εγω ενα απο αυτά θα διάλεγα -κυρίως στο cbf η ys θα πήγαινα ,
η υδρόψυξη ...δεν νομίζω να οφελεί σε κάτι σε 125 κυβικά ...για μένα ειναι μείον γιατί μπλέκεις με
α) επιλπέον βάρος
β) παραφλού
γ) ανεμιστήρα
δ) θερμοστάτη
ε) ψυγείο,
το μηχανάκι οσο πιό απλό ειναι τόσο πιό καλύτερα ειναι για την τσέπη για service κλπ ,
το serow που εχω ειναι 225 κυβικά ειναι αερόψυκτο κ μιά χαρά τόσα χρόνια την εχει βγάλει χωρίς ψυγεία -θερμοστάτες-ανεμιστήρες κ τέτοια ,κ εχω φίλους με ax1 - με degree - με dominator ,μιλάμε για παραπλίσια κυβικά 250 αυτά κ ιδιας περιπου χρονολογίας ,κ ολοι μού λένε για προβλήματα με σκουριασμένα κ βουλωμένα ψυγεία - να κολλάνε θερμοστάτες -να πέσει μιά πέτρα σε ορεινή διαδρομή κ να σού τρυπήσει το ψυγείο κλπ -στίς μεγάλες μοτο το δέχομαι αλλά στα 125 κυβικά υδρόψυκτο ...ελεος ...