Αυτό θα χρειάζεται δίπλωμα;
Κι αν ναι ως τι θα ταξινομείται;
Αυτό θα χρειάζεται δίπλωμα;
Κι αν ναι ως τι θα ταξινομείται;
Όλα είναι δρόμος
Είδα την περασμένη εβδομάδα έναν τύπο με τέτοιο ηλεκτρικό μονόκυκλο στη Νέα Ερυθραία. Πρέπει να είναι πολύ βολικά για μετακινήσεις αποστάσεων μερικών χιλιομέτρων και μπαίνουν πανεύκολα σε όλα τα MMM. Το βασικό μειονέκτημα είναι η απόσταση πέδησης, που είναι χειρότερη κι από τα πατίνια, οπότε η ενεργητική ασφάλεια είναι ακόμα μικρότερη.
Μου αρέσει πάντως που ο τύπος στο video φοράει σχετικά καλό προστατευτικό εξοπλισμό στις δοκιμές.
Πιο ασφαλές θεωρώ κάτι τέτοιο. Αν γίνουν αξιόπιστα και αυξηθεί η αυτονομία τους, θα είναι ιδανικά για χρήση σε πόλη. Αυτό όμως δεν μπαίνει σε ΜΜΜ, ούτε μπορείς να το κουβαλήσεις μαζί σου, οπότε θα μένει εκτεθειμένο σε κλέφτες.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 22/06/2020 στις 09:59.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Να ξέρεις ότι στο φόρουμ που γράφεις ήμαστε όλοι
μοτοσυκλέταδες.
Επίσης δεν είναι σωστό ενώ γράφεις σε αυτό να μας χαρακτηρίζεις ότι ήμαστε βάλτοί.
Μας πλήρωσε η Honda και η Yamaha για να κατηγορήσουμε τα ηλεκτρικά πατίνια, σκουτερ;.
Τώρα πως συγκρίνεις την ενόχληση της αυτοκινητοβιομηχανίας(εταιρίες με σκοπό το κέρδος) με όλους εμάς που μας αρέσουν οι μοτο, μόνο εσύ το ξέρεις.
Είσαι εντελώς λάθος.
Με την τρίτη το πέτυχα.
Ξέρεις τι συμβαίνει συνήθως όταν αμολάμε την γνώμη μας ανυπόστατα και στον αέρα; Δεν ρωτάω με τη νομικίστικη έννοια.
Επίσης, τι σου θίξανε και κάνεις επίθεση; Πατίνια πουλάς;
το "βαλτοί" δεν είναι και πολύ ευγενικό θα έλεγα.
Άλλαξε λοιπόν το ύφος για να συνεχίσουμε να τα λέμε όμορφα.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Εγώ είμαι 2 φορές βαλτός.Τα έχω και με τα ποδήλατα
Φυσικά και να πληρώνεις ασφάλεια και πρόστιμο για παραβιάσεις ΚΟΚ και ότι προβλέπεται για τα οχήματα με το ..πατίνι σου.
when life gets complicated... i ride.
μηναρχίζεις με τα ποδήλατα,να χαρείς...
Η απάθεια με την οποία σφάζουν τα κόκκινα, θα με βάλει σε μπελάδες σίγουρα.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Μιας και εδω ειναι για ηλεκτρικα....επεσα πανω σε αυτο...
https://www.werehere.shop/products/a...Bju-_EXt2BqSdU
η τιμη για γελια...αν δεν ειναι απατεωνια βεβαια πληρωμη μεσω paypal.
Tελος παντων...γνωριζει κανεις το συγκεκριμενο?
Αληθεια παιζει και εκτελωνισμος?...και αν ναι ποσο υπολογιζεται ?
βιντεο
https://www.youtube.com/watch?v=LfBcanpwOhc
Σύμφωνα με τον guardian το 2020 στην Ολλανδία 65 άτομα χάσανε την ζωή τους πάνω σε e bikes. Η πλειοψηφία τους ήταν άντρες άνω των 65 ετών...
Official figures from the Netherlands’ central bureau of statistics show a near doubling of deaths on electric bikes in the last 12 months, three-quarters of which involved men of 65 years or over.
In 2017, 206 cyclists were killed in the Netherlands, 17 more than in 2016 and the highest number in 10 year
Ηλεκτρικά σκούτερ και e bikes. Η χαρά του ορθοπεδικου...
Η πληροφορία μπορεί να είναι αληθινή αλλά κατά πάσα πιθανότητα και παραπλανητική, με τον τρόπο που μεταδίδεται.
The not-for-profit Townmaking Institute behind the concept is working with e-bike manufacturers and government authorities with the expectation that the speed-cutting technology and new regulations could be rolled out by 2022.
Sixty-five people died last year while riding e-bikes, which have an integrated electric motor to propel the wheels, up from 57 in 2018. The vast majority were men over the age of 65. The standard e-bike reaches speeds of 12mph (20km/h), but faster models, such as speed pedelecs, can reach 28mph.
Δεν ξέρω πως να επικολησω τον συνδεσμο.
Ψάξε% Dutch government pilots technology to cut e-bike road deaths
Δεν αμφισβητώ την ακρίβεια της πληροφορίας. Ούτε το μέσο.
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα παρουσίασαν αύξηση στις πωλήσεις τους τα τελευταία χρόνια. Λογικό να αυξάνεται και η συμμετοχή τους στα ατυχήματα.
Επίσης λογικότατο κάποιος ανω των 65 να προτιμά ηλεκτρικό. Και όσοι δεν είχαν ήδη απέκτησαν κάποια στιγμή αργότερα, άρα αυξήθηκε το ποσοστό ανθρώπων πάνω από 65 που έχουν ηλεκτρικό ποδήλατο.
Όλα αυτά είναι απλά στατιστικά και δεν λένε τίποτα αλλά σαν σκέτα νούμερα απλά δαιμονοποιούν το ηλεκτρικό ποδήλατο.
Μια ανακρίβεια που βλέπω τώρα είναι ότι στα ηλεκτρικά ποδήλατα το μοτέρ υποβοηθά μέχρι τα 25χαω και όχι 20 και μόνο όταν ο αναβάτης κάνει πηδάλι.
Τα πιο μεγάλα απαιτούν άδεια κυκλοφορίας και εντάσονται σε άλλη κατηγορία. Είναι ευρωπαική νομοθεσία.
Κοίτα δεν δαιμονοποιουμε τίποτα. Απλά αναφέρουμε πληροφορίες. Αφορμή για αυτό είναι μια συνάντηση που είχα χτες στην Πατησίων με μια μοντέρνα κυρία (γεροντοχιπστερ) περίπου 50 ετών με πατίνι που το πήγαινε τάπα. Εντάξει εγώ με το παπί στα 50 που μπορεί να γράψω 150 στην Αθήνα σε μια μερα είμαι καλύτερος; Όχι απλά ειμαι περισσότερο υποψιασμένος. Έχω πάθει ατυχήματα. Ο μέσος αναβάτης πατινιων και e bikes έχει άγνοια του ατυχήματος και της δυσκολίας αποκατάστασης αν είναι σε μια ηλικία άνω των 40.