Απόψεις για BENELLI TRK 502 X (MY2020)

[newmember41]

Καλησπέρα σε όλους, καλά να περνάτε και καλό καλοκαίρι να έχουμε. Σύμφωνα και με το αναγραφόμενο θέμα, ακούω απόψεις για το συγκεκριμένο δίκυκλο. Πιστευτε ότι είναι αξιόπιστο, βγάζει προβλήματα, έχει καλή ποιότητα κατασκευής και είναι αυτό που λέμε value for money ????

[johnnybond]

Καλό θα ήταν να απευθυνθείς στο benelli club Ελλάδας, υπάρχει πολλές πληροφορίες εκεί οι οποίες είναι απο κατόχους. Γενικά χωρίς προσωπική εμπειρία από όσο έχω ακούσει και διαβάσει φαίνεται να έχει βγει αξιόπιστο με μόνη ένσταση σε κάποια κοντέρ που αλλάχτηκαν στην εγγύηση καθώς και την ποιότητα κατασκευής η οποία θα μπορούσε να ήταν καλύτερη στα σημεία.

Το μεγάλο φάουλ για μένα είναι το βάρος, 235 κιλά γεμάτο δεν χωνεύονται εύκολα, ειδικά όταν το cb 500x που δεν το λες και ελαφρύ παίζει στα 197+- . Το οποίο παρεπιπτόντως είναι και περίπου 35 κιλά βαρύτερο από το νέο 390 adv.

[jawaforever]

Καλό θα ήταν να απευθυνθείς στο benelli club Ελλάδας, υπάρχει πολλές πληροφορίες εκεί οι οποίες είναι απο κατόχους. Γενικά χωρίς προσωπική εμπειρία από όσο έχω ακούσει και διαβάσει φαίνεται να έχει βγει αξιόπιστο με μόνη ένσταση σε κάποια κοντέρ που αλλάχτηκαν στην εγγύηση καθώς και την ποιότητα κατασκευής η οποία θα μπορούσε να ήταν καλύτερη στα σημεία.

Το μεγάλο φάουλ για μένα είναι το βάρος, 235 κιλά γεμάτο δεν χωνεύονται εύκολα, ειδικά όταν το cb 500x που δεν το λες και ελαφρύ παίζει στα 197+- . Το οποίο παρεπιπτόντως είναι και περίπου 35 κιλά βαρύτερο από το νέο 390 adv.

Μήπως μέρος του μεγαλύτερου βάρους του benelli οφείλεται στον πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό? Αναφέρομαι στα πλαϊνά κάγκελα του benelli, τα οποία είναι και με έξτρα εξογκώματα και στο κεντρικό σταντ. Από όσο γνωρίζω, το honδa δεν έχει αυτά τα 2 στο βασικό εξοπλισμό.

[panavour]

Μήπως μέρος του μεγαλύτερου βάρους του benelli οφείλεται στον πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό? Αναφέρομαι στα πλαϊνά κάγκελα του benelli, τα οποία είναι και με έξτρα εξογκώματα και στο κεντρικό σταντ. Από όσο γνωρίζω, το honδa δεν έχει αυτά τα 2 στο βασικό εξοπλισμό.

Παντως σε μια εκδρομη στην Ψαθα που τα ειδα παρκαρισμενα και τα δυο μαζι στην παραλια παρκαρισμενα διπλα διπλα -χοντα 500 και μπενελλι 500-το μπενελλι φαινοταν σε μεγεθος σαν χιλιαρι μπροστα στο χοντα,και το καβασακι μου σαν 125αρι διπλα του.

[johnnybond]

Μήπως μέρος του μεγαλύτερου βάρους του benelli οφείλεται στον πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό? Αναφέρομαι στα πλαϊνά κάγκελα του benelli, τα οποία είναι και με έξτρα εξογκώματα και στο κεντρικό σταντ. Από όσο γνωρίζω, το honδa δεν έχει αυτά τα 2 στο βασικό εξοπλισμό.

Τα οποία να είναι το πολύ 10 με 15 κιλά συνδυαστικά Μαξ;
Και στα 220 να το πάμε η γνώμη μου παραμένει ίδια.

[bocaros]

Μήπως μέρος του μεγαλύτερου βάρους του benelli οφείλεται στον πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό? Αναφέρομαι στα πλαϊνά κάγκελα του benelli, τα οποία είναι και με έξτρα εξογκώματα και στο κεντρικό σταντ. Από όσο γνωρίζω, το honδa δεν έχει αυτά τα 2 στο βασικό εξοπλισμό.

επίσης δεν έχει upsidedown μπροστινό , 20 λίτρα ρεζερβουάρ , 4πίστονες δαγκάνες μπροστά , αλλά από την άλλη δεν είναι και χόντα , ααααα ξέχασα να αναφέρω ότι αυτό έχω

[mia_zoi_kawa]

Bocaros μιας και το έχεις πες μας τις εντυπώσεις σου. Εγώ αυτό που έχω παρατηρήσει στον δρόμο είναι ότι κάνεις δεν πάει πατημένος με το trk σε αντίθεση με το cbx που βλέπω κάποιους να τα λυσανε.. Για το trk αυτό μπορεί να οφείλεται σε πολλούς λόγους όπως λόγω σχέσης ιπποδύναμης και βάρους η στησίματος του δίτροχου συνόλου. Το έχω απορία.

[doctoras]

μπορει να ειναι στην ιδια κατηγορία trk502 & cb500x αλλα οι άμεσοι ανταγωνιστές του benelli ειναι τα αντιστοιχα μεσαια της voge και cfmoto
Το cb500x ειναι αλλο level και παιζει μονο του μπαλα

[Sebastian1980]

Πιστεύω το TRK 800 που μας έρχεται το Σεπτέμβριο θα είναι σαφώς πιο ισορροπημένο.
Βάρος- Δυναμη . Αλλά φυσικά πιο ακριβό.

[Parking]

Κοίτα το έχω πάρει βόλτα.
Το μηχανάκι είναι καλό για τα λεφτά του και δεν βγάζει προβλήματα.
Όλα πάνω του δείχνουν φτωχά ακόμα και οι κολλήσεις στο πλαίσιο
Όμως λειτουργούν.
Τα προβλήματα για μένα είναι 2
1 Το βάρος
2 Το μικρό μοτέρ που σε αναγκάζει να δουλεύεις ψηλά

Νομίζω -δεν ξέρω- ότι μπορείς να το οδηγείς και με μικρό δίπλωμα πάντως


-Χωρίς να θέλω να γίνω σπαστικός εγώ κοιτάω το χόντα 250 ράλλι-

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Κοίτα το έχω πάρει βόλτα.
Το μηχανάκι είναι καλό για τα λεφτά του και δεν βγάζει προβλήματα.
Όλα πάνω του δείχνουν φτωχά ακόμα και οι κολλήσεις στο πλαίσιο
Όμως λειτουργούν.
Τα προβλήματα για μένα είναι 2
1 Το βάρος
2 Το μικρό μοτέρ που σε αναγκάζει να δουλεύεις ψηλά

Νομίζω -δεν ξέρω- ότι μπορείς να το οδηγείς και με μικρό δίπλωμα πάντως


-Χωρίς να θέλω να γίνω σπαστικός εγώ κοιτάω το χόντα 250 ράλλι-

Πήγα και το είδα από κοντά. Είναι πάρα πολύ ωραίο αλλά πολύ πλαστικουρα...Αν πέσεις τη γαμισες.

[newmember41]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις απόψεις σας, γιατί είμαι στο τσακ να το πάρω, ιδίως τώρα που έχει επέκταση της εγγύησης 2 + 2 χρόνια και σχετικά καλό χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

[Sebastian1980]

Φίλε πήγαινε δες και το Honda cb 500x.
Η διαφορά στα χρήματα δεν είναι πολυ μεγάλη, αλλά σε ποιότητα δεν συγκρίνονται.
Επίσης αν για τον ΑΒ λόγο δεν μείνεις ευχαριστημένος από το cb 500x δεν θα δυσκολευτείς καθόλου να το πουλήσεις σε σχέσει παντα με το TRK.

[domwat]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις απόψεις σας, γιατί είμαι στο τσακ να το πάρω, ιδίως τώρα που έχει επέκταση της εγγύησης 2 + 2 χρόνια και σχετικά καλό χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

Τι χρηματοδοτικό έχει;

[newmember41]

Το χρηματοδοτικό που προσφέρει είναι 30% προκαταβολή και μέχρι 24 ατοκες δόσεις και επέκταση εγγύησης 2+2 χρόνια.