Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Καλημέρα .
Επειδή είδα κάποιο schematic από ηλεκτρολογικά σε modenas κάποια προηγούμενης γενιάς , παρατήρησα ότι ο διακόπτης βγάζει 2 επαφές (ήλπιζα να βγάζει 4 , 2 για δεξιά εμπρός πίσω και άλλες 2 για αριστερά) .Μια αριστερή και μία δεξιά . Στην συνέχεια κάπου γίνεται βραχυκυκλώμα (δεν φαίνεται που στο γράφημα) και τα 12 V πάνε μπροστά και πίσω σε κάθε πλευρά . Αν είχε θέμα ο διακόπτης , θα έπρεπε ή να μην ανάβει η μία πλευρά (μπρος πίσω ) ή να ανάβουν όλα ή τίποτα .
Απο τη στιγμή που με αριστερό φλας ανάβουν τα δύο αριστερά και το δεξί μπροστά , τώρα που το ξανασκέφτομαι , το πιθανότερο είναι να έχει φύγει το βραχυκύκλωμα του εμπρός δεξιού απο τον δεξιό κλάδο και να έχει κάπως κουμπώσει στα αριστερά . Ή σε κάποια παλιότερη δική μου επέμβαση να εχω κάνει πατάτα .
Γιατί το συγκεκριμένο παπί ήρθε απο το εργοστάσιο με δύο σετ φλας εμπρός συνδεδεμένα , στο φανάρι και κάτω από το φανάρι εξωτερικά . Τα εξωτερικά τα κατάργησα και φαίνονται στην φωτογραφία παραλληλισμένα να καταλήγουν σε μονωτική . Δεξιά το μπλέ φέρνει τα 12 V , αριστερά το πορτοκαλί και τα πράσινα είναι οι επιστροφές . Δεν ξέρω αν εκεί μπορεί να έχει γίνει κάτι , ουσιαστικά κατάργησα παράλληλους βρόγχους .
Κάποια άλλη τηλεδιαγνώση ;
Ευχαριστώ
Modenas Kriss 125
ο διακοπτης βγαζει δυο καλωδια ενα αριστερο κι ενα δεξι
αυτα πανε καπου στο φαναρι και καταληγουν σε δυο διπλες φυσες πιθανοτατα τυπου θυληκου καρφιου μια για αριστερα μια για δεξια
σε καθε φυσα κουμπωνουν δυο καρφια ενα για μπροστα ενα για πισω
ολα αυτα ειναι τα + των φλας
υπαρχουν αντιστοιχες φισες για τη γειωση οι οποιες ομως δεν σχετιζονται με τον διακοπτη
αυτα πρεπει να ελεχθουν ......
Τελικά βρέθηκε η στραβή . Ημουν σίγουρος ότι εγώ κάτι είχα κάνει . Πραγματικά , βγάζοντας την φυσα που καταλήγουν τα καλώδια απο τη μάσκα (φωτα +φλας) απο την υποδοχή που τα στέλνει -φέρνει προς την μηχανή , είδα πως το pin το δεξιού εμπρός (φωτό κάτω δεξιά) είχε στραβώσει στο κούμπωμα και πρέπει να έμπαινε μαζί με του αριστερού εμπρός (φωτό κάτω μέση) στην ίδια υποδοχή από την άλλη πλευρά . Συνεπώς με την αριστερά πλευρά άναβε και το δεξί εμπρός bonus . Επιτέλους φλας κανονικά μετά από 2 σχεδόν χρόνια !!!!
Modenas Kriss 125