Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 34

Θέμα: Αισθηση αρρυθμιας κινητηρα ER6n

  1. #1
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192

    Αισθηση αρρυθμιας κινητηρα ER6n

    Γεια σας,

    Χρειαζομαι και παλι την βοηθεια σας!
    Εδω και λιγες βδομαδες εχω παρατηρησει κατα την επιταχυνση στην εκινηση 1η-2α και 2α-3η καποιες αρρυθμιες.
    Κατι σαν να φρεναρει και να αφηνει στιγμιαια και επανειλημμενα την μοτοσυκλετα. Δεν ξερω αν καταλαβαινει κανεις τι θελω να πω!
    Πολυ δυσκολο να το περιγραψω, συγχωρεστε με!
    Δεν νομιζω πως ειναι θεμα του κινητηρα, μειγματος βενζινης κλπ. Οταν την μαρσαρω στη νεκρα δεν μπερδευει καθολου και οταν αφηνω το γκαζι δεν υπαρχουν σκασιματα.
    Επισης κατα το μαρσαρισμα στη νεκρα δεν φαινεται να υπαρχουν μικροδιακοπες στον ηχο.

    Υπαρχει περιπτωση αυτη η αισθηση στιγμιαιου σταματα-ξεκινα να οφειλεται στο συστημα μεταδοσης? Σασμαν, δισκοι, αλυσιδογραναζα.( αλυσιδογραναζα ειναι για αλλαγη)
    Η μηχανη ειναι μοντελο του 2008 με 25000 χμ.

    Τελευταια αλλαχτηκαν μπουζι και φιλτρο μπας και στρωσει αλλα οπως φαινεται δεν οφειλοται εκει.

    Με την 1η ευκαιρια θα την παω σε συνεργειο απλα λεω να παω εχοντας υποψιν μου 2-3 αιτιες.
    Μενω και Ιταλια και δυσκολευομαι με τις ορολογιες στα ιταλικα!

    Ευχαριστω!

  2. #2
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Κανένας ρε παιδιά? Τόσο δύσκολα σας έβαλα ή επειδή δεν είμαι τακτικός δεν ασχολείστε?

  3. #3
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Δεν έχεις πληρώσει συνδρομή

    Είναι πολλά ρε συ, και δεν είναι εύκολο να καταλάβει κάποιος τι συμβαίνει.
    Τα χλμ για παράδειγμα είναι λίγα, το είχες ακίνητο; αν ναι σε τι συνθήκες, υγρασία, χωρίς βενζίνη;

    στις άλλες ταχύτητες δεν το κάνει;
    όταν το κάνει μοιάζει να μένει από καύσιμο; ή ανεβάζει στροφές;

    Να είναι η τρόμπα βενζίνης; τι να σου πω, γράφω για να μη νιώθεις άσχημα αλλά νιώθω εγώ που γράφω μαντεψιες

    Γράψε αν θες οτιδήποτε ξέρεις απο το ιστορικό του μήπως κάποιος με εμπειρία μπορεί να σε βοηθήσει.
    Αν είσαι επαρχία της Βερόνα να κοιτάξω για κάποιο γνωστό μηχανικό αν δεν έχεις.
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 16/06/2020 στις 21:51.

  4. #4
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου!
    Την μηχανή την αγόρασα πριν περίπου ένα χρόνο. Ο προηγούμενος την είχε σχεδόν σε ακινησία. Φαντάσου φορούσε λάστιχα 5ετιας σχεδόν σαν καινούρια αλλά ξεραμενα. Τα άλλαξα αμέσως μόλις την πήρα. Δεν ξέρω αν την είχε τελείως παρατημένη, χωρίς βενζίνη, σε υγρασία κλπ. Πάντως δεν το έκανε πριν. Εδώ και κάνα μήνα το παρατήρησα. Πιθανόν να το κάνει και στις άλλες ταχύτητες αλλά να είναι λιγότερο αισθητό και να μην το καταλαβαίνω. Όχι δεν μοιάζει σαν να μένει από βενζίνη. Ανεβάζει κανονικά στροφές.

    Η αλυσίδα της είναι ψιλοχάλια. Δεν την άλλαξα όταν τη πήρα. Όταν δηλαδή είναι σφιγμενη σωστά 3 εκ τσογο έχει ένα κομμάτι της περίπου 30 λινκς το οποίο είναι πάρα πολύ σφιχτό. Τα 2/3 της αλυσίδας δηλαδή έχει τσογο 3 εκ και το 1/3 τζόγο σχεδόν ανύπαρκτο. Τις τελευταίες βδομάδες όταν την μετακινώ σβηστή ακούγεται ένα γδαρσιμο όταν φτάνει σε εκείνο το σφιχτό σημείο. Για αυτό ρώτησα αν μπορεί η αλυσίδα να προκαλέσει το αίσθημα που ρωτάω!

    Μιλάνο μένω και δεν έχω κάποιο έμπιστο μηχανικό αλλά κάτι θα βρω!

  5. #5
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Αν στο κάνει με σταθερό γκάζι και σε ευθεία ή ψιλοκατηφόρα δεν είναι τίποτα... είναι στο μεταίχμιο των στροφών να κόψει ή να διατηρήσει τις στροφές του.

    Είναι σαν ένα ελαφρύ κόμπιασμα αν το λέω καλά. Αν ανοίξεις ή κλείσεις λίγο το γκάζι εξαφανίζεται.

    Πάντα το έκανε αλλά λίγο και δεν το καταλαβαίνεις, έχει γίνει πιο έντονο από τότε με την προσθήκη αιθανόλης στα καύσιμα.
    Τελευταία τροποποίηση από Coyote.V; 17/06/2020 στις 22:24.

  6. #6
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Χρειάζεται να είσαι λίγο τυπικός με το συγκεκριμένο, δες το βιβλίο του να ξέρεις τι έχει γίνει μέχρι τώρα, βρες μηχανικό
    και μπες στην διαδικασία να γίνει καινούριο". Έχει λίγα χλμ και αξίζει.

    Έλεγξε το κύκλωμα του ψυγείου και έχε το υπόψιν γιατί εξατμίζει εύκολα το παραφλού σε σχέση με άλλες μοτό.
    Μπορεί για κάποιο λόγο να χρειάζονται καθάρισμα τα μπεκ του ψεκασμού.

    Αν έχει αλλαγμένη εξάτμιση ή φίλτρο αέρα, ζήτησε να σου ρυθμίσουν το μείγμα. Απο το εργοστάσιο είναι πολύ φτωχό
    και ανεβάζει θερμοκρασία. Αν θες την γνώμη μου, κάνε το και χωρίς να υφίστανται αλλαγές.
    Το μείγμα και η ρύθμιση βαλβίδων είναι τα βασικά στοιχεία που μέχρι στιγμής δεν δέχομαι απο το εργοστάσιο.
    Ακούγεται άσχημα αλλά το προτιμώ από τις φθορές. Για εμένα ξεχνάς τα 42000χλμ ρύθμιση βαλβίδων και τις ρυθμίζεις (όχι ελέγχεις)
    στα 23000χλμ όπως προτείνει το εργοστάσιο στον καναδά.

    Δοκίμασε το παγκόσμιο φόρουμ της kawasaki να σου προτείνουν μηχανικό στο Μιλάνο.
    Υπάρχει και αφιερωμένο ιταλικό φόρουμ γι' αυτό.

    Ξεκίνησε όσο πιο τυπικά μπορείς για να το συντηρείς σωστά αργότερα.

    Η αλυσίδα σου πιθανά χρειάζεται αλλαγή, αυτό που περιγράφεις όμως μου φαίνεται δύσκολο να οφείλεται στην κακή της κατάσταση.
    Εδώ το service manual σε περίπτωση που δεν το έχεις.


    Θερμή παράκληση ενημέρωσε τι έχει συμβεί όταν διορθωθεί και οποιαδήποτε άλλη πληροφορία
    βρεις για την καλή του λειτουργία.

  7. #7
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.481
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geioann Προβολή μηνύματος
    Η αλυσίδα της είναι ψιλοχάλια. Δεν την άλλαξα όταν τη πήρα. Όταν δηλαδή είναι σφιγμενη σωστά 3 εκ τσογο έχει ένα κομμάτι της περίπου 30 λινκς το οποίο είναι πάρα πολύ σφιχτό. Τα 2/3 της αλυσίδας δηλαδή έχει τσογο 3 εκ και το 1/3 τζόγο σχεδόν ανύπαρκτο. Τις τελευταίες βδομάδες όταν την μετακινώ σβηστή ακούγεται ένα γδαρσιμο όταν φτάνει σε εκείνο το σφιχτό σημείο. Για αυτό ρώτησα αν μπορεί η αλυσίδα να προκαλέσει το αίσθημα που ρωτάω!
    Αυτό πρέπει να το διορθώσεις, ανεξάρτητα από το πρόβλημα που αναφέρεις. Αρχικά καθάρισέ τη καλά και λίπανέ τη στη συνέχεια. Αν συνεχίσει να έχει πρόβλημα, θα πρέπει να αντικαταστήσεις την αλυσίδα και ίσως τα γρανάζια μαζί της. Μία δύσκαμπτη αλυσίδα μπορεί να βγει από το γρανάζι, μέχρι να και να προκαλέσει πτώση της μοτοσυκλέτας.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 18/06/2020 στις 13:33.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  8. #8
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geioann Προβολή μηνύματος
    Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου!
    Την μηχανή την αγόρασα πριν περίπου ένα χρόνο. Ο προηγούμενος την είχε σχεδόν σε ακινησία. Φαντάσου φορούσε λάστιχα 5ετιας σχεδόν σαν καινούρια αλλά ξεραμενα. Τα άλλαξα αμέσως μόλις την πήρα. Δεν ξέρω αν την είχε τελείως παρατημένη, χωρίς βενζίνη, σε υγρασία κλπ. Πάντως δεν το έκανε πριν. Εδώ και κάνα μήνα το παρατήρησα. Πιθανόν να το κάνει και στις άλλες ταχύτητες αλλά να είναι λιγότερο αισθητό και να μην το καταλαβαίνω. Όχι δεν μοιάζει σαν να μένει από βενζίνη. Ανεβάζει κανονικά στροφές.

    Η αλυσίδα της είναι ψιλοχάλια. Δεν την άλλαξα όταν τη πήρα. Όταν δηλαδή είναι σφιγμενη σωστά 3 εκ τσογο έχει ένα κομμάτι της περίπου 30 λινκς το οποίο είναι πάρα πολύ σφιχτό. Τα 2/3 της αλυσίδας δηλαδή έχει τσογο 3 εκ και το 1/3 τζόγο σχεδόν ανύπαρκτο. Τις τελευταίες βδομάδες όταν την μετακινώ σβηστή ακούγεται ένα γδαρσιμο όταν φτάνει σε εκείνο το σφιχτό σημείο. Για αυτό ρώτησα αν μπορεί η αλυσίδα να προκαλέσει το αίσθημα που ρωτάω!

    Μιλάνο μένω και δεν έχω κάποιο έμπιστο μηχανικό αλλά κάτι θα βρω!

    Nαι ειναι πάρα πολύ πιθανόν να φταίει η αλυσίδα αφού είναι σε τέτοια κατάσταση.
    Θα πρέπει να την αλλάξεις άμεσα μαζί με τα γρανάζια.
    Κακώς περιέγραψες το πρόβλημα σαν αρρυθμίες!


    Επίσης να ξέρεις οτι αν πρέπει να τσουλήσεις με τόσο χάλια αλυσίδα τουλάχιστον την ρυθμίζεις ωστε το 'σφιχτό΄ κομμάτι της να έχει τον απαραίτητο τζόγο.
    Εννοείται οτι στο υπόλοιπο θα ψιλοκρέμεται αλλά τουλάχιστον θα γλυτωσεις άλλες σοβαρότερες ζημιές.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/05/2009
    Μηνύματα
    839
    οπως τα περιγραφεις, ειναι αλυσιδα, και εννοειται αλλαγη με γραναζια μαζι.Την στιγμη που μια τεντωνει η αλυσιδα στην μιση σχεδον περιφορατης, και στο αλλο μισο λασκαρει, ειναι αυτο που καταλαβαινεις εσει, σαν μαγκομα, και αμολημα του κινητηρα.

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kickstart
    Εγγραφή
    25/09/2018
    Μηνύματα
    852
    αδερφέ δώσε ένα 150αρι 200αρι να βάλεις ένα καλό σετ αλυσιδογραναζα, λογικά αυτό είναι το πρόβλημα σου...

    κρίμα είναι να πάθεις τπτ χειρότερο στο δρόμο από κανα ξαφνικό μάγκωμα της αλυσίδας...με αλυσίδα, λάστιχα δεν παίζουμε, δεν κάνουμε εκπτώσεις..

    επίσης όπως σου είπαν αρρυθμίες είναι συνήθως κολπάκια που κάνει η λειτουργία του μοτερ, αυτό που έχεις εσύ (σύμφωνα με την περιγραφή σου πάντα) είναι πρόβλημα του συστήματος μετάδοσης.
    Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.

  11. #11
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Πολλά λες, πιο οικονομικό είναι ένα καλό σετ.
    Δεν το φανταζόμουν ότι μπορεί να προκαλέσει αυτό το εφέ η αλυσίδα σε άσχημη κατάσταση.

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kickstart
    Εγγραφή
    25/09/2018
    Μηνύματα
    852
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Δεν το φανταζόμουν ότι μπορεί να προκαλέσει αυτό το εφέ η αλυσίδα σε άσχημη κατάσταση.
    σκέψου απλά το ξαφνικό κράκ με χλμ και το ενδεχόμενο πλεξιμο στο πίσω γρανάζι και τροχό...πολύ επικίνδυνη κατάσταση για πτήση σουπερμαν

    εγώ από ταλαίπωρη αλυσίδα πριν χρόνια εχω πάθει μεγάλη νίλα στο βουνό..

    έσπασε ξαφνικά, πήδησε στο μπροστά γρανάζι έσπασε το προστατευτικό που είναι βιδωμένο σε βάση πάνω στο πλαϊνό καπάκι του μοτέρ και με τη σειρά της έσπασε από την πίεση και η βάση...στο τσακ γλίτωσα την διαρροή και μετά έπρεπε να κάνω και πατέντες με helicoil για να ξανακάτσει το προστατευτικό στην πηδηγμένη φωλιά.

    επίσης να πω ότι έσπρωξα γύρω στο 1,5 χλμ μέσα σε μονοπάτι. και γαμώ τις εμπειρίες μόνο και μόνο για να μην αλλάξω μια αλυσίδα που είχε παραδώσει πνεύμα πριν τη βόλτα...

    οπότε παθαίνει κανείς και μαθαίνει.
    Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.

  13. #13
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kickstart Προβολή μηνύματος
    σκέψου απλά το ξαφνικό κράκ με χλμ και το ενδεχόμενο πλεξιμο στο πίσω γρανάζι και τροχό...πολύ επικίνδυνη κατάσταση για πτήση σουπερμαν

    εγώ από ταλαίπωρη αλυσίδα πριν χρόνια εχω πάθει μεγάλη νίλα στο βουνό..

    έσπασε ξαφνικά, πήδησε στο μπροστά γρανάζι έσπασε το προστατευτικό που είναι βιδωμένο σε βάση πάνω στο πλαϊνό καπάκι του μοτέρ και με τη σειρά της έσπασε από την πίεση και η βάση...στο τσακ γλίτωσα την διαρροή και μετά έπρεπε να κάνω και πατέντες με helicoil για να ξανακάτσει το προστατευτικό στην πηδηγμένη φωλιά.

    επίσης να πω ότι έσπρωξα γύρω στο 1,5 χλμ μέσα σε μονοπάτι. και γαμώ τις εμπειρίες μόνο και μόνο για να μην αλλάξω μια αλυσίδα που είχε παραδώσει πνεύμα πριν τη βόλτα...

    οπότε παθαίνει κανείς και μαθαίνει.
    Light την έβγαλες.
    Αυτό πως σου φαίνεται? Το βάζω για να καταλάβει και ο geioann πόσο επικίνδυνο είναι αλλά επίσης και πόσο ακριβά μπορεί να του κοστίσει σε χρήμα.
    https://www.gsxr.com/threads/chain-s...racked.100401/
    GSXR που εκοψε αλυσίδα και ράγισε το κάρτερ.


    Φωτό:
    https://www.gsxr.com/attachments/ima...432-jpg.43441/
    https://www.gsxr.com/attachments/ima...500-jpg.43481/
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Light την έβγαλες.
    Αυτό πως σου φαίνεται? Το βάζω για να καταλάβει και ο geioann πόσο επικίνδυνο είναι αλλά επίσης και πόσο ακριβά μπορεί να του κοστίσει σε χρήμα.
    https://www.gsxr.com/threads/chain-s...racked.100401/
    GSXR που εκοψε αλυσίδα και ράγισε το κάρτερ.


    Φωτό:
    https://www.gsxr.com/attachments/ima...432-jpg.43441/
    https://www.gsxr.com/attachments/ima...500-jpg.43481/
    Ψιτ κύριος kawasaki έχει ο άνθρωπος ε , μην τα μπερδεύουμε
    https://www.youtube.com/watch?v=bIf1TZWiBV4

  15. #15
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Nα σπάσει και να κάνει στην καλύτερη ζημιές, το φανταζόμουν. Να κάνει αυτό που περιγράφει ο φίλος στην κίνηση της μοτό δεν το 'χα.
    Ελεγα ότι θα σπάσει πριν δείξει κάτι τόσο διακριτό στην λειτουργία.

    Στο θέμα τώρα, έριξα μια ματιά σε διάφορους τύπους ο ring που έχουν οι αλυσίδες (520) που φοράει το ER6.
    Της μουρλής! 4-5 κωδικοί για κάθε εταιρεία. Καταλαβαίνω την χρήση των διάφορων o ring αλλά θα ήθελα ένα πινακάκι με τα χαρακτηριστικά
    κάθε τύπου να καταλάβω τις διαφορές τους.
    Αν έχει πέσει στην αντίληψη κάποιου, να το ποστάρει πλιζ να μαθαίνουμε.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Πως να αυξησουμε την ζωη ενος κινητηρα..
    από fire στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 20/07/2005, 13:49
  2. Θερμοκρασια κινητηρα Ζ750 ???????
    από Λουκάς στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/05/2005, 19:41
  3. Βελτιωση 4Τ κινητηρα
    από anco στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 54
    Τελευταίο μήνυμα: 14/12/2004, 01:02
  4. Πως να φτιάξετε αεροπλανάκι με κινητήρα απο μύγες
    από stratospr στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 19/03/2004, 16:25
  5. Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 24/02/2004, 22:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF