Και τώρα τι παίρνουμε;

[zannisvel]

Καλησπέρα,

Πήγα και είδα ένα Tuono σήμερα σε πάρα πολύ καλή κατάσταση, πήγαμε και στο συνεργείο της Aprilia και έδωσε και το ΟΚ ότι όλα είναι μια χαρά.
Το μόνο που με προβληματίζει είναι ένα σπασιματάκι στο τζαμάκι του κοντέρ.
Από ότι βλέπω είναι γνωστό πρόβλημα σε πολλά Aprilia (link)
Είναι όπως στη πρώτη φωτογραφία.
Τι κάνουμε, φτιάχνεται; Πρέπει να πάρουμε άλλο κοντέρ και να γίνει μεταμόσχευση;
Δεν έχει βγάλει πρόβλημα στα πηνία.
Κατά τα άλλα τέλειο. 1-2 φυσιολογικά σημαδάκια εδώ και εκεί από τον καιρό.

[spyrval]

Τώρα, η καμπάνα βάραγε σαν κουδουνίστρα, οι ταχύτητες έμπαιναν μόνο όταν ήθελαν. Πολύ συχνά έβρισκα τις ταχύτητες 34, 45 και 56 (είχα δοκιμάσει αρκετά λάδια και είχα καταλήξει στα BelRay EXP 15W-50).
Το ABS ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ. Πάταγες λακουβίτσα και έχανες τα φρένα για 1 δευτερόλεπτο. Ανεξάρτητα με την ταχύτητα που πήγαινες και το πόσο πάταγες το φρένο.
2 αλλαγές στο φλοτέρ της βενζίνης,
1 φορά καμμένα πηνία βολάν,
1 ανορθωτής,
καδένα, τεντωτήρας και γλίστρες στις 65Κ χλμ (έχει υδραυλικό τεντωτήρα και όταν το βάζεις μπροστά, μέχρι να ανεβάσει πίεση το λάδι, ακούγεται το μηχανάκι σαν να πάει να σπάσει),
μου κούρεψε τον ιμάντα στα 3 χρόνια, ενώ ήμουν 2κάβαλος σε ανηφόρα και πήγα να ξεκινήσω απο φανάρι, με αποτέλεσμα να πέσω σχεδόν στατικά και η ζημιά κόστησε 900€, γιατι είχε πάρει η βάση του ρουλεμάν του πίσω pulley (μην ξεχνάς οτι ο ιμάντας έχει περίπου 350€ μόνος του)
1 τρόμπα βενζίνης,
1 κεραία immo.

ΑΑΑ Θυμήθηκα και ένα άλλο κουφό...
Μετά απο περίπου 10.000 χιλιόμετρα (απο όταν το πήρα), όταν ζεσταινόταν, δεν αποσύμπλεκε αρκετά και αν σταμάταγες με ταχύτητα, δεν μπορούσες να βάλεις νεκρά ή να κατεβάσεις γενικότερα.
Άλλαξα δίσκους, άλλαξα τη παπαριά που τραβάει η ντίζα, άλλαξα την ντίζα και τελικά αποφάσισα οτι θα ζήσω με αυτό το πρόβλημα.
Μόλις το πήρα απόφαση, έφτιαξε.
Ποτέ δεν κατάλαβα τι απο όλα έφταιγε...

{α, θυμήθηκα άλλα 2 που μου έκανε...
Όταν κούρεψε τον ιμάντα, έσκασε και η τσιμούχα του πίσω αμορτισέρ. Δεν ξέρω τι απο τα 2 έγινε πρώτο.
Μία μέρα εκεί που γύρναγα απο τη δουλειά, ένοιωσα μία ταλάντωση πίσω, σα να είχε σκάσει το λάστιχο. Τελικά είχαν ξεβιδωθεί και οι 5 βίδες απο τον πίσω τροχό (είναι μονόμπρατσο). Ευτυχώς είναι μακριές και τις βίδωνα κάθε 20 μέτρα με το χέρι, μέχρι να φτάσω σπίτι που είχα torx και loctite... Απο τότε κουβαλάω εργαλεία μαζί μου, ακόμα και στη πόλη}

Άλλοι για να τα μάθουν όλα αυτά πάνε ΤΕΙ και ΙΕΚ . Λογικά η BMW σου έχει δώσει ήδη άδεια συνεργείου...

[Volpad]

Η αλήθεια είναι ότι είχα μάθει να λύνω και να δενω τη μοτοσυκλέτα καλύτερα από τους μάστορες στα συνεργεία της BMW...

Όμως, αν και εμένα με σημάδεψε αυτή η εμπειρία μου, έχω ακούσει περιπτώσεις από την ίδια μοτοσυκλέτα, να είναι απροβλημάτιστη για πάνω από 80-90κ χιλιόμετρα.
Εγώ λοιπόν ριχνω την ευθύνη στην κακή συντήρηση που δεν εντόπισα όταν την αγόρασα, αλλά κυρίως, στο κακό το μάτι....
Μόλις πήρα την επόμενη μηχανή, την πήγα καλού κακού σε παπά πρώτα και μετά για σέρβις...
Φαίνεται να έπιασε...


Αδερφέ για το ραγισμένο τζαμακι του κοντέρ στο tuono, θα σου προτείνω την φτηνότερη λύση.
Μην του δίνεις καν σημασία. Θα συνηθίσει το μάτι και δεν θα το βλέπει...

[dorso]

Τα τζαμακια τις aprilia έχουν ένα θέμα.. ότι είπε ο από πάνω..νομίζω υπάρχουν κ στο ebay κάτι σαν του κινητού τζαμακια για προστασία..

[zannisvel]

Μια ζωή την έχουμε......
Έγινα ιδιοκτήτης Touono.
Το πήγαμε στην Aprilia και μας έδωσε το πράσινο φως. Είναι άψογα συντηρημένο και σε πολύ καλή κατάσταση. Μας λείπουν μόνο οι σιγαστήρες από τις Akrapovic.
Είναι λίγο φασαριόζικο.

[bulmont]

Μια ζωή την έχουμε......
Έγινα ιδιοκτήτης Touono.
Το πήγαμε στην Aprilia και μας έδωσε το πράσινο φως. Είναι άψογα συντηρημένο και σε πολύ καλή κατάσταση. Μας λείπουν μόνο οι σιγαστήρες από τις Akrapovic.
Είναι λίγο φασαριόζικο.

[lospsi]

Μια ζωή την έχουμε......
Έγινα ιδιοκτήτης Touono.
Το πήγαμε στην Aprilia και μας έδωσε το πράσινο φως. Είναι άψογα συντηρημένο και σε πολύ καλή κατάσταση. Μας λείπουν μόνο οι σιγαστήρες από τις Akrapovic.
Είναι λίγο φασαριόζικο.

Kαλορίζικο και καλά χλμ. Πολύ καλό μηχανάκι, θα σου δίνει τεράστια χαμόγελα, αρκεί να είσαι τυπικός με την συντήρηση του και να το πηγαίνεις σε εξειδικευμένο συνεργείο.
Πέρνα μια βόλτα και από εδώ
https://www.apriliabikers.gr/portal/index.php

[strokt up]

Καλοτάξιδο. Τι τους θες τους σιγαστήρες; Θα το συνηθίσεις.

[Gorgo]

Μια ζωή την έχουμε...
Καλορίζικο και αγρατζουνιστο

[KotsosDR]

Καλοτάξιδο !
Από τα πιο όμορφα οπίσθια ever !

[zannisvel]

Σας ευχαριστώ πολύ όλους!!!
Service λογικά θα συνεχίσω στο Dirty Store που είναι και εξουσιοδοτημένο.
Εκτός αν έχετε να προτείνετε και κάτι άλλο.
Γενικά με τη συντήρηση είμαι και εγώ πολύ τυπικός οπότε θα το προσέχω όσο μπορώ.
Δεν το έχω ακόμα οδηγήσει, το έφερα μέχρι το γραφείο με κίνηση. Δεν κόβει το τιμόνι καθόλου αλλά τι αίσθηση είναι αυτή......

[Christos ktm R]

Καλοταξιδο!πολυ όμορφο μηχανάκι!

[Stavrakos]

Καλορίζικο έχει κ....λαρα

[GogosLux]

Καλοτάξιδο συνάδελφε

Ευχομαι να το χαρείς !!!

Περιμένουμε εντυπώσεις !

ΥΓ Να και ενας λογικός ανθρωπος που άκουσε

[Nitse3]

Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο εύχομαι! Μια που άνοιξες το θέμα, μια που πέσαν όλοι για το Tuono, μια που το πήρες. Έτσι πρέπει γρήγορο πιστόλι :-)