Όπως η νίκη του Γάλλου, έτσι κι ο τραυματισμός του 93 was a matter of when,not if. Δυστυχώς σοβαρός, αν επηρεάστηκε το νεύρο. Μένει να δούμε πότε θα επιστρέψει (έχω την αίσθηση , σύντομα) κι αν θα συνεχίσει να δίνει το 120% (μάλλον ναι, εφόσον αποθεραπευτεί)
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Αυριο μπαινει χειρουργειο
εγω εχω την μεγαλη απορια με εξω τον μαρκ που θα ειναι η χοντα στους επομενους αγωνες,ετσι οπως εχει στησει το one man show σε αντιθεση με τις αλλες ομαδες που εχουν πιο <σφαιρικη>αποψη..
ο μιλλερ την πατησε απ τον ντοβι στα τελευταια,αδικο!!!!
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Ο τρόπος που πέρναγε τους άλλους ήταν επικινδύνωςΔημοσιεύθηκε αρχικά από Kas_Tracer
πέρα δηλαδή από τα όρια και για αυτό έπεσε.
Ο απίστευτος εγωισμός του τον έσπρωξε να κάνει πράγματα πέραν του... φυσιολογικού
Αν δηλαδή υποθέσουμε ότι υπάρχει φυσιολογικό εκεί μέσα.
Άξιζε ?
Εκ του αποτελέσματος ΟΧΙ.
Πάει η χρονιά φέτος. (90%)
Θα μείνει όμως στην ιστορία για το θάρρος και του και το κουράγιο του.
Ήταν ο ΜΜ99 έπρεπε να προσπαθήσει αν του είχε κάτσει (πράγμα πολύ απίθανο)
σήμερα θα ήταν ο Μπάτμαν το λιγότερο
Ο Φάμπιο ήρθε για να μείνει. Εξαιρετικός.
Ο σύμφωνα με τη ντουκάτι άχρηστος Ντόβι πάει βάθρο
1ο Ντουκάτι πάλι πράγμα που δεν του το είχα.
Μπορεί να μην είναι άλιεν αλλά είναι πανέξυπνος και βούλωσε
πολλά στόματα πάλι.
Βινιάλες και Ρόσσι πάνε πακέτο.
Μετά από 3, αν δεν κάνω λάθος, χρόνια παραδέχονται όλοι
πως το πρόβλημα δεν το είχε το μηχανάκι αλλά ο Ρόσσι.
Το είχαμε δει με το Βινιάλες με το Ζαρκό κλπ Τίποτε.
Δεν άκουγαν κουβέντα στη Γιαμάχα.
Τελικά ήρθε από το πουθενά ο Φάμπιο για να αποδείξει ότι έβλεπαν οι τυφλοί.
Ποιος φταίει?
Ξεκάθαρα οι τεχνικοί της Γιαμάχα. Πιο ξεκάθαρα δηλαδή δεν έχει.
3 σεζόν στα σκουπίδια
Πανάξιος ο Πολ
Ο μικρός Μάρκεζ ανύπαρκτος.
Και μια ερώτηση προς τον πολύ κύριο Πούιγκ
που ανοίγει το μεγάλο στόμα του και δεν ξέρει τι λέει.
ΚΑΙ ΤΩΡΑ?
(ρούφα το τρομπόνι χωρίς Μαρκ ανόητε)
Μια χαρα τους προσπερασε ολους ο ΜΜ κ χωρις επικινδυνοτητα μπορω να πω.
Απλα τους ειχε για πλακα. Μην ξεχναμε ειναι αγωνες κ οχι κανα σουαρε κυριων...για κολτσινα.
Μην το ξεγραφεις δεν ειπανε κατι για τι ακριβως εχει κ ποτε θα ξανατρεξει.
Οσο για το Yamaha αλλο το μοτο του 17-18 κ αλλο το φετινο. Δεν μπορεις με βαση το σημερινο να κρινεις το τι συνεβει πριν 3 χρονια.
Αλλο 38 αλλο 41...
Εχουμε μπροστα μας καιρο κ στο τελος ξυριζουμε τον γαμπρο χωρις φοβο κ παθος.
Ride(s) the wind of change...
Να συμπληρωσω οτι και λιγα τους εκανε
Ωραια ναι ειναι ο πιο γρηγορος απ ολους
παει αεροπορια αλλα ρε τιτικες καντε μια προσπαθεια σε αγωνες ταχυτητας τρεχετε
κλειστε καμια πορτα
χωθειτε και σεις σε καμια εσωτερικη του ΜΜ
και ας σας περασει τελικα
3 χρόνια ο Ρόσσι περιγράφει το ίδιο πρόβλημα
Για μένα είναι καθαρά τεχνικό το θέμα και φταίνε οι προγραμματιστές
Θυμάσαι τη Πατουλίδου όταν κέρδισε τα εμπόδια?
Η Αμερικάνα πήγε πιο δυνατά και σκόνταψε το εμπόδιο.
Θέλει τρόπο.
Τι νόημα έχει για κάποιον αργό να το κάνει αυτό?
Τελευταία τροποποίηση από Parking; 20/07/2020 στις 10:18.
Δεν ειπα για τους αργους και αυτους που ηταν πισω στο γκριντ
Ναι εκεινοι δεν ειχαν λογο(οπως τον γιατρο που ανοιξε και δρομο)
Αλλα οταν εισαι κοντα στο βαθρο οφειλεις να πολεμησεις και ας χασεις
Εδω τι λεει ο αδερφος που δεν φαινεται και πολυ αισιοδοξος
https://www.gpone.com/en/2020/07/20/...he-injury.html
Τον άφηναν ξεκάθαρα να προσπεράσει. Το λόγω δε μπορώ να τον καταλάβω.
καθε μερα ...νεα μερα.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι στο παρελθόν ο Ισπανός έχει δώσει πολύ άσχημα δείγματα αντιαθλητικής οδήγησης (πχ στην βρεγμένη Αργεντινή)
ή με τις μαλακίες που κάνει ακολουθώντας κάποιους στα δοκιμαστικά (συνυπεύθυνοι όμως ήταν σε μεγάλο βαθμό όσοι αρνούνταν να τον τιμωρήσουν).
Όχι όμως σε αυτόν τον αγώνα που απλά ήταν ξεχωριστός και 2 κλάσεις πάνω από τους άλλους (και 1 από τον Κουαρταραρο).
Δεν έσπρωξε κανέναν , δεν διαμαρτυρήθηκε κανένας. Και όταν πέρναγε κάποιον απλά εξαφανιζόταν από το οπτικό του πεδίο.
Εκτός και αν οι προσπεράσεις είναι για κάποιους χειρουργικά μπλοκ-πας(τον καιρό που μπορούσαν να το κάνουν τουλάχιστον) και για κάποιους άλλους επικίνδυνες κινήσεις.
Όσο για τα ρίσκα που έπαιρνε ναι. Μόνο που όμως τα παίρνουν και άλλοι . Αν ο Βινιάλες το έχανε στην αρχή του αγώνα(σε μία πολύ δύσκολη στιγμή που είχε) , θα γινόντουσαν
μαλιοκούβαρα πολλά μηχανάκια μαζί (με απρόβλεπτες συνέπειες).
Βάζοντας και τον Στόνερ μέσα ( σπασμένη φτέρνα στην Ιντιανάπολις) , είναι πάρα πολλοί οι πολυ-πρωταθλητές που εγκατέλειψαν λόγω τραυματισμών.
Ελπίζουμε να μην συμβεί κάτι τέτοιο στον καλύτερο της τελευταίας δεκαετίας.
Η διαφορά του ΜΜ με αυτούς που δεν πολέμησαν
είναι ακριβώς ΑΥΤΗ
Ο ένας μπαίνει σε αγωνιστικό τρανς
οι άλλοι βγάζουν κομπιουτεράκια
Ο Ρόσσι δεν θυμάμαι να εμπόδισε κανέναν όταν δεν είχε πιθανότητα
(αν κάνω λάθος διορθώστε με)
Και μια σκέψη για εκείνη την ψυχή με το σκούτερ που έλεγε πως το μοτο τζι πι πέθανε
και βαριέται
Διαχειριση ρισκου. Ξερεις πως θα σε περασει, θεμα χρονου ειναι. Γιατι να το παιξεις δυσκολος και να ρισκαρεις κανενα ατυχημα που θα σου γαμησει τον αγωνα; Να τον κρατησεις πισω αποκλειεται ετσι κι αλλιως (μιλωντας για εκτος βαθρου αναβατες), οποτε εχεις μονο να χασεις και τιποτα να κερδισεις. Παντως στο συγκεκριμενο αγωνα με εξαιρεση τον Ροσι (που πιθανοτατα ηταν σε φαση που ειχε καταλαβει πως κατι παει πολυ στραβα με το μηχανακι του) δεν ειδα κανεναν να κανει στην ακρη σα να ειδε μπλε σημαια. Η διαφορα ρυθμου ηταν πολυ μεγαλη, φαινοταν κι απ΄το πώς τους αφηνε πισω μολις περνουσε. Παιζει να εβγαζε και αφρους απο το στομα σε εκεινη τη φαση.
edit: Και κατι που δε σχολιαστηκε καθολου απο το χθεσινο αγωνα. Ο Μαβ εκανε πολυ καλη εκκινηση! Ηταν απο τις μεγαλες του αδυναμιες αλλα χθες πραγματικα εκτοξευθηκε. Να δουμε αν ετυχε ή πετυχε.
Τελευταία τροποποίηση από ptc; 20/07/2020 στις 11:22.
Κύριοι, μην προσπαθείτε να μπείτε στο μυαλό κάποιου που ζει, τρωει, κοιμάται με τους αγώνες στο μυαλό του, και σαρώνει τα πάντα στο πέρασμά του τα τελευταία χρόνια.
Ας του ευχηθούμε καλή ανάρρωση και τέλος.
Να ευχηθούμε και περαστικά στο HRC για τον πάτο που θα δει φέτος με την απουσία του #93 και το δεύτερο παλτό που ψώνισαν.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
κερασάκι για την Honda και το περασμα από το χειρυργείο και του Crutchlow
https://mgp.gr/content.aspx?id=36413
όταν βγήκε εκτός, ήταν 1ος
έπεσε 18ος , άγνωστο αν τραυμάτισε και την μηχανή ή τα λάστιχα του
κάλυψε μέχρι και την 6 θέση περίπου
12 θέσεις,και παραπάνω , κάλυπτε κάποτε και ο Ρόσι , με ένα άψογο μηχανάκι σε μια άψογη φόρμα. Το αν θα χτυπήσεις μετά και τη πρώτη θέση
θα ήταν ντροπιαστικό για αυτόν που μέχρι τότε θα έτρεχε χωρίς πίεση.
Ο Κουαρταραρο δεν απειλήθηκε ούτε απο τον Βινιάλες , που επίσης έκανε 2 λάθη. Άρα είχε μπόλικο λάστιχο.
Πραγματική μάχη δεν είδαμε χθες, παρα μόνο Μάρκεθ και Βινιάλες ,
που προηγήθηκε διπλό λάθος του Μάβερικ και μετά του Μάρκου.
Αυτά εκμεταλλεύτηκε ο Φάμπιο , ξαναλέω χωρίς να μειώνουμε την πρώτη του νίκη, άξιος.
Δεδομένα για τον Κουαρταραρο σε συνθήκες πίεσης , τα έχουμε απο πέρυσι όταν τον άφησε να χαίρεται τον πιτσιρικά και κλασικά 5 γύρους πριν απο το τέλος τον προσπέρασε άνετα ο Μάρκος.Αυτό για μένα θα ήταν εξοργιστικό αν ήμουν Yamaha , πόσο δε μάλλον το DNF του Rossi που ακόμα ψάχνουν γιατί μπήκε η μοτοσυκλέτα σε emergency mode.
Το άνετα, για να το εξηγήσω , βγαίνει οτι έκανε προσπεράσματα σε σημεία που κανείς δεν το περίμενε , χαρακτηριστικά έλεγαν οτι εκει δεν γινεται προσπέρασμα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση