Αν μιλάμε για ήδη αραιωμένο δεν είναι παράλογη η τιμή που είπε. Και όντως στα 2-3 ευρώ πρέπει να παίζει. Εμείς 18λιτρο μπετόνι ροζ για βανακι το παίρνουμε λιγότερο από 30€. Η ποιότητα δεν είναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί αλλά είναι μια μέτρια ποιότητα.
Και για τη μηχανή μου όμως συμπυκνωμένο 2λιτρο με κάπου 15€ πήρα από χονδρεμπορο. Αν σκεφτείς ότι είναι 50% στα 15 € πήρα 4 λίτρα. Και αυτό ήταν και ποιοτικό. Οπότε η τιμή μπορεί να υπάρχει. Το να ψάξω να σου βρω δεν γίνεται γτ ακόμα και να βρω αυτό που πηρα στο νετ δεν θα είναι η τιμή που μου έκανε εμένα ο χονδρεμπορας.
παιδια... δεν θα βγαλω ακρη με τι πο τα... τι σκ@τ@ φταιει δεν εχουμε βγαλει ακρη...
πειτε κατι... ΚΑΤΙ... ολο κ πιο πολλα θα ξερετε απο μενα... αλλαξανε φλατζα κεφαλης... κ τραβαγα τα μαλια μου... θερμοστατη... παραφλου... υποθετικα καθαριστικε το ψυγειο... κ καναμε εξαερωση 2-3 φορες... κ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ... τον ρωτησα αν φταει η αντλια νερου... μου ειπε οχι... αλλα ανεβαζει θερμοκρασια κ παιρνει μπρος για πλααααααακα το βεντιλατερ... παρατηρισα μπορει να κανω κ λαθος... οσο παταω γκαζι κ το ζοριζω τοοοοσο πιο γρηγορα ανεβαζει θερμοκρασια... οταν παω χαλαρα αργει λιγο περισσοτερο αλλα ανεβαινει παλι
δεν την τσεκαρε ποτε...εκει ημουν... δεν ανοιξε το καπακι... ποτε μα ποτε απλα του ειπα μηπως φταει η τρομπα νερου κ μου λεει κοφτα ΟΧΙ...κ λεω για να το λεει κατι ξερει... μπορω να την τσεκαρω εγω με καποιο τροποκ ας χασω ολο το παραφλου... ειδα πως εκανε κ τις εξαερωσεις
Ή λύνεις το καπακι της τρόμπας να φανερωθει το impeller, (η φτερωτή)για να δεις σε τι κατάσταση ειναι ή βγάζεις απλώς τα 2 λαστιχένια κολαρα από την τρομπα, βάζεις μπρος και ρίχνεις νερό από τη μια τρύπα για να δεις αν το εκδφενδονιζει από την άλλη.
Στην πρώτη περίπτωση θα χρειαστείς νέα φλάντζα για το καπακι, ενώ αν εφαρμόσεις τη δεύτερη μην αφήσεις τη μηχανή να δούλεψει πολύ, γιατί ουσιαστικά δεν θα έχει ψύξη! Λίγα δευτερόλεπτα και θα το καταλάβεις.
Τα παραφλου, στην Α αλλά και στη Β λύση μπορείς να τα μαζέψεις σε ένα λεκανακι.
Υπάρχει ένας πρόχειρος τρόπος που θα σου δώσει μία ένδειξη αν λειτουργεί η αντλία.
Έχε το μηχανάκι στο ρελαντί.
Βρες το κολλάρο που φεύγει από την αντλία (ή αυτό που πάει το ψυκτικό στο ψυγείο). Πίεσέ το με το ένα χέρι και με το άλλο γκάζωνε.
Θα πρέπει να νιώσεις διαφορά στην πίεση του κολλάρου μεταξύ ρελαντί, μεσαίων και υψηλών στροφών.
Δεν είναι αλάθητη διάγνωση αλλά σου δίνει μία καλή αρχική εκτίμηση.
Επίσης, δεν ξέρω το μηχανάκι σου και τι πρόσβαση έχεις σε κολλάρα κλπ. Πιθανόν, αυτό που περιγράφω να μην γίνεται στο δικό σου.
Έχεις αλλάξει ποτέ τρόμπα νερού? Γιατί τα Beverly έχουν θέμα με την τρόμπα..
προσωπικα δεν εχω αλλαξει... ο προηγουμενος δεν ξερω
να ρωτησω...υπαρχει περιπτωση... σε 1 μηνα με 900 χιλιομετρα να εχουν γινει τα λαδια ΜΑΥΡΑ και οταν λεω μαυρα το εννοω... καταμαυρα... σημερα τα αλλαξα κ εβαλα castrol 5w40 scooter jaso mb... κ ηταν κατακοκκινα... ενω αυτα που βγηκαν σαν τον μπατμαν...λετε να εφταιγαν κ τα λαδια... πολυ φοβαμε οτι ο τυπος δεν τα αλλαξε... τι φοβαμαι... ειμα 1000% σιγουρος... τελος ο γειτονας μαστορας...
Καλά αν δεν μαύρισαν τα λάδια θα είχες σοβαρότερα προβλήματα. Επίσης τα λάδια ευθύνονται για τις θερμοκρασίες αλλά δεν νομίζω πως είναι εκεί το θέμα σου. Και εγώ για τρόμπα θα κοίταζα.
Α! Άλλαξε μάστορα (ή γειτονιά. Ότι σε βολεύει καλύτερα)
γειτονια γιατι ρε παιδια... μαστορα ΣΙ ΓΟΥ ΡΑ....
αυτα τα κιτ επισκευης τρομπας ειναι σοβαρα η πρεπει να παρω ολοκληρη την τρομπα... 30 ευρω διαφορα εχουν απο οτι ειδα... το κιτ θα μπορεσω να το αντικαταστησω η θελει μαστορα... οπως επισης κ ολοκληρη την τρομπα... κοιταξα στον παντογνωστη το youtube... εχει ενα βιντεο... για αλλαγη τρομπας ολοκληρης... ευκολο... δειχνει..
για το κιτ δεν βρηκα καποιον οδηγο...εχει ιδεα κανεις?
επισης σκεφτομαι να αλλαξω κ τον αισθητηρα θερμοκρασιας αλλα δεν ξερω που βρισκεται στο beverly
https://www.panmotoparts.gr/index.php?route=product/product&product_id=1048