Χαμηλη σταθμη λαδιου σε καινουριο Ζ900

[Motony]

Καλησπερα σε ολους.

Χρειαζομαι τα φωτα σας.

Πριν 3 μερες πηρα το Ζ900 καινουριο και σημερα που κοιταξα το τζαμακι το λαδι ηταν περιπου στη μεση και σιγουρα πιο κατω απο
την πανω γραμμη. Πρωτη φορα παιρνω καινουριο μηχανακι κ δεν ξερω αν δικαιολογειται αυτο.
Να συμπληρωσω αυριο ή να το αφησω οπως ειναι?

Ευχαριστω πολυ

[dorso]

Τα λάδια τα κοιτάμε πάντα ζεστά κ αφού το σβήσουμε περιμένουμε 3-4 λεπτά να κάτσουν,κ πρέπει να είναι μεταξύ min k max... όταν πέσει κάτω από το min τότε έχεις θέμα..

[νεοσσός]

Επίσης, όταν ελέγχεις τη στάθμη του λαδιού, η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι σε επίπεδο έδαφος και κατακόρυφα τοποθετημένη, όχι στον πλαγιοστάτη.

[panavour]

Το λαδι το κοιταμε με την μηχανη στο κεντρικο σταντ,και αφου εχει σβησει ο κινητηρας κανα πενταλεπτο.Το τζαμακι εχει 2 γραμμες την πανω και την κατω.ΑΝ ειναι η σταθμη στην μεση μεταξυ των 2 γραμμων ειναι ενταξει.Εγω στο δικο μου καβασακι το γεμιζω μεχρι σχεδον την πανω γραμμη και μολις φτασει στην μεση συμπληρωνω.

[Motony]

Αααα οκ.
Δεν υπαρχει θεμα τοτε μαλλον.
Θα τα δω κ με τον τροπο που μου ειπατε γιατι εγω τα ειδα με κρυα τη μηχανη (την ειχα σβησει 2 ωρες πριν)

Σας ευχαριστω παρα πολυ

[panavour]

και με κρυα το ιδιο ειναι,ισα ισα που εχει κατεβει τελειως το λαδι στο καρτερ και ειναι ακομα καλυτερα.

[typhoon]

Επίσης σ ότι γράφτηκε παραπάνω να συμπληρωσω το εξής. Η διαφορά στάθμης ΜΙΝ-ΜΑΧ είναι πολύ λίγα ml συνήθως (κάνα 200-250 περίπου).
Δεν ξέρω για το συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά εαν πχ το καρτερ χρειάζεται 3.200ml στην αλλαγή, μπορεί ο μηχανικός να έβαλε 3λιτράκια κ τέλος. Πιθανόν να σκέφτεται, ότι αφού σε 1000χλμ θα το φέρει για το πρώτο σέρβις , εκεί θα τα βάλουμε σωστά.
Όσο η στάθμη πάντως είναι μεταξύ των γραμμών είσαι οκ.

[viper1]

Το λαδι το κοιταμε με την μηχανη στο κεντρικο σταντ,και αφου εχει σβησει ο κινητηρας κανα πενταλεπτο.Το τζαμακι εχει 2 γραμμες την πανω και την κατω.ΑΝ ειναι η σταθμη στην μεση μεταξυ των 2 γραμμων ειναι ενταξει.Εγω στο δικο μου καβασακι το γεμιζω μεχρι σχεδον την πανω γραμμη και μολις φτασει στην μεση συμπληρωνω.

Το λάδι το κοιτάμε όταν το μηχανάκι πατάει στους τροχούς του σε επίπεδο έδαφος.

[buckley]

Το λάδι το κοιτάμε όταν το μηχανάκι πατάει στους τροχούς του σε επίπεδο έδαφος.

Και είναι όρθιο (βασικό).Μην το φοβάστε πάντως οι νέοι ακουμπήστε το τιμόνι σ ένα τοίχο χωρίς να βρει ο καθρέφτης βάλτε ταχύτητα μην τσουλήσει και να είναι λίγες μοίρες γερμένο από την κάθετο.Αφήστε τα λάδια να κάτσουν και μετά φέρνοντας το όρθιο δείτε στο τζαμάκι τη στάθμη .Προσοχή αρκούν ελάχιστες μοίρες από την κάθετο για να μην φαίνεται καθόλου η στάθμη και να σας ζώσουν τα φίδια.Στα μηχανάκια με τάπα ,έχετε λασκάρει και βουτάτε τον δείκτη στο λάδι όταν το φέρετε στην κάθετο.Αν φοβάστε στην αρχή πάρτε ένα φίλο μαζί ,μετά την δεύτερη φορά που θα το κάνετε δεν χρειάζεται απλό είναι.
ΥΓ Προσοχή, οι οδηγίες ισχύουν για τα γιαπωνέζικα, αύριο θα πούμε για τα ευρωπαικά

[Kas_Tracer]

Για τα ευρωπαϊκά ελέγχουμε τις πιτσιλιές γύρω-γύρω .

[McGyver]

RTFM

[karellen]

Ε μα.

[viper1]

RTFM

Standard practices we are talking about . Δεν χρειάζεσαι manual

[toyar]

Εγώ βάζω αλφάδι οικοδομής στη σελα....

[McGyver]

Standard practices we are talking about . Δεν χρειάζεσαι manual

Εγώ μονίμως ξεχνάω αν πρέπει να βιδώσω την τάπα ή όχι, οπότε το κοιτάω κάθε φορά ...

Το "κάθε φορά" βέβαια είναι μια φορά κάθε ποτέ, αλλά αυτά είναι ψιλά γράμματα .