Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 9 από 9

Θέμα: CBR500r 2018' κόφτης?

  1. #1

    CBR500r 2018' κόφτης?

    Εχω ενα cbr500r καινούργιο με 47 ίππους, αναρωτιέμαι λοιπόν αν αυτη η ιπποδύναμη ειναι η πραγματική ή περιορίζεται με κάποιο τρόπο για να υποστηρίξει τα διπλώματα αυτής της κατηγορίας.
    Επίσης αν ναι, κατα ποσο είναι ευκολο να φύγει αυτός ο κόφτης και πως
    Ευχαριστώ
    Nikos

  2. #2
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    28/11/2019
    Μηνύματα
    14
    Αυτη ειναι η κανονική του ισχύς.

  3. #3
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Πιθανά είναι περιορισμένο στα 35Kw. Μίλησε πρώτα με την αντιπροσωπία να δεις αν έχουν κάτι υπόψιν που μπορεί να συνεχίζει και την εγγύηση.
    Αν όχι ψάχνεις για καποιον που κάνει φλασαρισμα στην ecu και φορτώνει άλλο χάρτη κ.λπ.
    Σε αυτόν θα πρέπει να πας πλήρης απο στήσιμο, πχ αν θέλεις να αλλάξεις εξάτμιση - φιλτρο θα πας με αυτά φορεμένα.
    Τρίτη λύση power commander και ακολουθεις το στήσιμο του με μετρήσεις.

  4. #4
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.007
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Πιθανά είναι περιορισμένο στα 35Kw. Μίλησε πρώτα με την αντιπροσωπία να δεις αν έχουν κάτι υπόψιν που μπορεί να συνεχίζει και την εγγύηση.
    Αν όχι ψάχνεις για καποιον που κάνει φλασαρισμα στην ecu και φορτώνει άλλο χάρτη κ.λπ.
    Σε αυτόν θα πρέπει να πας πλήρης απο στήσιμο, πχ αν θέλεις να αλλάξεις εξάτμιση - φιλτρο θα πας με αυτά φορεμένα.
    Τρίτη λύση power commander και ακολουθεις το στήσιμο του με μετρήσεις.
    ο περιορισμος της ιπποδυναμης μαλλον γινεται στο φιλτρο οπως στα ΝC700,αλλα ρωτα την χοντα καλυτερα.

    Τελευταία τροποποίηση από panavour; 25/05/2020 στις 21:54.
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  5. #5
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.427
    Τι κόφτη ,47 άλογα έχει.σαρανταεφτά.Το μοτέρ του cbx έχει.
    porca miseria.

  6. #6
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    τις ίδιες μοντες παίρνουν

    το λες δυο φορες επειδή ειναι δικυλινδρο;
    έτσι ειναι κ. katsar, τεχνολογία. Μας πρήζουν με τα μπλιμπλίκια να μη το εκμεταλευτούμε και εμείς;

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    3.263
    Το cbx κρεμάει εύκολα αν δεν το χουφτωνεις. Δεν ξέρω το cbr πως είναι και αν θα είχε ουσία μια τέτοια κίνηση.
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της johnnybond
    Εγγραφή
    22/05/2019
    Μηνύματα
    120
    Τσεκαρε στο cbr500riders που έχει πολύ υλικό γύρω από το μοτέρ. Επειδή και εγώ το έψαχνα το θέμα για το δικό μου 500r του 13' μετά από αρκετό διάβασμα κατέληξα ότι το μοτέρ αυτό δεν έχει πολλά και ουσιώδη περιθώρια για βελτίωση εκτός αν αλλάξεις εκκεντροφόρους.

    Μετά από power commander, φίλτρο και ολόσωμη ζήτημα να
    βλέπουν πάνω από 3 άλογα οι κάτοχοι αν θυμάμαι καλά όποτε τζάμπα το χιλιάρικο πάνω κάτω που θα σου βγεί.

    Παρεπιπτόντως αν θυμάμαι σωστά είχα διαβάσει ότι τα μοντέλα που εισάγονταν στην Αυστραλία είχαν 49.6 αντί για 47.6 άλογα, τώρα σε περίπτωση που ισχύει δεν ξέρω τι αλλαγές έκαναν..

    Γνώμη μου μην μπλέξεις και κάνε υπομονή μέχρι το επόμενο μότο σου. Τη κάνει τη δουλειά του το μοτεράκι αυτό ως έχει και είναι και πολύ αξιόπιστο αν δεν το πειράξεις..

  9. #9
    Μέλος Το avatar του/της Triathlon 7
    Εγγραφή
    16/01/2016
    Μηνύματα
    213
    Το μοτεράκι που έχει το μηχανάκι σου προορίζεται αποκλειστικά για μηχανές Α2. Ο σχεδιασμός του έγινε με στόχο την οικονομία στην κατανάλωση και την συντήρηση, την αξιοπιστία και την ικανοποιητική για τα κυβικά του ροπή και ελαστικότητα. Για αυτό και έχει τετράγωνες διαστάσεις (διάμετρο Χ διαδρομή). Αυτό σημαίνει ότι δεν πολυσυμπαθεί τις υψηλές σαλ, στις οποίες "πνίγεται". Όπως σου λέει και ο johnnybond ότι μετατροπές και να κάνεις ουσιαστική διαφορά δεν θα δεις. Αν δεν σε ικανοποιεί η σχεδιαστικά προκαθορισμένη ιπποδύναμη του, τότε άλλαξε το με κάτι δυνατότερο.

Παρόμοια θέματα

  1. Zzr 1100 C κόφτης;;;;;;
    από csofos στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 30/07/2009, 13:46
  2. Κόφτης σε 690 Smr
    από gkforce στο forum KTM
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 21/09/2008, 13:44
  3. Κοφτης σε 50αρια?
    από kseni στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 31/01/2008, 01:44
  4. σαν κόφτης
    από kostsaous στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 14/01/2008, 21:49
  5. κοφτης στο lc8?
    από taxydromos στο forum KTM
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 25/08/2006, 16:53

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF