Παιδιά ακόμα και να μην ξανατρέξει ποτέ (που προφανώς εγώ το απεύχομαι) ο άνθρωπος έχει 8 παγκόσμιους τίτλους. Αυτο σχετικά με τα γάμησε την καριέρα του, την πάτησε, κτλ. Με αυτήν την τρέλα που κάποιοι θεωρείτε μειονέκτημα δλδ και σε μεγάλο βαθμό εξαιτίας αυτής έχει ήδη πετύχει περισσότερα απ' το 99,99999% των αναβατών. Καταλαβαίνω πως βγαίνει άθελα και λίγη χαιρεκακία σε κάποιους αλλά μη λέμε κι ό,τι θέλουμε.
Στο κάτω κάτω δε χρειάζεται να είναι για όλους ο σκοπός να τρέχουν μέχρι τη μέση ηλικία. Μαγκιά του που το κάνει ο γιατρός φυσικά, αλλά δεν χρειάζεται να φτάνουν όλοι εκεί. Και σήμερα να τελείωνε την καριέρα του είναι στη συζήτηση για GOAT ο Μάρκος, όποιον κι αν υποστηρίζει ο καθένας.
Βασικα καντε κανα 2 μερες υπομονη να δουμε
τι εχει ακριβως που τον βγαλατε ηδη οφ τον ανθρωπο
Μπορει να πανε ολα καλα(και μακαρι)
και σε λιγο καιρο να ξανατρεχει
Ας μην το παιξουμε ΚΑΙ γιατροι εδω μεσα
μα φυσικα να ξανατρεξει και να ειναι υγιεστατος!
απλα αυτο που λεω εγω ειναι πως με τον τροπο που οδηγει και παθιαζεται για την νικη εχει γλυτωσει πολλες φορες απο του χαρου τα δοντια και πρεπει λιγο να βαλει τον εγωισμο του και το ταλεντο κατω απο την λογικη γιατι πτωσεις θα ερθουν,μακαρι να μην σακατευτει.και λογικο να ερθουν οπως ερχονται για ολους.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Δεν πιστεύω να απευθύνεσαι σε μένα φίλε γιατί είσαι πολύ λάθος. Η αναφορά μου στον πιθανό σοβαρό τραυματισμό του και τις επιπτώσεις στην καριέρα του δεν έχουν ίχνος χαιρεκακίας. Θα μπορούσε να μείνει τρίτος (για μένα) μπροστά από Ντόβι και όλα μέλι γάλα.
Μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια.
Ο ορισμός του commentator's curse πάντως,μισή στροφή αφού είπε ο Matt Birt ότι το Honda είναι απίστευτα ασταθές έφαγε το highside ο ΜΜ.
το πρωτο λαθος το εκανε στον 5ο γυρο μενοντας πισω 8.4 δευτερολεπτα και για τους επομενους 3 στα 9+...οσπου να πεσει ειχε μαζεψει τα 4 σε 13 γυρους ...αν δεις τα χρονολογια του #20 (και οταν αποφασισε να πιεσει για να κανει την διαφορα ασφαλειας) ηταν ας πουμε κοντα στα χρονολογια του #93 που πιεζε οσο δεν πηγαινε...περασε πολλους αργους χωρις κανενα προβλημα ( μεσα σε αυτους και τον Ροσσι) αλλα μολις εφτασε την 6αδα αρχισαν τα δυσκολα...οχι σε ταχυτητα και ρυθμο αλλα πιο ακραια φρενα....και καπου εκει εκανε το λαθος...με το αν δεν κανουμε πραμα αλλα το γυρολογιο του Κουαραταρο φαινομενικα ηταν κοντα και ισως να επαιζε μαχη...
υ.γ. καλα και ανετος δεν ηταν γιατι ενα δυο λαθακια στην αρχη τα εκανε...
Οι yamahηδες κάνουν ότι καλύτερο μπορούν. Δυστυχώς οι τελικές τους είναι μια από τα ίδια με πέρυσι.
Σε μια πίστα που με το ζόρι φτάνουν τα 290 οι γρηγορότεροι, αυτοί ήταν πίσω και από τα απρίλια.
Πραγματικά περίεργη κατάσταση.
Ίσως λόγω της περίεργη φετινής χρονιάς να υπάρχουν πολλές αργές πίστες και να μην φανεί το μειονέκτημα τους.
Αν δεν έπεφτε ο Mark οι ελπίδες τους θα ήταν μηδαμινές
Μετά από τόσο καιρό απραξίας, ο αγώνας αν και σχετικά σούπα είχε τρομερό ενδιαφέρον για τον τρόπο που ο ΜΑρκέζ έκανε σχεδόν πλάκα σε όλο το γκρίντ. Δεν τον γουστάρω αλλά σήμερα έδειξε ακόμα μια φορά ότι είναι μακράν ο κορυφαίος αναβάτης στα MotoGP. Δυστυχώς ήταν άτυχος και χτύπησε άσχημα, ας ελπίσουμε να μην είναι κάτι που θα του κάνει μόνιμη ζημιά.
Δεν νομίζω ότι τίθεται θέμα επιπλέον ρίσκου μιας και σε αυτό το επίπεδο, όλοι οι αναβάτες δίνουν το 100% των δυνατοτήτων τους, συχνά το ξεπερνούν παίζοντας με τα όρια. Το κάνουν και άλλοι, ο Μαρκέζ λόγω ικανοτήτων ίσως το κάνει περισσότερο αλλά αυτό δεν αλλάζει την ουσία των αγώνων.
Μπράβο στον Φάμπιο που φαίνεται ότι μάλλον δεν ήταν φούσκα, κρίμα για τον γιατρό που δείχνει πλέον αρκετά πίσω. Ωραίος και ο Μίλερ που δείχνει ότι άξια του χρόνου θα είναι εργοστασιακός ενώ ο Ντόβι για έναν ακόμα αγώνα δείχνει ότι είναι πάντα εκεί, χωρίς φανφάρες.
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Πραγματικά πολύ κρίμα για τον άσχημο τραυματισμό του Marc, θα χάσει αγώνες και θα χαθεί και το θέαμα.
Τους έκανε άσχημη πλάκα σήμερα αλλά το παράκανε υπερβολικά.
Πολλά μπράβο στον Quartararo, οδήγησε τέλεια και κέρδισε. Εντυπωσιακός ο Pol Espargaro και τα KTM!
Οι υπόλοιποι ηταν οπως τους περιμέναμε περίπου ενώ ο Aleix Espargaro έπεσε και δεν είδαμε τι μπορεί να κανει το Aprilia.
Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 19/07/2020 στις 23:30.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ο NxOxT έχει φαει μονιμο ban και μας ξανάρθε τωρα σαν Vol2 και γραφει τα ίδια.
Don't feed the troll!!
Μαζί με τα δικά του έσβησα και όσους τον έκαναν quote.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957