Versys lover ! Μπράβο, σου εύχομαι να συνεχίσεις να την ευχαριστιέσαι
Versys lover ! Μπράβο, σου εύχομαι να συνεχίσεις να την ευχαριστιέσαι
Καμιά λεπτομέρεια για τους ομόσταυλους
Εξάτμιση βλέπω, έχεις και φίλτρο; άλλαξες το μίγμα; τι θερμοκρασίες βλέπεις στην πόλη;
Το οδήγησα καινούριο το '09 για ~200km στην κρήτη και το σύγκρινα με το 1100 που είχα τότε. Μου είχε αφήσει πάρα πολύ καλή εντύπωση
και η οδηγική του συμπεριφορά και οι επιδόσεις του.
Keep rolling
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Να είσαι καλά και να το χαίρεσαι για πολλά χρόνια ακόμα!
Ήθελα να γράψω και τις εντυπώσεις μου πάνω σε όσες παρεμβάσεις έκανα αλλά δε μου κόλλαγε στη ροή της εξιστόρησης όπως μου βγήκε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john
Καμιά λεπτομέρεια για τους ομόσταυλους
Εξάτμιση βλέπω, έχεις και φίλτρο; άλλαξες το μίγμα; τι θερμοκρασίες βλέπεις στην πόλη;
Το οδήγησα καινούριο το '09 για ~200km στην κρήτη και το σύγκρινα με το 1100 που είχα τότε. Μου είχε αφήσει πάρα πολύ καλή εντύπωση
και η οδηγική του συμπεριφορά και οι επιδόσεις του.
Καλή πάσα βέβαια να στα γράψω εδώ ξεχωριστά.
Όταν την πρωτοπήρα είχα διαβάσει αρκετά για τη συμπεριφορά του κινητήρα, την αξιοπιστία και τι ήθελε προσοχή.
ήξερα οτι σαν μηχανή έρχεται με φτωχό μείγμα για να κρατάει τους ρύπους χαμηλά και οτι κάποιες παρτίδες έβγαζαν πρόβλημα στις βαλβίδες εξαγωγής.
εξαρχής λοιπόν έκανα μια επέμβαση σε φίλτρο μείγμα εξάτμιση.
Μπήκε φίλτρο DNA και ρυθμίστηκε το μείγμα στο δρόμο με εξομείωση των πραγματικών συνθηκών που θα έκανα την περισσότερη χρήση, δηλαδή κίνηση με χαμηλές σχέσεις και χαμηλομεσαίες στροφές στξην κίνηση του κέντρου αλλά και υψηλότερες ταχύτητες σε κεντρικές λεωφόρους. Έφαγα ένα απόγευμα και περίπου 2 ώρες συλλογής μετρήσεων αλλά θα είχα το κεφάλι μου ήσυχο.
Εξάτμιση η μοναδική κομμένη και ραμμένη στη γραμμικότητα του Versys ήταν κατασκευή της Delkevic από Αγγλία με την υποδοχή plug n play και του αισθητήρα L. Οι υπόλοιπες aftermarket δεν έβγαζαν τότε κάτι αντίστοιχο.
Οι θερμοκρασίες μέσα στη πόλη δε μπορώ να μετρήσω. Αν με ρωτάς πόσο συχνά ανάβει το βεντιλατέρ ανάβει συχνά...αν δεν άναβε όμως νομίζω θα ανησυχούσα περισσότερο.
Οδηγικά είναι ξεκούραστο και σχετικά στριφτερό όχι οτι είμαι και κανένας που ξύνω μασπιέδες αλλά ναι για την εμπειρία μου θεωρώ οτι έχω κάνει και κλίσεις και ταχύτητες που φαίνεται οτι η μηχανή είναι στο στοιχείο της.
Θέλω να γράψω και κάτι για το θέμα μπροστινού αλλά δε ξέρω αν είναι προτιμότερο εδώ ή σε ξεχωριστό θέμα στη κατηγορία γιατί είναι κάτι πολύ σοβαρό για να χαθεί μέσα στα ποστ και τις φωτογραφίες.
Έχεις δίκιο, νόμιζα ότι είχε θερμοκρασία το όργανο..
Άνοιξε θέμα αν θέλεις και γράψε λεπτομέρειες, πώς έκανες μετρήσεις, πως άλλαξες το μίγμα, τι κατανάλωση έχει κ.λπ.
σόρυ για τις ερωτήσεις, προσπαθώ να βγάλω ότι μπορώ από το δικό μου με αλλαγές πρώτου σταδίου.
Τι να πάρει το versys....Έχεις δίκιο, νόμιζα ότι είχε θερμοκρασία το όργανο..
Άνοιξε θέμα αν θέλεις και γράψε λεπτομέρειες, πώς έκανες μετρήσεις, πως άλλαξες το μίγμα, τι κατανάλωση έχει κ.λπ.
σόρυ για τις ερωτήσεις, προσπαθώ να βγάλω ότι μπορώ από το δικό μου με αλλαγές πρώτου σταδίου.
Δεν βλέπεις;
Ένα φίλτρο, πρόγραμμα και ένα laser εκτυπωτή στην σχάρα....
Παρακαλώ συνεχίστε.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Θα σου απαντήσω με λίγες γραμμές και τις μετρήσεις και τα αποτελέσματα που πήρα.Έχεις δίκιο, νόμιζα ότι είχε θερμοκρασία το όργανο..
Άνοιξε θέμα αν θέλεις και γράψε λεπτομέρειες, πώς έκανες μετρήσεις, πως άλλαξες το μίγμα, τι κατανάλωση έχει κ.λπ.
σόρυ για τις ερωτήσεις, προσπαθώ να βγάλω ότι μπορώ από το δικό μου με αλλαγές πρώτου σταδίου.
Στα 60 άλογα με 1ο στάδιο θα δεις έως 65 άλογα. Δε θεωρώ οτι αξίζει το κόπο και τη φασαρία για να ψάχνεις επιδόσεις.
Αν σκοπός σου είναι να κρατήσεις χρόνια το Versys και αποζητάς αξιοπιστία τότε ναι να το ψάξεις. Θα κάνεις το μείγμα πιο πλούσιο εκεί που χρειάζεται για να αποφύγεις μελλοντικά κάποιο θέμα με τις βαλβίδες εξαγωγής λόγω θερμοκρασιών.
Οι μετρήσεις σου είπα και πιο πάνω. Δεν ήταν δυναμόμετρου. Ήταν στο δρόμο με κουμπωμένους αισθητήρες και επιστροφή στο λάπτοπ και ανάλυση των γραφημάτων. Έπαιξα και με το αβανς αλλά τελικά το original που δίνει η Kawasaki είναι το καλύτερο.
Η κατανάλωση που έχω είναι σταθερά 4.7-5.5lt/100 εντός πόλης και 4-4.5lt/100 εκτός σε βόλτα με ταχύμετρο να γράφει 130-140χλμ/ω.
Αν θες να δεις πάνω από 65 τότε πρέπει να δώσεις καλό ποσό που για μένα δεν αξίζει. Μιλάω για εκκεντροφόρους ER6 βελτιωμένους πολλαπλασιαστές και διάφορα άλλα που θα κάνουν ένα πακετάκι που ξεπερνά τα 500ευρώ (αν έχεις ήδη φίλτρο εξάτμιση) και δε θα τα έδινα
Προτιμότερο να το δώσεις και συμπληρώσεις να πας στο Tracer700.
Με την ίδια λογική ψώνισα και εγώ.
Έναν καθημερινό εργάτη, χωρίς προβλήματα που θα σε συντροφεύει σε ό,τι θελήσεις να κάνεις.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ένα διαφορετικό long term τεστ....
Μπράβο και εύχομαι τα καλύτερα να είναι μπροστά σου!
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Επιτέλους ακόμα ένας ευχαριστημένος κάτοχος Versys (όπως και εγώ επίσης). Εαν εσύ το έχεις 8 χρόνια εγώ που το έχω 13 χρόνια τι πω ?
δε ξέρω κάποιον που να πήρε αυτό το πολυεργαλείο ξέροντας τι αγοράζει και να μην είναι ευχαριστημένος. αν δεν είναι τότε είχε άλλες ανάγκες ή δεν ήξερε τι ακριβώς ψάχνει.
αυτό που έγραψα και νωρίτερα όμως είναι το σημαντικό.
άμα εσένα σ αρέσει που σου ταιριάζει και σου ικανοποιεί τις ανάγκες για τις οποίες το αγόρασες, τότε ότι μάρκα και να είναι, ότι χρώμα ή άλογα.....δεν έχει σημασία.
είμαστε διαφορετικοί άνθρωποι με διαφορετικές ανάγκες, σωματότυπους και εγκεφαλικές συνάψεις. διαφορετικής ηλικίας και διαφορετικής φιλοσοφίας.
ότι ευχαριστεί τον καθένα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση