Σελίδα 1 από 8 123456 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 112

Θέμα: Ducati Monster 950 2021

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246

    Ducati Monster 950 2021

    Νέο θηρίο αναμένεται σύντομα από τους Ιταλούς με τον κινητήρα του Multi 950.
    Spy pics και πληροφορίες εδώ .

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Ducati-Monster-2021-als-Erlkoenig-erwischt--bigMobileWide2x-a5266b35-1703584.jpg 
Προβολές:	596 
Μέγεθος:	50,6 KB 
ID:	419455

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Ducati-Monster-2021-als-Erlkoenig-erwischt--bigMobileWide2x-95180445-1703585.jpg 
Προβολές:	594 
Μέγεθος:	50,6 KB 
ID:	419456

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	ducati_monster_2021.jpg 
Προβολές:	499 
Μέγεθος:	37,5 KB 
ID:	419633

    Από εδώ .

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της contes di Zante
    Εγγραφή
    01/11/2007
    Μηνύματα
    299
    Όπως ανέφερα και για το Multistrada V4 σιγά-σιγά τα Ducati χάνουν τα χαρακτηριστικά τους....μεταμορφώνονται, εξελίσσονται αλλά σίγουρα διαφοροποιούνται από τον χαρακτήρα της εταιρείας...όπως ακριβώς και ο άνθρωπος γίνεται καταναλωτής χωρίς συναίσθημα έτσι και οι μοτοσυκλέτες γίνονται απλά προιόντα
    διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ

  4. #4
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    η αλήθεια είναι οτι αισθητικά το χωροδικτύωμα της ντουκάτι με την ποιοτική κόκκινη βαφή του φαινόταν πολύ πιο όμορφο απο αυτό. Η μανία του ανταγωνιστικά χαμηλότερου βάρους της κατασεκυής σε σχέση με το κόστος κατασκευής "τρώνε" πολλα κατασκευαστικά θεμελιώδη δεδομένα

    προσωπικά όμως θεωρώ τις σειρές 600-620ie-695(στη μικρότερη κατηγορία) με το χαρακτηριστικό στρόγγυλο ρετρό φανάρι, ήταν απο τα ομορφότερα sport naked όλων των εποχών!
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2006-ducati-monster-620-7.jpg 
Προβολές:	472 
Μέγεθος:	61,2 KB 
ID:	419701
    you rise you fall you're down then you rise again

  5. #5
    Καλώς τα παιδιά Το avatar του/της liospi
    Εγγραφή
    18/10/2004
    Μηνύματα
    261
    Συμφωνώ... μακράν τα πιο όμορφα monster
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Ducati Monster S4R-S-Testas tricu 08  1.jpg 
Προβολές:	470 
Μέγεθος:	56,5 KB 
ID:	419702

  6. #6
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Ονομάστηκε έτσι γιατί είχε εκτεθειμένα σκληρά στοιχεία που θύμιζαν γυμνο ss.
    Αν είναι τακτοποιημένο και με οργανικές φόρμες τι νόημα έχει...

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Johny the Fox
    Εγγραφή
    21/11/2008
    Μηνύματα
    439
    Tο χωροδικτυωμα στα καινουργια ducati δεν αλλαξε για το τιποτε, η γιατι το 2020 στερεψε αιφνιδια το συναισθημα στους σχεδιαστες του εργοστασιου ,αλλα για λογους προσθετης ακαμψιας,βαρους και χωροταξικου διαμοιρασμου κινητηρα/καρτερ στα v4 streetfighter -multistrada,καθως στον υπερτετραγωνο V2 του πανιγκαλε 955 που θα φοραει το καινουργιο monster.Εαν τοποθετουσαν τον τετρακυλινδρο του καινουργιου μουλτιστραντα μεσα στο χωροδυκτιωμα του 1260 ,το μηχανακι θα εβγαινε πιθανως φαρδυτερο και απο goldwing λογω των μεγαλων διαστασεων του κινητηρα,ενω απο τις ελαστικοτητες των σωληνων με 190 αλογα ιπποδυναμη θα διπλωνε σαν ακορντεον.
    κουκουρουκουκου

  8. #8
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    το χωροδικτυωμα ειναι εντελως ακαμπτο, στιβαρο και σχετικα μικροκαμομενο....δε τιθεται θεμα ακαμψιας, μηχανακια υπαρχουν αρκετα, βλ. desmosedici, το δρομισιο και το αγωνιστικο παλιοτερα, το agusta f4 κλπ κλπ...οι δε εφαρμογες χωροδικτυωματων σε θεματα οπου απαιτειται αντοχη απειρες, αεροπλανα, γερανοι, γεφυρες κλπ κλπ κλπ, οπου η ακαμψια απλα καθοριζεται απο τον σχεδιασμο, σχετικα ευκολα και ελεγχομενα...

    το θεμα ειναι οτι με τα συγχρονα σχεδιαστικα προγραμματα μπορεις να πετυχεις αντιστοιχα αποτελεσματα με χυτα πλαισια, απλα περιμετρικα σωληνωτα, με τον κινητηρα σαν ενεργο μερος, με πολυ χαμηλοτερο κοστος...οποτε στην ουσια, με ενα χωροδικτυωμα, εχεις ενα πολυ ακριβο κατασκευαστικα κομματι, το οποιο ο τελικος αγοραστης δε προκειται να εκτιμησει και να αξιοποιησει, και αποτελει μονο αισθητικο αξεσουαρ στη μοτοσυκλετα...

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Johny the Fox
    Εγγραφή
    21/11/2008
    Μηνύματα
    439
    Στην θεωρια ειναι οπως τα λες ,αλλα κατεβαινωντας π.χ απο ενα 1198 με trellis και ανεβεις καπακι σε ενα μονοκοκ 1199 ,θα νοιωσεις να οδηγεις κουτσουρο ,και τουλαχιστον ακομη θα δικαιολογησεις αυτους που εχουν περιγραψει το πανιγκαλε σαν το λιγοτερο ανετο μηχανακι για χρηση εκτος πιστας.Και δεν ειναι (μονο) το προφιλ της αναρτησης γιατι το ιδιο η και χειροτερα θα σε εκπληξει η διαφορα μεταξυ dd16 και 1199 που κανει το desmo16 να φερνει ολιγον σε ... σπορτ τουρινγκ σε σχεση με το 1199 (εκτος πιστας ,μην παρεξηγηθω).Ετσι αισθανωμαι οτι η μεταβαση σε μονοκοκ πλαισιο απο χωροδικτυωμα τουλαχιστον για το V4 μουλτι ,καθως και η συνοδος καταργηση του μονομπρατσου,εχουν ζητουμενο εκτος απο την τοποθετηση φαρδυτερου V4 κινητηρα,κοστους παραγωγης κλπ και την αυξηση της ακαμψιας.
    κουκουρουκουκου

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.805
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    εχεις ενα πολυ ακριβο κατασκευαστικα κομματι, το οποιο ο τελικος αγοραστης δε προκειται να εκτιμησει και να αξιοποιησει, και αποτελει μονο αισθητικο αξεσουαρ στη μοτοσυκλετα...
    Νομίζω ότι το μοναδικό κριτήριο επιλογής μοτο για πολύ κόσμο είναι το "πάρε αυτό που σου αρέσει".
    Και επιπλέον πολύς κόσμος ενδιαφέρεται για το διαφορετικό.

  11. #11
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Johny the Fox Προβολή μηνύματος
    Στην θεωρια ειναι οπως τα λες ,αλλα κατεβαινωντας π.χ απο ενα 1198 με trellis και ανεβεις καπακι σε ενα μονοκοκ 1199 ,θα νοιωσεις να οδηγεις κουτσουρο ,και τουλαχιστον ακομη θα δικαιολογησεις αυτους που εχουν περιγραψει το πανιγκαλε σαν το λιγοτερο ανετο μηχανακι για χρηση εκτος πιστας.Και δεν ειναι (μονο) το προφιλ της αναρτησης γιατι το ιδιο η και χειροτερα θα σε εκπληξει η διαφορα μεταξυ dd16 και 1199 που κανει το desmo16 να φερνει ολιγον σε ... σπορτ τουρινγκ σε σχεση με το 1199 (εκτος πιστας ,μην παρεξηγηθω).Ετσι αισθανωμαι οτι η μεταβαση σε μονοκοκ πλαισιο απο χωροδικτυωμα τουλαχιστον για το V4 μουλτι ,καθως και η συνοδος καταργηση του μονομπρατσου,εχουν ζητουμενο εκτος απο την τοποθετηση φαρδυτερου V4 κινητηρα,κοστους παραγωγης κλπ και την αυξηση της ακαμψιας.
    Περιγράφεις την διαφορά της ενδοτικότητας που έχουν τα υλικά αυτά.
    Πολύ πιθανά κόντρα σε χρονόμετρα το αλουμίνιο να σου δώσει ελάχιστα καλύτερο χρόνο.
    Το συγκεκριμένο όμως είναι μοτοσυκλέτα διασκέδασης πολύ περισσότερο απο ένα αγωνιστικό.
    Περισσότερη ακαμψία θα σου δώσει, πιο κουραστική μοτό με λιγότερα "σωσίματα" ή μικρότερη ικανότητα να σου μαζεύει σφάλματα.
    Για 200€ φθηνότερο πλαίσιο και 2-3 κιλά...

    Αφαιρούν άρωμα απο κάτι που πουλάει γιατί μυρίζει ωραία...

  12. #12
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Στο χωροδικτυωμα δυσκολα ελεγχεις τα χαρακτηριστικα ακαμψιας, στα χυτα πλαισια πολυ πιο ευκολα.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.805
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Για 200€ φθηνότερο πλαίσιο και 2-3 κιλά...

    Αφαιρούν άρωμα απο κάτι που πουλάει γιατί μυρίζει ωραία...
    Σιγά τα 200 € φτηνότερο https://www.motorinews24.com/ducati-...i-dollaro-piu/

  14. #14
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Σιγά τα 200 € φτηνότερο https://www.motorinews24.com/ducati-...i-dollaro-piu/
    https://youtu.be/mLXQltR7vUQ
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  15. #15
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Σιγά τα 200 € φτηνότερο https://www.motorinews24.com/ducati-...i-dollaro-piu/
    Ωχ ωχ, δυσκολα τα πράγματα για την Verlicchi δηλαδή.

    Ακου εκει πλαίσιο χωροδικτύωμα made in Vietnam για να ειναι 7 USD φτηνότερο.
    Μου ακούγεται λίγο ξεφτίλα, αλλά πλέον μετράνε κουκιά στην Ducati οπως και αλλού.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

Σελίδα 1 από 8 123456 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Προσ ΚατοΧουσ Ducati Monster 620
    από LINA στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 25/06/2004, 18:54
  2. Ducati Monster 600 1998-2000
    από mastermastoras στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 24/05/2004, 12:43
  3. Αγορα Ducati Monster 620/800
    από megatim στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 04/05/2004, 09:17
  4. Ducati monster 800s
    από Dean στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 03/03/2004, 09:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF