Γνώμες για Husqvarna TE 610 E 2007!!!
Γνώμες για Husqvarna TE 610 E 2007!!!
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Εχει μίζα...
Αεροπλάνο. Το είχα πριν πάρω το 640.Ενα μειονέκτημα για εμένα το ξεθωριασμα των πλαστικών. Τόσο πολύ που άν το κρατούσα παραπάνω θα άλλαζα κουστούμι.
Το μηχανάκι είναι on OFF.όχι εντουρο πού μπερδεύονται πολύ. Στο ταξίδι το τιμόνι αργεί να "ψαρωσει "Πάνω από τα 140 γίνεται ενοχλητικό. Στα 120 130 ταξιδεύεις άνετα. Φορτώνετε ωραία.
Στη πόλη περνάς πάνω από τούς καθρέπτες των αυτοκινήτων όπως είναι αναμενόμενο.
Στο χώμα το μηχανάκι θέλει προσοχή. Αφού μέχρι να σκεφτείς να γκαζωσεις το έχει κάνει αυτό ήδη.
Θα έλεγα άν δεν έχεις εμπειρία από άλλο μηχανάκι να το ξανασκεφτεις. Δεν είναι μηχανάκι σχολείο και δε συγχωρεί λάθη.
Τελευταία τροποποίηση από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ; 05/07/2020 στις 22:19.
καθε μερα ...νεα μερα.
Πιστόλι με μια λέξη.
Στο χώμα πάει όσο μπορείς να το πας εσύ.Αυτό δε μασάει τπτ.
Για εντούρο 50 άλογα είναι πολλά ειδικά αν είσαι άπειρος με το άθλημα.... θα σε βασανίσει και θα σε κουράσει.Αν ξέρεις θα βγάλεις όλη τη διαδρομή σκάβοντας!!
Αν έχεις μηχανικό που τα αγαπάει τα Χάσκυ προχώρα,είναι λίγο ιδιαίτερα.
Ταξιδάκι με 110-130 πας μια χαρά αν αντέχει ο πισινός σου την εντουράδικη σέλλα.
Έχω το παλιό 610Ε του 2001-κάπου 50 άλογα κι αυτό- και με τις λίγες βόλτες που έχω κάνει ένα θα πω: δεν είναι ΧΤ/Dominator και λοιπά "χωματερά και καλά"...
Το Husky είναι αλλού σε ανάρτηση γκάζια φρένα...Αυτό που έχω-λίίίγο κοντό- είναι ικανό να σουζάρει και με 6η...Περισσότερες ινφο μόλις βρω μηχανικό και το σουλουπώσω και ξαναπάρω τους δρόμους...
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Πολύ καλό αλλά πρέπει να έχεις αλλο ενα μηχανάκι για να κυκλοφορείς οταν αυτό θα κάθεται.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pericles
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Καλά ας το είχα λειτουργικό και δε θά'θελα άλλο μηχανάκι .
Σοβαρά το λέω...
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Το ίδιο λέτε...Καλά ας το είχα λειτουργικό και δε θά'θελα άλλο μηχανάκι .
Σοβαρά το λέω...
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Ο ανηψιός έχει το προηγούμενο μοντέλο ΤΕ610 του 2004 και όντως όταν δουλεύει το χαίρεται πολύ το μηχανάκι.Καλά ας το είχα λειτουργικό και δε θά'θελα άλλο μηχανάκι .
Σοβαρά το λέω...
Το κακό είναι οτι τον περισσότερο καιρό δεν δουλεύει, συνήθως λόγω ηλεκτρικών προβλημάτων.
Τα πηνία επισκευάστηκαν πέρσι αλλά παλι πρόβλημα έχει, τώρα έχει επίσης πρόβλημα και με το κόμπλερ μίζας.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Χαχχαχα .
Μπιστολι καθαρο οταν δουλευει.
Γενικα αυτα πρεπει να τα εχουν μονο οσοι ξερουν να τα φτιαχνουν μονοι τους
kai είναι συνταξιούχοι
Έχει φίλος του '06 με το FCR εδω και περίπου τρία χρόνια και το χρησιμοποιεί για χωμάτινα ταξίδια/ονοφάδες αλλά και για εντουράδες.Για χρήση ονοφ είναι όπλο αλλά δεν θα πεί όχι και σε μονοπάτια φτάνει ο αναβάτης να είναι καλά προπονημένος και να το λέει η καρδούλα του γιατί είναι βαρύ για αυτη την δουλειά.
Για κάποια περίοδο το χρησιμοποιούσε και για να πηγαινοέρχεται Αθήνα-Αεροδρόμιο χωρίς κανένα πρόβλημα απο πλευράς μοτέρ.Στα ηλεκτρικά έχει αντιμετωπίσει κάποια θέματα όπως στην λειτουργία του ψηφιακού κοντέρ και μια εποχή του έκαιγε την κεντρική ασφάλεια.To πρώτο (κοντέρ) δεν τον εμποδίζει να το ευχαριστιέται και για το δεύτερο αποσύνδεσε την κόρνα και τώρα είναι κομπλέ.
Γενικά είναι φοβερό μηχανάκι απο πλευράς δύναμης/στησίματος αλλά θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες ότι θέλει ιδιοκτήτη που να πιάνουν τα χέρια του και προσωπικά δεν θα το χρησιμοποιούσα σαν παπί.Για περιστασιακές αστικές μετακινήσεις ναι,για κάθε μέρα όχι.
.Όταν λές λίίίγο κοντό?
RIDE MORE TALK LESS
Κακίες...
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
έχει το γρανάζωμα από το 410Ε...Στο φανάρι σταματημένος ξεκινάει με τρίτη σαν πρώτη αργό....Έχει φίλος του '06 με το FCR εδω και περίπου τρία χρόνια και το χρησιμοποιεί για χωμάτινα ταξίδια/ονοφάδες αλλά και για εντουράδες.Για χρήση ονοφ είναι όπλο αλλά δεν θα πεί όχι και σε μονοπάτια φτάνει ο αναβάτης να είναι καλά προπονημένος και να το λέει η καρδούλα του γιατί είναι βαρύ για αυτη την δουλειά.
Για κάποια περίοδο το χρησιμοποιούσε και για να πηγαινοέρχεται Αθήνα-Αεροδρόμιο χωρίς κανένα πρόβλημα απο πλευράς μοτέρ.Στα ηλεκτρικά έχει αντιμετωπίσει κάποια θέματα όπως στην λειτουργία του ψηφιακού κοντέρ και μια εποχή του έκαιγε την κεντρική ασφάλεια.To πρώτο (κοντέρ) δεν τον εμποδίζει να το ευχαριστιέται και για το δεύτερο αποσύνδεσε την κόρνα και τώρα είναι κομπλέ
Γενικά είναι φοβερό μηχανάκι απο πλευράς δύναμης/στησίματος αλλά θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες ότι θέλει ιδιοκτήτη που να πιάνουν τα χέρια του και προσωπικά δεν θα το χρησιμοποιούσα σαν παπί.Για περιστασιακές αστικές μετακινήσεις ναι,για κάθε μέρα όχι.
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
οκ
RIDE MORE TALK LESS
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση