ποιος ειναι ο αισθητηρας που δινει την θερμοκρασια στην βελονα του κοντερ... αυτον θελω να αλλαξω...που βρισκεται αυτος ο αισθητηρας
ποιος ειναι ο αισθητηρας που δινει την θερμοκρασια στην βελονα του κοντερ... αυτον θελω να αλλαξω...που βρισκεται αυτος ο αισθητηρας
εχω βρει 3
Piaggio Βαλβίδα Ψυγείου (88-81)
Piaggio Βαλβίδα Ψυγείου (100-96)
Piaggio Βαλβίδα Ψυγείου (97-93)
ο ποιητης τι εννοει με τις θερμοκρασιες οτι οταν φτασει στην μεγιστη πχ
Piaggio Βαλβίδα Ψυγείου (97-93) στους 97 θα την ριχνει στους 93 βαθμους
καλα καταλαβαινω η κατι αλλο....
λεω να παραγγειλω τον πιο χαμηλο
https://www.pols.gr/valvitha-pseyeioe-piaggio-88-81.html/
η κατι θα παω να κανω λαθος?
Δείχνει σε ποια θερμοκρασία ανοίγει η βαλβίδα και σε ποια θερμοκρασία κλείνει μετά.
Προφανώς οι επιλογές έχουν να κάνουν με το μοντέλο σου. Βρες σε τι θερμοκρασίες δούλευε η παλιά βαλβίδα σου για να επιλέξεις την ίδια. Ίσως αναφέρεται και στο manual (αν το έχεις).
η παλια ανοιξα λιγο το καπακι... δεν μπορεσα νσ το βγαλω... αλλα ειναι κοκκινο... οποτε ειναι 100 96... ρωτησα στο τηλ εναν που πουλαει ανταλακτικα... κ μου ειπε οτι πλεον ολοι βαζουν την μαυρη σε παλια μοντελα την 93 97 ωστε να ανοιγει το βεντιλατερ πιο γρηγορα... πριν φτασει στους 100 βαθμους... επισης οπως ειπα δυσκολευτικα πολυ να ανοιξω τα πλαστικα... ηθελα να ξερα πψς θα το βγαλω...θελει πολυ υπομονη να φτασω στο ψυγειο για να μπορεσω να την αλλαξω...δεν βρισκω κ κανενα βιντεο πουθενα...
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
φιλοι μου καλησπερα... μετα απο καιρο γιατι ελειπα ταξιδι στο εξωτερικο... καβαλισα το σκουτερ παλι... κ λοιπον... ανεβασε θερμοκρασια στην μεση μεσα σε 300μετρα κ μεχρι τα 4χιλιομετρα που πηγα στα κοκκινα κ ξερναγε νερα αποντο παγουρι... αλλα νερα οχι σταγονες...μιλαμε για μισο κ πλεον λιτρο νερο(παραφλου)... οπως ηταν το εσβησα κ οδικη βοηθεια... για το σπιτι... βεντιλατερ πηρε μπρος αλλα ειτε πηρε ειτε οχι... το ιδιο κ το αυτο... αγνωστη η αιτια φυσικα παλι... με αλλαγμενη φλατζα κεφαλης,αλλαγη παραφλου,αλλαγη βαλβιδα θερμοκρασιας,αλλαγη λαδιων,φιλτρου αερα,βενζινας ,λαδιου κ μπουζι...και ταπα του παγουριου του ψυγειου...
Ενα τελευταιο τεστ:
Ελεγχος παραφλου για υπαρξη CO2
Εαν το τεστ βγει θετικο, ειτε χανεις απο φλατζα ειτε απο ρηγμα σε κυλινδρο/κεφαλη.
Εαν ειναι ξανα φλατζα τοτε πας στο συνεργειο και του τα φορας καπελο ολα γιατι ειτε δεν εσφιξε σωστα, ειτε η κεφαλη/κυλινδρος ηθελαν πλανισμα το οποιο δεν εκανε ή τελοσπαντων κατι εκαναν λαθος!
Εαν το τεστ βγει αρνητικο, τοτε με αυτη τη σειρα: ψυγειο / αφαιρεση του καπακιου της αντλιας για ελεγχο φτερωτης / ελεγχος σε σωληνωσεις!!!
Δεν ξερω σε τι συνεργεια πας, αλλα ειναι αδυνατον να μην βρισκει καποιος λυση σε αυτο το θεμα που αντιμετωπιζεις.
Επισης, σκετο νερο σε μαντεμενιο κυλινδρο = πουτανα ολα! Το ψυγειο ψωριαζει ακομα και οταν το κοιτας, σκεψου με σκουρια και καθαρο νερακι τι γινεται εκει μεσα.
Δεν καθαριζουν ετσι απλα με χημικα! Δοκιμη με ενα καλο ψυγειο επιβαλλεται.
pew pew pew pew pew pew !!!
αντιψυκτικο ειχε μεσα οχι νερακι... θα το δω σημερα θα το παω στο γιατρο
Τα νέα από τον γιατρό είναι...το ψυγείο... Θέλει αλλαγή... Σωλήνες οk ,αντλία νερου ok, θερμοστάτης οκ (πρόσφατα αλλαγμένος) βαλβίδα βεντιλατερ οκ, βαλβίδα που δείχνει την θερμοκρασία στο όργανο οκ ( κ αυτή πρόσφατη αλλαγμένη) οπότε ψάχνει για ψυγείο....
Μεγαλογιατρος...που λεμε.
Ε δεν εμεινε κ τπτ αλλο να αλλαξει.
Μετα θα σου πει αλλαξε το σκουτερ αν ξαναεχεις θεμα.
Αυτες οι γνωσεις πληρωνονται.
Ride(s) the wind of change...
χαχαχαχαχα καλος ο μεγαλογιατρος
το θεμα ειναι ποσα θα μου ζητησει...
επισης το σκουτερ το εβαλα στο car για πουλημα... vstrom 650 ετοιμαζεται για αγορα... ειμαι στο ψαξιμο... σε μαυρο χρωμα... οποιος γνωριζει καποιο καλοδουλεμενο χωρις προβληματα... ριξτε ενα μηνυμα... περιοχη αττικης
Γιατί δεν το κάνεις αεροψυκτο να ησυχάσεις κι εσύ κι αυτό?
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Γιατι, μηπως τωρα ειναι υδροψυκτο..??Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
σωστοοοοοοοοςς
λοιπον αλλαχτηκε το ψυγειο,παραφλου,κ οτι αλλο χρειαζοταν.... αλλα... λεω αλλα... ο δεικτης δεν παει πλεον στην μεση αλλα κολλαει μια γραμμη πανω ακομα, αλλα... οταν γυρναω τον διακοπτη.... δεν ξεκιναει να ανεβαζει θερμομρασια απο το 0 πχ τερμα αριστερα... αλλα μια γραμμουλα απανω... ισως φταιει κ το κοντερ...θα το αλλαξω κ αυτο για να δω...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση