Καλησπέρα,
Θα ήθελα να ρωτήσω πόσο περίπου μπορεί να κοστίζει ένα ολικό βάψιμο μηχανής ? Φαντάζομαι έχει να κάνει και με τα χρώματα που θα επιλέξεις,αν θα είναι μονόχρωμη κλπ.
Πρόκειται για ένα ΧΤ του 96' ,είναι η πρώτη μου μηχανή και δεν έχω ιδέα από αυτά
Ολικό; εννοείς και το πλαίσιο, ψαλίδι;
Τα πλαστικά του είναι άβαφα, είναι σε καλή κατάσταση για να βαφούν; μήπως έχεις περάσει ποτέ σιλικόνη σε κάποιο πλυντήριο κ.λπ.;
Θα του πας τα κομμάτια ή θα χρειαστεί να λυθούν - δεθούν;
Έχει γραφικά που θα πρέπει να αγοραστούν;
Έχει αρκετές προδιαγραφές, θα πρέπει να είσαι πιο συγκεκριμένος. Τι χρειάζεσαι, πως θα το πας για βαφή, αν είναι σε καλή κατάσταση για να βαφεί κ.λπ.
Έχε υπόψιν γύρω στα 400ε για ένα χρώμα με τυπικά λογότυπα όπως το xt600Ε αλλά στην ουσία είναι στην κρίση του επαγγελματία.
400€ για 7 πλαστικά και το ντεπόζιτο; Πολλά μου ακούγονται.Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john
Σε πρώτη φάση έλεγα να βάψω όλα του τα πλαστικά.Ειναι ξεθωριασμένα από τον ήλιο επειδή ήταν χρόνια έξω ,δεν έχουν βαφτεί στο παρελθον,είναι τα μαμισια.
Για λογότυπα προς το παρόν δεν με ενδιαφέρει και τόσο,ίσως αργότερα.
Σκεφτόμουν να τα πάω σε κομμάτια,δεν ξέρω να τα λύνω αλλά φαντάζομαι δεν θα είναι τρομερά δύσκολο,ίσως και με την βοήθεια κάποιου βιντεο από YouTube.Ειναι καλύτερα έτσι η να πάω ολόκληρη την μηχανή ώστε να τα λύσει αυτός?Αυτό εννοείς όταν λες πως θα το πάω για βαφή ? Λιγότερα εργατικά όταν το λύσω μόνος μου ?
Ευχαριστώ
Η αλήθεια είναι πως και μένα αυτό το ποσό είναι εντελώς αποτρεπτικό στην πραγματοποίηση του όλου εγχειρήματος
Τελευταία τροποποίηση από vintra; 21/06/2020 στις 17:51.
Υπάρχουν αλοιφές που επαναφέρουν τη γυαλάδα των πλαστικών, αλλά δεν ξέρω πόσο καλή δουλειά κάνουν στην περίπτωσή σου.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Τα χρήματα που λέω είναι λίγα. Οχι για εμένα, για την βαφή.
δείτε και μια παρόμοια κουβέντα παρακάτω εν μέσω κρίσης:
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=97729
Θα βγάλεις εσύ τα πλαστικά και θα τα πας στον βαφέα. Συνήθως χρεώνουν 20 ευρώ το κομμάτι στις μοτοσικλέτες. Εσύ έχεις 7 + το ντεπόζιτο, όποτε υπολόγισε στα 150 με 180.
Τα αυτοκόλλητα στο πλάι και την μάσκα είναι πανάκριβα. Θα ψάξεις να βρεις αλλά στο eBay, εκτός αν πας σε custom λύση.
Τώρα δεν έχουμε κρίση; Μην σου πω και χειρότερα απο τότε. 400€ για τα πλαστικάκια του ΧΤ ξαναλέω δεν είναι γήινη τιμή. Για καμία διχρωμία σε supersport πάμε στο χιλιάρικο δηλαδή άνετα.Τα χρήματα που λέω είναι λίγα. Οχι για εμένα, για την βαφή.
δείτε και μια παρόμοια κουβέντα παρακάτω εν μέσω κρίσης:
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=97729
Καλησπέρα,
Μπορείς να πάς και στην λύση να αγοράσεις after market πλαστικά, πχ ACCERBIS κτλ. Νομίζω πως θα σου βγεί φθηνότερα. Για το ΧΤ σίγουρ θα βρείς ή καινούργια ή μεταχειρισμένα.
Εγώ πλήρωσα 260€ αν θυμάμαι καλά για βάψιμο καρίνα-μουτρο- ουρά σε aprilia Tuono, μονόχρωμα όμως. Μου φάνηκε πολύ λογική τιμή. Τώρα, ο φίλος παραπάνω που λέει ότι χρεώνουν 20€ το κομμάτι, να μας διευκρινήσει αν είναι το ίδιο ένα πλαϊνό φερινγκ μιας σούπερ σπορ με ένα πλαϊνό καπάκι από ΧΤ.
Παιδιά δεν είναι όλες οι "διαδικασίες βαφής" ίδιες, έχουν δουλειά που δεν φαίνεται και το κάθε κατάστημα αποδίδει την "ποιότητα"
έτσι όπως την ορίζει το ίδιο για να μπορεί να έχει πελάτες..
Επίσης μην εστιάζουμε στην βαφή μόνο, αυτό που πληρώνουμε είναι η χρήση του καταστήματος και αυτό έχει αδιάκοπα
έξοδα απέναντι στο κράτος κ.λπ.
Προφανώς αν βάφει κάποιος ένα χρώμα, έρχεται οικονομικά να βάψει και μερικά κομμάτια ακόμα το ίδιο αλλά ακόμα
και τέτοιες λύσεις έχουν παγίδες που δεν τις φαντάζεστε.
Απο την μια στιγμή στην άλλη καταστρέφεται η βαφή από παράγοντες που δεν ελέγχονται.
Τα υλικά υπάρχουν σε αρκετές ποιότητες, υπάρχει καλό βερνίκι με 23€ το λίτρο, υπάρχει βερνίκι πολύ ανθεκτικότερο στα 45€ και υπάρχει και με 11€...
Ρίξτε μια ματιά τι συμβαίνει στην υπόλοιπη ευρώπη, βλέπεις αυτοκίνητα με τρια χρώματα και είναι απο επισκευή αντιπροσωπίας.
Στα πολύ καινούρια που έχουν την φαεινή να βάφουν candy, βγαίνουν ολική απο την ασφάλεια γιατί το κόστος βαφής δεν αντέχεται.
Δεν συζητάμε να έχει σχέδια βαφής ή αυτοκόλλητα για μέσα στην βαφή..
Τα "πλαστικάκια" του ΧΤ που λες, δεν έχουν φτιαχτεί για να βάφονται. Αν τα έχει περάσει και κάποια στιγμή της καριέρας τους οτιδήποτε
σιλικονούχο, ξεκινά ένας εφιάλτης για τον βαφέα που δεν ξέρει πότε οι συνθήκες θα βγάλουν σφάλμα.
Από την άλλη για να είμαστε δίκαιοι, 24 χρόνια τι έχει κάνει ο ιδιοκτήτης για να προστατέψει την εμφάνιση της μοτό;
Αν είχε συντηρηθεί τυπικά, πλυσίματα, κεριά, γαλάκτωμα, πολύ πιθανά να μην χρειαζόταν βάψιμο.
είναι σαν να λέω ότι μας γδέρνουν με τις αλυσίδες και θέλω 80-120€ κάθε 10000χλμ γιατί δεν καθαρίζω, δεν λιπαίνω..
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 21/06/2020 στις 21:34.
Είμαι και εγώ σε μια σχεδόν παρόμοια διαδικασία.
Αυτό που με προβληματίζει περισσότερο είναι το θέμα με τους εργοστασιακούς κωδικούς χρώματος.
Τους γνωρίζει ο βαφέας;; Πρέπει εγώ με κάποιον τρόπο να τους βρω;;;
Υπάρχουν οι κωδικοί στα καταστήματα που φτιάχνουν χρώματα για τους επαγγελματίες.
Συνήθως ενημερώνονται στην αρχή του έτους για τις μοτό που κυκλοφόρησαν.
Δεν χρειάζεται να το ψάξεις εσύ. Αν είναι για επισκευή μέρους της μοτό, θα συμβουλευτούν την συνταγή αλλά θα πρέπει να την αλλάξουν λίγο
για να ισορροπήσουν την φθορά της υπόλοιπης μοτό από τον Ήλιο.
Τα πλήρη στοιχεία του μοντέλου σου χρειάζονται για να γίνει λίγο πιο επίσημα η αναγνώριση, όχι όμως ότι υπάρχει πρόβλημα να βρεθούν
οι κωδικοί που χρειάζονται και χωρίς αυτά.
Καλημέρα και ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες..
Άρα προχωράω άνετα στο project...
Για μοτοσυκλέτα με φαίρινγκ δεν γνωρίζω τιμή γιατί δεν έχει τύχει να βάψω. Το δικό μου παντός που το έβαψα πλήρωσα όσα σου γράφω. Με τρίψιμο, ασταρι χρώμα και βερνίκι.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση