Ποϊτάνα yamaha... το Xmax 250 μου καίει περιασοτερο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ζεύκας
Η απόδοση των κινητήρων χειροτερεύει όταν λειτουργούν κοντά στο όριό τους. Επιπλέον, σε τέτοιες ταχύτητες παίζει σημαντικό ρόλο η αεροδυναμική. Αν ανέβει ακόμα περισσότερο η ταχύτητα, παίρνουν τα σκήπτρα τα sport touring μοντέλα με αεροδυναμικό fairing.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Φαίνεται παράξενο , αλλά είναι λογικό (ειδικά βάζοντας και το ότι το 250άρι είναι σχετικά παλιό)
Κάποιοι πάντως ξεκίνησαν να μαζεύουν υπογραφές για να αλλάξει είτε το όνομα της μοτοσυκλέτας, είτε η σχεδίαση..
Και απο εδω
https://www.zougla.gr/automoto/moto/...to-neo-monster
Μου θυμίζει χαρλεαδες
Φωνη λαού, οργη θεού
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
https://www.visordown.com/news/gener...t-more-monster
ξεκάθαρα το 1ο κερδίζει τις εντυπώσεις
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
Πλάκα θα είχε να δούμε φτύσιμο της AUDI απο τους μοτοσυκλετιστές.
Το θέμα είναι όσοι θεωρούν το ελαφρύτερο (και φθηνότερο στην προκειμένη), το περισσότερο άκαμπτο κ.λπ.
σαν εξέλιξη και θα το αγοράσουν. Και καλά θα κάνουν, μπορεί εγώ να αγόραζα triumph για αυτή την αίσθηση και εκείνοι
να είναι πιο κόκκινοι απο εμένα και να θέλουν duc για να τις παίζουν με γιαπωνέζους.
Απο την άλλη, ducati σωστά υπάρχουν, θα ασχοληθούμε με το που θα οδηγηθεί η ducati και οι διαθέσιμες μοτό σε 20 χρόνια;
Πάνω που τα μάθανε και οι απιστευτοϋπέρτατοι μηχανικοί; αμαρτία...
Εμένα με ψήνει η δύναμη του ντιζαϊν: δεχθήκαμε πολύ ευκολότερα απο τα μποξερ, μια μοτό που ονομάστηκε τέρας λόγο της εμφάνισης
της, έδειχνε παλιά κ.λπ. και την φτύνουμε στα μούτρα όσο μαλακώνει στην όψη και θυσιάζει αίσθηση για σπορ επιδόσεις.
SV950 χωρίς μοχλικο
Εμένα μ αρέσει κι αν έχουν βγάλει και το κ....ντέζμο ακόμα πιο καλά
Εγώ πρέπει να είμαι από τους ελάχιστους στον κόσμο που δεν τους αρέσει αισθητικά το μονομπρατσο οπότε οι αλλαγές προς σε αυτή την κατεύθυνση δεν με χαλάνε αλλά όντως στην περιοχή του κινητήρα όπως δένει με το πλαίσιο γίνεται λίγο αχταρμας σχεδιαστικά πάντα σχεδόν χειρότερα και από Suzuki :-)
Αν και ερωτευμένος με 696/796 , μου άρεσε και το καινούριο.
Ποιός Suzuki είχες κατά νου?
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το SV 650, με τα μικρα άσχημα πλαστικα που έχει για να καλυφθουν τα κενά μεταξύ σκελετου, σέλας και ντεπόζιτου.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση