Δεν μπορώ να καταλάβω πως με 2 μόνο αγώνες, δημιουργείται θέμα με τα μοτέρ της Yamaha. Είχαν θέμα ένα του Ρόσσι και ένα του Μορμπιντέλι, δεν έχουν άλλα 4 ο καθένας για να βγάλουν την σεζόν? Λογικά θα το ψάξουν και θα βρουν λύση αλλά νομίζω ότι φέτος θα δούμε πολλά "θέματα" από την Ντόρνα που μάλλον προσπαθεί να βγάλει από την μύγα ξύγκι...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα απ' ό,τι νομίζεις. Έχουν ήδη κάνει χρήση 4-5 μοτέρ ο καθένας.
Και απ' ό,τι διάβαζα το κακό είναι ότι έστειλαν μοτέρ στην Ιαπωνία και δεν μπορούσαν να βρουν ποιο είναι το πρόβλημα. Γιατί για να λυθεί ένα θέμα πρέπει πρώτα να εντοπιστεί.
Edit: Η Dorna πώς ακριβώς εμπλέκεται;
Αυτα τα 2 ειναι που τα είδαμε να μένουν στην διάρκεια αγώνα.
Το θέμα είναι οτι οι factory έχουν χρησιμοποιήσει ήδη σχεδόν όλα τα μοτέρ που τους αντιστοιχούν για το 2020 ενω και οι Petronas δεν τα πανε και πολύ καλύτερα.
Λόγω covid κοντου πρωταθλήματος τα μοτέρ μειώθηκαν για όλους και ειναι 5.
O Vignales το έχει ήδη καβαλήσει και με το 5ο μοτέρ το μηχανακι κι ας μην έχει μείνει πουθενα.
https://www.motogp.com/en/news/2020/...trouble/335940
To κουφό στην υπόθεση ειναι οτι τα έστειλαν στην Ιαπωνια να τα ελεγξουν και να βρουν που ειναι το πρόβλημα.
Δεν εχουν το δικαίωμα να τα ανοίξουν όμως! Πως θα τα ελεγξουν χωρίς να τα ανοίξουν?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ΑΠό την υπογραφή σου θα έπρεπε να ξέρεις.....Δεν εχουν το δικαίωμα να τα ανοίξουν όμως! Πως θα τα ελεγξουν χωρίς να τα ανοίξουν?
ΑΚΟΥΣΤΙΚΑ !
Αντε να δουμε αν η Γιαμαχα θα καταφερει να χασει και το φετινο κατασκευαστων απο δικη της λακαμια με αντιπαλο μισο αναβατη του HRC...
Βλεπω να το σηκωνει ο Ντοβι και να τους κατουραει ολους μετα....
Ρε μπας και ο Covid-19 μολυνει και τα μοτερ???
To κουφό στην υπόθεση ειναι οτι τα έστειλαν στην Ιαπωνια να τα ελεγξουν και να βρουν που ειναι το πρόβλημα.
Δεν εχουν το δικαίωμα να τα ανοίξουν όμως! Πως θα τα ελεγξουν χωρίς να τα ανοίξουν?
Αν ανοιξουν ενα σμπαραρισμενο/αποσυρμενο μοτερ, γιατι να ιππαρχει προβλημα?
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
που τους βρισκουμε τους πινακες,να δουμε και τους αλλους?Τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα απ' ό,τι νομίζεις. Έχουν ήδη κάνει χρήση 4-5 μοτέρ ο καθένας.
Και απ' ό,τι διάβαζα το κακό είναι ότι έστειλαν μοτέρ στην Ιαπωνία και δεν μπορούσαν να βρουν ποιο είναι το πρόβλημα. Γιατί για να λυθεί ένα θέμα πρέπει πρώτα να εντοπιστεί.
Edit: Η Dorna πώς ακριβώς εμπλέκεται;
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
ποια ήταν η ερώτηση του την έχασα
Δεν επιτρέπεται αυτό σε ομάδες που δεν έχουν concessions(πλην ΚΤΜ και Aprilia δηλαδή) χωρίς να διαγραφεί ο κινητήρας από την λίστα.
Η μόνη περίπτωση που αυτό επιτρέπεται είναι μόνο σε περίπτωση αιτιολογημένου ελαττώματος ασφαλείας κάποιου εξαρτήματος να επιτραπεί με ομόφωνη απόφαση της safety comission η αλλαγή αυτών.Απαιτείται όμως γραπτή αιτιολόγηση και άνοιγμα του μοτέρ με παρουσία τεχνικού υπεύθυνου της διοργάνωσης.
Κοινώς την κάτσαμε ελαφρώς την βάρκα.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Μανώλη η πηγή ήταν αυτό το tweet, οπότε δεν ξέρω για τους υπόλοιπους. Πάντως για να πάρουμε μια ιδέα του τι θεωρείται φυσιολογικό και πόσο μεγάλο πρόβλημα υπάρχει για τη Yamaha αυτό το άρθρο είναι ενδεικτικό. Αναφέρει τη χρήση μοτέρ όλων των ομάδων στο περσινό πρωτάθλημα μετά από εννιά αγώνες. Η Yamaha μετά από δύο μόνο αγώνες είναι σε χειρότερη κατάσταση απ' ό,τι ήταν μετά από εννιά.
Αυτό που πήρε το μάτι μου είναι ότι επιτρέπεται να τα ανοίξουν τότε και μόνον τότε αν διαγραφούν από την λίστα των διαθέσιμων.Ψάχνουν την περίπτωση να βρούν αν υπάρχει αστοχία ασφαλείας για να ζητήσουν αντικατάσταση με ομόφωνη έγκριση από την safety comission.Δεν εχουν το δικαίωμα να τα ανοίξουν όμως! Πως θα τα ελεγξουν χωρίς να τα ανοίξουν?
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
καταλαβα...καμια πατατα θα εχουν κανειΜανώλη η πηγή ήταν αυτό το tweet, οπότε δεν ξέρω για τους υπόλοιπους. Πάντως για να πάρουμε μια ιδέα του τι θεωρείται φυσιολογικό και πόσο μεγάλο πρόβλημα υπάρχει για τη Yamaha αυτό το άρθρο είναι ενδεικτικό. Αναφέρει τη χρήση μοτέρ όλων των ομάδων στο περσινό πρωτάθλημα μετά από εννιά αγώνες. Η Yamaha μετά από δύο μόνο αγώνες είναι σε χειρότερη κατάσταση απ' ό,τι ήταν μετά από εννιά.
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Yamaha δεν είναι; Τα βολάν να κοιτάξουν...
Το θέμα είναι τί ψάξιμο και πουσάρισμα κάνανε σε αυτά τα μοτέρ για να τους έχει περάσει ακόμη και η ΚΤΜ σε γκάζι.Στην ευθεία σε λίγο θα κοντράρονται με τα Aprilia.
Γκάζι παραπάνω σοβαρό δεν πήρανε,άμα θυσιάσανε και την αξιοπιστία τους τότε καλή επιτυχία το 2022.Μέχρι τέλους του 2021 παγώνει η εξέλιξη.
Αν βγάλουν θέματα,κλάφτα Χαράλαμπε.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση