Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 28

Θέμα: KLR-650 κυκλωμα ψυξης

  1. #1
    Μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2016
    Μηνύματα
    97

    KLR-650 κυκλωμα ψυξης

    Καλημερα σε ολα τα μελη του forum.Εγινα κατοχος ενος KLR 650 πριν λιγες μερες και απευθιας εκανα servive .Στην αλλαγη του παραφλου εβγαλε απο μεσα ενα υγρο καφε σαν λασπη ..Το κυκλωμα καθαριστικε και μπηκε καινουργιο παραφλου.Απο εκεινη την μερα το βιντιλατερ παιρνει μπρος σχετικα ευκολα. Αν καποιος γνωριζει κατι ας απαντησει.Ευχαριστω εκ τον προτερων.

  2. #2
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Marioscbr600 Προβολή μηνύματος
    Καλημερα σε ολα τα μελη του forum.Εγινα κατοχος ενος KLR 650 πριν λιγες μερες και απευθιας εκανα servive .Στην αλλαγη του παραφλου εβγαλε απο μεσα ενα υγρο καφε σαν λασπη ..Το κυκλωμα καθαριστικε και μπηκε καινουργιο παραφλου.Απο εκεινη την μερα το βιντιλατερ παιρνει μπρος σχετικα ευκολα. Αν καποιος γνωριζει κατι ας απαντησει.Ευχαριστω εκ τον προτερων.
    Φυσιολογικό είναι αν πριν είχε σκέτο νερό μέσα, εξ ού και η λάσπη.
    Το παραφλού δεν είναι τόσο καλό στην απαγωγή θερμότητας όσο το νερό.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  3. #3
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.124
    Καλημέρα, αν μιλάς για κίνηση σε μονοπάτι και πόλη είναι φυσιολογικό, νομίζω ανάβει λίγο πάνω από την μέση.
    Έλεγξε δύο περιπτώσεις αν θέλεις:

    α) τι τιμή δίνει το όργανο θερμοκρασίας όταν είναι κρύο το μοτέρ και ανάβεις μόνο τα ηλεκτρικά, όχι τον κινητήρα.
    Σε μερικά δείχνει θερμοκρασία λίγο κάτω από την μέση που δεν είναι λογικό και πρέπει να το δει μηχανικός.


    β) σε τι θερμοκρασία δουλεύει ο κινητήρας σε πορεία ανοικτού δρόμου και σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
    Στα περισσότερα ο κινητήρας αργεί να έρθει σε φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας και υπάρχει διόρθωση
    που γεφυρώνει το κύκλωμα πρίν το ψυγείο, με θερμοστάτη, που στην ουσία του δίνει την δυνατότητα να δουλέψει
    όπως τα αυτοκίνητα επιτρέποντας μέρος του ζεστού να επιστρέψει και να βοηθήσει το κύκλωμα να έρθει στην θερμοκρασία λειτουργίας.

    Αν σε απασχολήσει ποτέ, ψάξε για thermo bob klr 650 και θα καταλάβεις, τα εξηγούν όλα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	thermoBOBklr.jpg 
Προβολές:	121 
Μέγεθος:	37,3 KB 
ID:	418889

  4. #4
    Μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2016
    Μηνύματα
    97
    Εχω το μοντελο του 2002 και δεν εχει οργανο που δειχνει την θερμοκρασια .Η μηχανη κυκλοφορει μονο σε δρομο δεν εχω παει σε μονοπατι.

  5. #5
    Μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2016
    Μηνύματα
    97
    Εχω ακουσει οτι στα KLR γενικοτερα δεν παιρνει ευκολα το βιντιλατερ μπρος

  6. #6
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.193
    Έχω το 600 από το 1987 και ζήτημα είναι να έχει πάρει το βεντιλαντέρ 2-3 φορές.Μήπως πάνω στην επισκευή κουνήθηκε το καλωδιάκι που δείχνει τη θερμοκρασία του δεξιού ψυγείου και παίρνει λάθος ένδειξη (από την εξάτμιση που είναι κοντά πχ)?

  7. #7
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.124
    Συζήτησε το με το μηχανικό σου και αν θες πρόσθεσε όργανο θερμοκρασίας (εύκολο - οικονομικό) να ξέρεις τι γίνεται.
    Είναι πολύ χειρότερα να λειτουργεί χωρίς την κατάλληλη θερμοκρασία απο το να ανάβει το βεντιλατέρ συχνά που δεν παθαίνει τίποτα.

    Αυτό που υπάρχει στην παρέα, νομίζω '08, ανάβει συχνά εντός πόλης χωρίς να το ζορίζει κανείς μας.
    Σε εκδρομές, κρύα πρωινά κ.λπ. είχε φρικάρει ο μπαμπάς του και του εγκατέστησε το γεφύρωμα.

  8. #8
    Μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2016
    Μηνύματα
    97
    Το δικο μου εχει 1 ψυγειο στα αριστερα .Υπαρχει περιπτωση να εχει τρυπα στην φλατζα;

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/09/2018
    Μηνύματα
    400
    Πρέπει να ελέγξεις αν περνάνε νερά στα λάδια και το ανάποδο.

    Στο σέρβις, σου άλλαξαν λάδια και αφού καθάρισαν το κύκλωμα, σου έβαλαν παραφλου, σωστά;

    Τσέκαρε το παραφλου ότι παραμένει πράσινο/κόκκινο, ανάλογα το χρώμα που σου έβαλαν.
    Επίσης τσέκαρε τα λάδια ότι δεν γίνονται "μουστάρδα".

    Αν παραφλου και λάδια είναι καθαρά, τότε δεν έχει κάψει φλάντζα.

    Εφόσον αυτά είναι καθαρά, τσέκαρε θερμοστάτη οπωσδήποτε. Ενδέχεται να μένει κλειστός.

    Για να πούμε τη μαύρη αλήθεια, θερμοστάτη πρέπει να αλλάξεις άμεσα. 101% δεν έχει αλλαχθεί από τότε που βγήκε από το εργοστάσιο. 10-15€ έχει, μην κάνεις οικονομία σε αυτό.

  10. #10
    Μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2016
    Μηνύματα
    97
    Το παραφλου παραμενει πρασινο και εχει γινει σωστη εξαερωση.Αν ηταν θερμοστατης
    δεν θα εβραζε τα νερα και θα τα εβγαζε απο την υπερχειλιση ;;

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/09/2018
    Μηνύματα
    400
    Όχι απαραίτητα. Ο θερμοστάτης είναι μια περίεργη ιστορία. Να μείνει τέρμα κλειστός, πρακτικά είναι αδύνατο.
    Η φυσική ροή ζεστού κρύου, θα τον ανοίξει ελάχιστα. Όμως ακριβώς ελάχιστη θα είναι και η ποσότητα κρύου - "φρέσκου" ψυκτικού που θα περνάει.
    Όσο λοιπόν το ζεστό παραφλου δεν δίνει τη θέση του σε αυτό που έχει ψυχθεί, τόσο θα συμβαίνει αυτό. Το να δουλεύει δλδ ο ανεμιστήρας συνέχεια.
    Βέβαια κάποια στιγμή καις τη φλάντζα και τελειώνει το πανηγύρι.

  12. #12
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/09/2018
    Μηνύματα
    400
    Από τη στιγμή που, όπως λες πάντα, τα λάδια είναι καθαρά, το παραφλου το ίδιο, εξαέρωση έχει γίνει, τα μόνα που μένουν είναι ο θερμοστάτης και η αντλία νερού που επίσης αποκλείεται να έχει αλλαχθεί από το μακρινό 2002...

  13. #13
    Μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2016
    Μηνύματα
    97
    Θερμοστατη δεν βρηκα στην Ελλαδα καινουργιο ετοιμοπαραδοτο.Μονο απο εξωτερικο.Αντλια νερου εννοεις μονο την φτερωτη;

  14. #14
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/09/2018
    Μηνύματα
    400
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Marioscbr600 Προβολή μηνύματος
    Θερμοστατη δεν βρηκα στην Ελλαδα καινουργιο ετοιμοπαραδοτο.Μονο απο εξωτερικο.Αντλια νερου εννοεις μονο την φτερωτη;
    Κάνε παραγγελία, κάνε ό, τι χρειάζεται να κάνεις, όμως αυτά τα πράγματα πρέπει να αλλαχθούν.
    Η αντλία ξέρω ότι είναι φιξ, δεν είναι διαιρούμενη. Μπορεί να κάνω και λάθος όμως.

  15. #15
    Μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2016
    Μηνύματα
    97
    Να εμπιστευτω μεταχειρισμενο θερμοστατη;

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. τη γνωμη σας για Klr 650
    από geoJ στο forum Kawasaki
    Απαντήσεις: 36
    Τελευταίο μήνυμα: 06/08/2008, 10:24
  2. Ktm Lc4 640 ή Klr 650?
    από adiakritoss στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 24/04/2006, 19:50
  3. KLR 650 sm
    από zeli στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 16/05/2005, 12:56
  4. Kle 500 ή Klr 650
    από cityfly στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 61
    Τελευταίο μήνυμα: 11/03/2004, 17:24

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF