Μόντυ, τώρα που είσαι ακόμα λευκός καμβάς, είναι η ιδανική περίοδος για να κάνεις σχολεία.
Που δεν έχεις αποκτήσει κανένα λάθος χούι και που οι μύες και το σώμα σου, δεν έχουν εντυπώσει καμία μνήμη.
Δε μαθαίνεις νέα κόλπα σε γέρικο σκυλί λένε οι Μπέντζαμινς
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Όπως είπε ο Monty, θεωρώ ότι θα είχα αφομοιώσει περισσότερα, αν είχα περισσότερα χιλιόμετρα στην πλάτη μου. Όταν έκανα το level 1, είχα πάνω από 3 χρόνια εμπειρίας και περίπου 20.000 χιλιόμετρα με τη μοτοσυκλέτα μου, αλλά υπήρχαν πράγματα που δυσκολευόμουν να αφομοιώσω ή να επιχειρήσω. Υπήρχαν και πιο αρχάριοι από εμένα, που δυσκολεύονταν ακόμα περισσότερο, αλλά οι πιο πολλοί ήταν πιο έμπειροι.
Πέρα από την υποκειμενική φύση της μάθησης, είναι και θέμα επιλογής: Να πας πιο νωρίς, ώστε να αποκτήσεις πιο γρήγορα κάποιες δεξιότητες ή να πας πολύ αργότερα, ώστε να αποκομίσεις τα μέγιστα;
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Έκανα το level 1 πριν 4 ή 5 χρόνια. Είχε πολύ κόσμο και δεν μου άρεσε, ο εκπαιδευτής στη πίστα ήταν κάπως απότομος. Πολλά τα τα 160 ευρώ για ένα άτομο που πλήρωσα συν τα έξοδα μετακίνησης από επαρχία. Σίγουρα θέλω να κάνω το level 2 αφού πρώτα ξαναφρεσκάρω το level 1. Ο χουντρας ήταν πολύ αναλυτικός και κατανοητός στην θεωρία.
Live to ride, ride to live
Δεν ξέρω αν πέσαμε στον ίδιο που έκανα πέρσι το level 1 αλλά μου άφησε την ίδια άσχημη εικόνα. Πολύ πιθανόν. Μετά από κάθε πρακτική εξάσκηση στην πίστα , παρκάραε τις μηχανές και μαζευόμασταν σε ένα σημειο για να πουμε 2-3 πράγματα. Το περπάτημα ήταν γρήγορο για να προλαβουν οι εκπαιδευτες να αναλαβουν τους επομενους που θα έμπαιναν στην πίστα. Ωστόσο ο τύπος φώναζε να τρεξεις (στην κυριολεξία) για να φτασεις στο σημειο συζήτησης ακόμα και αν σε έβλεπε να περπατάς γρήγορα. Δεν ξέρω αν είναι λοχιας σε νεοσύλλεκτους ή αν ήταν τέτοια η καψα του να γίνει, ωστόσο άφησε άσχημη είκονα.
Έμεινα ικανοποιημένος από τους εκπαιδευτές, ενώ η οργάνωση ήταν πολύ καλή. Θεωρώ ότι άξιζε η χρονική και χρηματική επένδυση.
Απλά θα μου άρεσε να είναι πιο στοχευμένο σε οδήγηση στην πόλη, όπως κάνει άλλη σχολή και ίσως να το έκανα σε φάση με περισσότερη δική μου εμπειρία.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Εχω κανει καλιφορνια πριν 12+ χρονια στις Σερρες (3 λεβελ). Δεν ξερω το συγκεκριμενο αλλα ξερω οτι:
α. ακριβο σπορ η μοτοσυκλετα.
β. το γεγονος οτι ερχεται καποιος απο επαρχια προφανως και αυξανει το κοστος, απο μια τσεπη βγαινουν, αλλα δεν μπορει και δεν πρεπει να αθροιζεται στην αξια του "σχολειου".
γ. Οτι μαθαινεις σε αυτα τα σχολεια σε κανουν αντικειμενικα ασφαλεστερο οδηγο. Καποιοι λιγοι, θα χασουν το μετρο, αλλα η συντριπτικη πλειοψηφια μονο κερδισμενη βγαινει. Γενικα τα θεωρω Money well spent.
δ. Ακριβο σπορ η μοτοσυκλετα. Ηταν, ειναι και θα ειναι.
Quod me nutrit... me destruit.....
όπως τα είπε
Αν σε ενα μέσο κύκλο ζωής αναβατών με δίκυκλο είναι τα 100k με 3-4 διαφορετικά μηχανάκια με αρκετά λεφτά σε εξοπλισμό αναβάτη/συνεπιβάτη, αξίζει να δώσεις και ενα 500ρικο σε σχολεία οδήγησης αναβαθμίζοντας τις οδηγικές σου ικανότητες κάνοντας την εμπειρία πιο ευχάριστη και ίσως σε οδηγήσουν να αποφύγεις εγκαίρως το κακό σε μια κακή στιγμή
you rise you fall you're down then you rise again