Γεια σας παιδια ανοιγω αυτο το θεμα καθως με τρωει το χερι μου να την κανω την πατατα μου... Δεν παει ουτε χρονος που εχω στην κατοχη μου το cb500x και ηδη ψαχνω για το επομενο μοτοσακο χωρις να ειμαι σιγουρος ομως αν αξιζει να κανω την αλλαγη μεσα στον χειμωνα ή να το κρατησω αλλο ενα καλοκαιρι το hondaki και να το αλλαξω τον επομενο χειμωνα. Το cb500x που εχω στην κατοχη μου με καλυπτει σε ολα εκτος απο την εθνικη που ενω αυτο μπορει να παει 140 χλμτρα και να τα κρατησει εγω δεν μπορω λογω των κραδασμων που παραγει και αντεχω να παω μεχρι 130 σταθερα(αν το κρατησω θα αλλαξω σιγουρα αλυσιδογραναζα και θα βαλω ενα δοντι μπροστα μεγαλυτερο καθως ολοι οι κατοχοι λενε οτι με αυτο τον τροπο λυνεται αυτο το θεμα). Σε επαρχιακους δρομους απο την αλλη δεν χρειαζομαι κατι αλλο καθως ποτε δεν παω πανω απο 100χλμτρα σαν νεος οδηγος που ειμαι στα μεγαλυτερα κυβικα ερχομενος απο 125 κυριως λογω φοβου που δεν θα φυγει ευκολα μην τυχον μου πεταχτει καποιο οχημα απο καποιο δρομο ή χωματοδρομο.... Στην πολη επισης το cb ειναι σαν παπι κ δεν με εχει δυσκολεψει καθολου εως τωρα και επισης η μικτη καταναλωση του με αρκετα νορμαλ οδηγηση θεωρω ειναι γυρω στα 4-4.5λ/100. Ενδιαφερομαι κυριως για το στρωμα του 17 και μετα καθως το εχω δει απο κοντα και φαινεται σημαντικα μικροτερο απο τον προκατοχο του αλλα αυτο δεν ξερω αν εχει αντικτυπο στην χρηση απο ψηλοτερους αναβατες καθως ειμαι 1.88 και 95 κιλα και στο cb500x εχω και αφτερμαρκετ ζελατινα givi στην ψηλη θεση καθως και φρυδακι για να εχω καλυψη απο τον αερα. Θεωρειται οτι αξιζει η μεταβαση για μικρα ταξιδακια και οταν μπορω και ποιο μακρινα και χρηση εντος επαρχιακης πολης? Επισης θα ανεβουν πολυ τα καθημερινα μου εξοδα σε σχεση με το cb που καιει λιγο πανω απο παπι καρμπυρατερ. Υπαρχει κ η δυνατοτητα να επισκευασω ενα παπι που εχω στην κατοχη μου για τις μετακινησεις μ εντος πολης...
Απάντηση με παράθεση
) και δεν με ενοχλούν....
Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour
