Και αφού το έκλεισες εσύ χθες, ας το ξανανοίξω σήμερα.
Πως στο πέοντας καθαρίσατε το φίλτρο;
Το έχω καθαρίσει 2 φορές βάζοντας καθαριστικό καρμπυρατέρ και φρένων σε ανάποδη ροή, πολύ χώμα, λάσπη σου λέω. Πάλι βουλωμένο είναι.
Αλλά πάντα ξαναβουλώνει. Και για να το αγοράσω από τη Honda πάει όλο μαζί πακέτο με τη βάση, και όλα τα εξαρτήματα 600Euro
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Αν εννοείς ότι το καθαρίζεις χωρίς να βγάλεις την τρόμπα απο το ρεζερβουάρ δεν καθαρίζει σωστά.Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan
Και αφού το έκλεισες εσύ χθες, ας το ξανανοίξω σήμερα.
Πως στο πέοντας καθαρίσατε το φίλτρο;
Το έχω καθαρίσει 2 φορές βάζοντας καθαριστικό καρμπυρατέρ και φρένων σε ανάποδη ροή, πολύ χώμα, λάσπη σου λέω. Πάλι βουλωμένο είναι.
Αλλά πάντα ξαναβουλώνει. Και για να το αγοράσω από τη Honda πάει όλο μαζί πακέτο με τη βάση, και όλα τα εξαρτήματα 600Euro
Και αν βρομιζει συχνά κοίτα μήπως το ρεζερβουάρ έχει σκουριά εσωτερικά.
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Και επίσης για ποιο φίλτρο αναφέρεσαι?Και αφού το έκλεισες εσύ χθες, ας το ξανανοίξω σήμερα.
Πως στο πέοντας καθαρίσατε το φίλτρο;
Το έχω καθαρίσει 2 φορές βάζοντας καθαριστικό καρμπυρατέρ και φρένων σε ανάποδη ροή, πολύ χώμα, λάσπη σου λέω. Πάλι βουλωμένο είναι.
Αλλά πάντα ξαναβουλώνει. Και για να το αγοράσω από τη Honda πάει όλο μαζί πακέτο με τη βάση, και όλα τα εξαρτήματα 600Euro
Γιατί υπάρχει η σιτα της αντλίας και το φίλτρο πριν πάει στα μπεκ (injection πάντα)
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Το φίλτρο μετά την αντλία, πριν τα μπεκ.
Στη φωτογραφία είναι κυκλωμένο με πράσινο. Προφανώς και το αφαιρώ από από όλη τη βάση και το παίρνω στα χέρια ατόφιο. Και παρατηρώ ότι δεν μπορώ να το ανοίξω στα 2. Είναι σφραγισμένο με κόλλα.
Για σκουριά θα τσεκάρω τις επόμενες 2 μέρες αλλά δεν νομίζω. Με επιφανειακό έλεγχο από την τάπα δείχνει μια χαρά.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Δεν ξέρω αν είναι φίλτρο αυτό. Και δυστυχώς ούτε μπορείς να ανοίξεις ούτε να το παραγγείλεις ξεχωριστά από οτι έψαξα. Γμστ δηλαδή. Έχει μέσα κάτι σαν σφουγγάρι?Το φίλτρο μετά την αντλία, πριν τα μπεκ.
Στη φωτογραφία είναι κυκλωμένο με πράσινο. Προφανώς και το αφαιρώ από από όλη τη βάση και το παίρνω στα χέρια ατόφιο. Και παρατηρώ ότι δεν μπορώ να το ανοίξω στα 2. Είναι σφραγισμένο με κόλλα.
Για σκουριά θα τσεκάρω τις επόμενες 2 μέρες αλλά δεν νομίζω. Με επιφανειακό έλεγχο από την τάπα δείχνει μια χαρά.
Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να τα λύσεις όλα να βγάλεις την τρόμπα από επάνω και να την καθαρίσεις με ισοπροπιλικη αλκοόλη (προτείνω) και κομπρεσέρ για αέρα.
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Αυτο λογικα εχει χαρτι μεσα οποτε δεν καθαριζεται οτι κι αν βαλεις
Μπορείς να κάνεις πατέντα και να βάλεις φίλτρο εξωτερικά καταργώντας αυτό που δεν μπορείς να καθαρίσεις
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
είναι μία από τις σκέψεις μου
αλλά πρέπει να βρω ένα φίλτρο με ίδιες προδιαγραφές
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Θα χρειαστείς κάτι τέτοιο
είναι μία από τις σκέψεις μου
αλλά πρέπει να βρω ένα φίλτρο με ίδιες προδιαγραφές
https://www.amazon.com/Dorman-800-08.../dp/B000E35WHO
https://www.amazon.com/Dorman-800-08.../dp/B000E3487E
Έχω πάρει τα ίδια από Αμερική γιατί σκέφτομαι να κάνω το ίδιο σε ένα TL1000R που προσπαθώ να τελειώσω.....
Υπάρχουν και σε ebay από Κίνα και πιθανολογώ ότι μπορείς να βρεις και εδώ.
Όσον αφορά το φίλτρο οποίο σου κάνει σε διάσταση και προορίζεται για injection κάνει
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Kit επισκευής υπάρχουν σε λογικές τιμές.
Συνήθως, ότι περνά από τα φίλτρα - στράγγισης είναι διαχειρίσιμο από τα υπόλοιπα. Οι συνθήκες του καθενός βέβαια αλλάζουν.
Το δοχείο που λες σφραγισμένο, ανοίγει με λεπτό οδοντωτό μαχαίρι πάνω στην κόλληση.
Θα χρειαστείς κόλλα για πλαστικό τεπόζιτο και ίσως καθαρίσεις το φίλτρο καλύτερα ή έχοντας το στο χέρι ψάξεις για ανταλλακτικό.
Δεν νομίζω ότι θα δυσκολευτείς, υπάρχουν καταστήματα που ασχολούνται μόνο με φίλτρα.
Θα πρέπει να έχεις όλες τις πληροφορίες της τρόμπας μαζί ή καλύτερα και την ίδια.
υγ: αν κάνεις την ίδια ερώτηση σε αυτούς που πουλάνε κίτ επισκευής είμαι σίγουρος ότι θα μάθουμε τι ακριβώς κάνει
το δοχείο αυτό, αν χρησιμοποιείται για να παρέχει σταθερή ροή στη βαλβίδα ή κάνει και διαχωρισμό κ.λπ.
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 12/12/2021 στις 09:21.
Παιδια καλησπερα! Κατοχος και εγω του ιδου μοντελου και ειχα τα ιδια συμτωματα!
αλλαξαμε μοτορακι αντλιας αλλα το εκαψε δυο φορες!
Το τριτο το εβαλα και δεν το κουναω το μηχανακι!
θα ηθελα λιγο την γνωμη σας για ενα αξιοπιστο μοτορακι, και που μπορω να βρω ρυθμιστη πίεσης!
Σας ευχαριστω πολυ
Είσαι σίγουρος ότι καίγονται τα μοτεράκια και δεν φταίει το φίλτρο;
Εμένα το φίλτρο μου έκανε όλη τη ζημιά
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Τα μοτορακια καηκαν βεβαια δεν ηταν πρωτης ποιοτητας.
Το φιλτρακι βενζινης αλαχθηκε. Δεν σφυριζει οπως παλια και τα σωληνακια υψηλης καθαριστηκαν οπως και τα καλωδια που εμπλεκονται στην αντλια και σταματησε η μοτοσυκλετα να κανει μπερδεματα στις 7-8κ στροφες και δουλευε αρμονικα και καθαρα σε ολο το φασμα οπως θα επρεπε
Τα ρευματα ελεγχθηκαν και βγηκαν ολα καθαρα!
Αλλα ρε παιδια το μοτορακι καιγεται μετα απο 1000 χιλιομετρα περιπου! Πριν καει η μηχανη γινεται ποιο τραχεια στην λειτουργια της και οσο φτανει η στιγμη να αφησει το μοτορακι παιρνει δυσκολα μπροστα και το ρελαντι ειναι ασταθες.
Να σημειωσω οτι πριν χαλασει το μοτορακι το μηχανακι σκορτσαρει στα χαμηλα!
Και με αυτα που διαβαζω εδω σκεφτομαι κατευθειαν για ρυθμιστη πιεσης.
Επίσης το φίλτρο τελικά το άλλαξες ή καθάρισες το παλιό;
Το καθάρισα 4-5 φορές και έγινε η δουλειά,
Αλλά δεν μιλάω για το μικρό φιλτράκι στην εισαγωγή της τρόμπας αλλά για το μεγάλο πλαστικό φίλτρο μετά την τρόμπα.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση