και νομίζω ότι πρέπει να είναι πιο φαρδιά.
Για ότι άλλο θες ρώτα, το μηχανάκι όπως καταλαβαίνεις το έχω φάει με το κουτάλι, μπορώ να γράψω σεντόνια με hints & tips.

Ευχαριστώ, σήμερα την έκλεισα επομένως θα σε ρωτήσω σίγουρα διάφορα!

[haf]

μόλις το πήρα!!! ... ξεκινώ με αλλαγή ελαστικών αφου ηταν σε ακινησια 10 χρονια..

μπροστά φοραει 100/90-18 και πισω 170/80-15

Μου προτείνουν τα Marathon Metzeler 350 ευρω.. γνωμες?

[Maradi]

Conti TA3
Road pilot 5
Τα καλύτερα που μπορείς να φορέσεις αυτή τη στιγμή στις GS για on. Αν πάλι κοιτάς για περισσότερο off τα Pirelli scorpion rally STR. Από κει και πέρα πας τακάκια που βεβαια δεν βολεύουν τη μηχανή ούτε άσφαλτο και βροχή.

[Maradi]

μόλις το πήρα!!! ... ξεκινώ με αλλαγή ελαστικών αφου ηταν σε ακινησια 10 χρονια..

μπροστά φοραει 100/90-18 και πισω 170/80-15

Μου προτείνουν τα Marathon Metzeler 350 ευρω.. γνωμες?

Καλοτάξιδο

[MikeG]

Conti TA3
Road pilot 5 trail
Τα καλύτερα που μπορείς να φορέσεις αυτή τη στιγμή στις GS για on-off. Αν πάλι κοιτάς για περισσότερο off τα Pirelli scorpion rally STR. Από κει και πέρα πας τακάκια που βεβαια δεν βολεύουν άσφαλτο και βροχή.

Όμως δε μιλάμε για GS

[Maradi]

Το ξέρω. Τα δυο πρώτα δεν είναι μόνο για GS. Ειδικά τα PR5. (Διόρθωσα το trail). Τα TA3 είναι ιδανικά για ελληνικούς δρόμους γενικά και για ‘βαριές’ μηχανές. Τα PR5 τα είχα στη 1200RS και ήταν τόσο καλά που μετά έβαλα και στη GS. Τρομερά στη βροχή ( απαραίτητο εδώ στη Σκωτία) και λόγω του προφίλ τους κάνουν τη μηχανή πολύ πιο ευκίνητη. Επίσης κρατάνε πάνω από 14-15 χιλ χλμ!