Τα ατυχήματα έτσι γίνονται. Στο 99% των περιπτώσεων ο ένας έχει κάνει χοντρή μαλακία και ο άλλος έχασε εκείνο το δέκατο του δευτερολέπτου (αφαιρέθηκε, δεν είδε κτλ) που θα τον έσωνε από το ατύχημα/δυστύχημα. Με το ίδιο τρόπο όλοι μας σώνουμε πολλές φορές τον εαυτό μας από μαλακίες άλλων, επειδή "ήμασταν εκεί" και το σώσαμε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από giorgosb
Φυσικά σε καμία περίπτωση δεν επιρρίπτω ευθύνη στον μοτοσυκλετιστή, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας για αυτό το λόγο υπάρχουν.
Θα προσπεράσω τα σεξιστικά σχόλια, καθώς και τις παντελώς αβάσιμες υποθέσεις, και θα πω ότι υπάρχουν άλλοι 10 άνθρωποι στη σκηνή και κάποιοι από αυτούς έτρεξαν να βοηθήσουν τον παπάκια, οπότε ο οδηγός του αυτοκινήτου είχε την "πολυτέλεια" να σοκαριστεί με την ησυχία του. Δεν είδα να εγκαταλείπει κανέναν. Ούτε καν κούνησε το αυτοκίνητό του, το άφησε στη μέση του δρόμου από το σοκ.
Και για να μην παρεξηγηθώ, όπως έγραψα στο πρώτο μόλις σχόλιο, έκανε μαλακία και μάλιστα χοντρή, και φταίει 100%.
Life begins at 45°.
Ανόητη αντίδραση, αλλά όχι αδιάφορη. Με την αδρεναλίνη στα κόκκινα είναι εύκολο να μην κάνουμε αυτά που θεωρούμε αυτονόητα υπό κανονικές συνθήκες.
Επίσης όσοι έχουν κάνει μαθήματα πρώτων βοηθειών ξέρουν πως ισχύει το:
"Αν δεν μπορείς-γνωρίζεις πως να βοηθήσεις, καλύτερα μην μπερδεύεσαι, μπορεί να κάνεις τα πράγματα χειρότερα ή να δυσκολέψεις την κατάσταση!"
Ακόμα και η αναφορά ατυχήματος, ακολουθεί συγκεκριμένο πρωτόκολλο για να είναι κατά το δυνατόν πιο αποτελεσματική.
Επίσης υπάρχει και η "αιμοφοβία", η τάση να χάνεις τις αισθήσεις στην θέα του αίματος.
Πας να βοηθήσεις και στο τέλος μαζεύουν εσένα.
Τώρα αυτή τη φάση που κάθε φορά που, "κουτάκιας" που χαζεύει, ψ@λάρει με το κκινητό του, whatever...κάνει εμφανώς χοντρή μ@λακία, προκαλέι ατύχημα και βγαίνουν στα φόρα, μοτοσυκλετιστές να μιλάνε για όρια ταχύτητας και σφήνες κλπ υπονοώντας λάθος χειρισμό ποτέ δεν το κατάλαβα.
Δες σωστά το βίντεο.Ο οδηγός του αυτοκινήτου κάνει υπερ-τεράστια παπαριά.Και το μηχανάκι όμως πάει τόσο γρήγορα για τις συνθήκες του δρόμου(πρέπει να πηγαίνει με 60-70) που δεν προλαβαίνει ούτε να φρενάρει.Επίσης όσοι έχουν κάνει μαθήματα πρώτων βοηθειών ξέρουν πως ισχύει το:
"Αν δεν μπορείς-γνωρίζεις πως να βοηθήσεις, καλύτερα μην μπερδεύεσαι, μπορεί να κάνεις τα πράγματα χειρότερα ή να δυσκολέψεις την κατάσταση!"
Ακόμα και η αναφορά ατυχήματος, ακολουθεί συγκεκριμένο πρωτόκολλο για να είναι κατά το δυνατόν πιο αποτελεσματική.
Επίσης υπάρχει και η "αιμοφοβία", η τάση να χάνεις τις αισθήσεις στην θέα του αίματος.
Πας να βοηθήσεις και στο τέλος μαζεύουν εσένα.
Τώρα αυτή τη φάση που κάθε φορά που, "κουτάκιας" που χαζεύει, ψ@λάρει με το κκινητό του, whatever...κάνει εμφανώς χοντρή μ@λακία, προκαλέι ατύχημα και βγαίνουν στα φόρα, μοτοσυκλετιστές να μιλάνε για όρια ταχύτητας και σφήνες κλπ υπονοώντας λάθος χειρισμό ποτέ δεν το κατάλαβα.
Κι αυτό θα βγει και στο δικαστήριο,πάρτε μια 55-45 συνυπευθυνότητα κι όλα καλά.
Μόνο που ο ένας θα πληρώσει ένα σπασμένο προφυλακτήρα και φτερό κι ο άλλος αν την γλυτώσει θα κλαίει τα κόκκαλά του,στην καλή περίπτωση.
Τελευταία τροποποίηση από Vstrommer71; 20/08/2020 στις 11:57.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Δεν διαφωνώ αλλά κατά τη γνώμη μου δεν είναι ούτε η ώρα, ούτε το κατάλληλο θρεντ για τέτοια συζήτηση.
Είναι μια καλή κουβέντα η οποία θα έπρεπε να γίνει, αν δεν έχει γίνει ήδη, αλλά μου φαίνεται "άκομψο" να γίνεται όταν χάνεται μια ζωή ή όταν έχουμε τραυματισμό.
Από την άλλη προσωπικά δεν έχω δει κανένα (ή σχεδόν) κανένα μοτοσικλετιστή να πηγαίνει εντός ορίων ταχύτητας.
Δεν διαφωνούμε σε κάτι.Στην συγκεκριμένη περίπτωση,βλέπουμε το λυπηρό αυτό ατύχημα και προσπαθούμε να βγάλουμε διδακτικά συμπεράσματα.Δεν διαφωνώ αλλά κατά τη γνώμη μου δεν είναι ούτε η ώρα, ούτε το κατάλληλο θρεντ για τέτοια συζήτηση.
Είναι μια καλή κουβέντα η οποία θα έπρεπε να γίνει, αν δεν έχει γίνει ήδη, αλλά μου φαίνεται "άκομψο" να γίνεται όταν χάνεται μια ζωή ή όταν έχουμε τραυματισμό.
Από την άλλη προσωπικά δεν έχω δει κανένα (ή σχεδόν) κανένα μοτοσικλετιστή να πηγαίνει εντός ορίων ταχύτητας.
Την ταπεινή μου άποψη καταθέτω:Ας προσπαθήσουμε να οδηγούμε με μυαλό,αμυντικά και να βρούμε ένα πολύ ευχάριστο παιχνίδι για την οδήγηση:πως να προβλέπεις από μακριά την μαλακία που θα κάνει ο άλλος στα επόμενα μέτρα μπροστά σου.
Αν το εξασκήσουμε αυτό το παιχνιδάκι και τηρούμε την ταχύτητα την οποία κινούμαστε σε λογικά πλαίσια για τον δρόμο στον οποίο είμαστε,τις συνθήκες και τα αντανακλαστικά αντίδρασής μας,τότε μειώνουμε πολύ τις πιθανότητες να γίνουμε εμείς τα θύματα του επόμενου μπαμ στον δρόμο.
Ελπίζω να γίνομαι κατανοητός κι ας προσπαθήσουμε όλοι από την πλευρά μας να κινούμαστε με μεγαλύτερη ασφάλεια στον δρόμο.Η ζωή είναι μικρή για να την χαραμίζουμε στα τροχαία δυστυχήματα.Τόσο απλα.-
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Τι ώρα είναι σωστή να το κουβεντιάσουμε;;;;
Και ναι,δεν είναι κατάλληλο το θρέντ, πάμε στα τεχνικά να την σπάσουμε στον παλιόγερο..........
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Αν βιάζεσαι και είναι να φύγεις στα γρήγορα, κάτσε μισό να κάνω ένα καφέ και τα λέμε σε πολύ λίγο...
Αγαπη μου επικινδυνη, σε βλεπωωωωωω...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Εφόσον δεν εγκαταλείπει τον χώρο του ατυχήματος δεν μπορώ να αποδώσω ευθύνες για την μετά το συμβάν συμπεριφορά. Το σοκ και η έκρηξη αδρεναλίνης μπορούν να εξηγήσουν πολλά.
Για την συμπεριφορά και τις ενέργειες που μπορούν-πρέπει να γνωρίζουν- πράξουν οι εμπλεκόμενοι ή παριστάμενοι σε ατύχημα υπάρχει πρωτόκολλο
Αν σας ενδιαφέρει να ανοίξουμε σχετικό θρεντ όπου θα μπορεί να καταθέσει όποιος ξέρει την χρήσιμη γνώμη του.
Εδώ μέσα έχουμε γιατρούς, νομικούς, ασφαλιστές, επαγγελματίες υγείας κτλ.
επιτρεπεται να πεφτεις επιβαλεται να σηκωνεσαι
Ελλαδα ρεεεεε αρκει να εχεις ασφαλεια ...................................................
Αυτό ακριβώς το παιχνιδάκι, όπως το λες, με έχει γλιτώσει από πόσες "μπανανόφλουδες" στον δρόμο....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
αυτο το παιχνιδακι ειναι υποχρεωτικο για καθε σοβαρο αναβατη
το προβλημα της μοτο ειναι οτι ακομα κι αν αυτο το εξασφαλισεις 100% παραμενεις εκτεθειμενος πισω και στο πλαι
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση