Σελίδα 7 από 10 ΠρώτοΠρώτο ... 2345678910 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 91 έως 105 από 136

Θέμα: MotoGP 2020/BMW M Grand Prix of Styria 21 Aug - 23 Aug

  1. #91
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.204
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ratamahatta Προβολή μηνύματος
    8) για την Suzuki καλά τα έλεγε ο διατσιδης,όσο δεν έχουν μπροστά τους αντιπάλους εξαφανίζονται, μόλις τους κόψει κάποιος την ταχύτητα στην είσοδο της στροφής.
    Όταν μεγαλώσει ο μικρός 3Δ θα γίνει Mat Oxley(λέμε τώρα...)

    https://www.motorsportmagazine.com/a...ter-in-battles
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  2. #92
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Όταν μεγαλώσει ο μικρός 3Δ θα γίνει Mat Oxley(λέμε τώρα...)

    https://www.motorsportmagazine.com/a...ter-in-battles
    Απο τα οσα ειπε Καλ στο παραπανω αρθρο

    “We sort of solved that last year with the 2019 bike, so maybe Taka [Nakagami, who rides 2019-spec Hondas] isn’t having the same problems we are having now.

    μαλλον και η Χοντα λοιπον φετος εχει χειροτερο μηχανακι απο περσυ οπως κ η Γιαμαχα και η Ντουκατι
    Και φτασαμε στο σημειο να κερδιζει η ΚΤΜ...

  3. #93
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    12/09/2005
    Μηνύματα
    486
    η KTM έπαιζε εντός έδρας χθες , είναι λογικό.

    Όχι οτι δεν έχει ανέβει δραματικά και έχει πολύ ορεξάτους οδηγούς αλλά ας τη δούμε και καναδυό πίστες ακόμα.
    Τα ίδια λέγατε και για τον Κουαρταραρό , ο νέος πρωταθλητής ξέρωγω και ψάχνει πως θα κουμπώσει μοτέρ απο Xiaomi πατίνι για τον
    επόμενο αγώνα.

    Η Yamaha πρέπει να αντιμετωπίσει εδώ και τώρα τα θέματα με μοτέρ και αστοχίες.

    Η κατάσταση πάντως με τα λάστιχα , και αυτή η ομοιομορφία , εμένα δεν μ'αρέσει.
    Απο τη μία έχει φέρει κοντά όλους (π.χ σε δοκιμές οι πρώτοι 15 είναι με διαφορά 0.7) αλλά είναι σαν να μην αφήνει
    τον κάθε κατασκευαστή να φέρει τη φιλοσοφία του ατόφια στη πίστα. Όλοι είναι υπερβολικά κοντά, με κίνδυνο ατυχήματος αλλά
    το θέαμα δεν είναι αναμενόμενο , οι V κινητήρες έχουν σταθερά το πάνω χέρι στην πλειοψηφία των καταστάσεων και βλέπεις οτι π.χ
    τα δορυφορικά εργοστάσια μπορούν άνετα να είναι πιο μπροστά απο τα εργοστασιακά αλλά στον επόμενο αγώνα να καταποντιστούν.

    Κάτι δεν μάρέσει στο σύγχρονο MotoGP, αφήνει μια πιο ντεμί αίσθηση.

  4. #94
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της thunder ace
    Εγγραφή
    07/02/2013
    Μηνύματα
    1.880
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από THRESH Προβολή μηνύματος
    η KTM έπαιζε εντός έδρας χθες , είναι λογικό.


    Κάτι δεν μάρέσει στο σύγχρονο MotoGP, αφήνει μια πιο ντεμί αίσθηση.
    Δεν εχει διχρονα,αυτο φταιει

  5. #95
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/07/2015
    Μηνύματα
    1.132
    Η γνώμη μου είναι ότι ο Fabio θα επιστρέψει στις νίκες πάρα πολύ σύντομα, αφού μετά από 3 πολύ δύσκολους για την yamaha αγώνες είναι ακόμα μπροστά στο πρωτάθλημα θεωρώ ότι έπεται smooth sailing προς την κατάκτηση του.

  6. #96
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    12/09/2005
    Μηνύματα
    486
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από thunder ace Προβολή μηνύματος
    Δεν εχει διχρονα,αυτο φταιει

    δε καταλαβαίνω πως θα βοηθήσουν τα παιδιά στο να ανέβει το θέαμα

  7. #97
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.204
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από THRESH Προβολή μηνύματος
    η KTM έπαιζε εντός έδρας χθες , είναι λογικό.
    Η ΚΤΜ εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις έξτρα δυνατότητες που της έδιναν οι concessions:Απεριόριστες δοκιμές σε όλες τις πίστες,συνεχής εξέλιξη και περισσότεροι διαθέσιμοι κινητήρες ανά σεζόν.

    Το εκμεταλλεύτηκε όμως με τον σωστό τρόπο,επενδύοντας κεφάλαια και ανθρώπινους πόρους όχι στον βρόντο.Αλλά με την δική της φιλοσοφία(ατσάλινο πλαίσιο-WP) και δίνοντας έμφαση στο αγωνιστικό πλάνο εξέλιξης των οδηγών της,αρχίζοντας τους από τα moto3,και θα συνεχίσει να παράγει οδηγούς οι οποίοι στην καριέρα τους ήταν στο οικοσύστημα της ΚΤΜ.

    Και βέβαια τα πολλά μπράβο και στον Pit Beirer,και στο ακούραστο μυρμήγκι που ακούει στο όνομα Mike Leitner,αλλά και στην εξαιρετική δουλειά που κάνουνε πίσω από τις κάμερες στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας ο Dani και ο Kalio.

    Προφανώς δεν έγινε η καλύτερη μοτοσυκλέτα του grid.Αλλά βρήκε στην πορεία της εξέλιξής της τον δρόμο να μπορέσει να βάλει το γκάζι της(που σίγουρα έχει,και πρίν είχε) στην άσφαλτο κι όχι να χρειάζεται τον Pol σαν άλλος cowboy να την πηγαίνει χωρίς αύριο.

    Ακόμη και με γυμνό μάτι παρατηρώντας φαίνεται πόσο καλό έχει γίνει το μπροστινό της WP που δεν έχει καθόλου χασίματα,ακόμη και με τον βάρβαρο speedway πού βάζει το μηχανάκι στην στροφή π.χ ο Binder.Πολύ θα ήθελαν οι αναβάτες ειδικά της Honda να είχαν φέτος ένα τόσο καλό μπροστινό.
    Τελευταία τροποποίηση από Vstrommer71; 24/08/2020 στις 12:09.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  8. #98
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    2.778
    Το φετινο πρωτάθλημα η yamaha το χανει μόνη της. Απαράδεκτη κατασταση για ιαπωνικη ομάδα τετοιου μεγεθους.

  9. #99
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.204
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    Το φετινο πρωτάθλημα η yamaha το χανει μόνη της. Απαράδεκτη κατασταση για ιαπωνικη ομάδα τετοιου μεγεθους.
    Τα πρωταθλήματα τα χάνει η Yamaha γιατί κάνει μεν κάποια πρόοδο αλλά οι άλλοι πάνε πιό γρήγορα.

    Ταλαιπωρούνε και τον Γιατρό ο οποίος στα γεράματα πάει γρηγορότερα από κάθε άλλη περίοδο,αλλά το μηχανάκι είναι εμφανώς πίσω.Και τα Suzuki φέτος είναι καλύτερα.

    Βάζοντας μέσα και την εκτόξευση της ΚΤΜ,αυτά είναι πολύ άσχημα νέα για τους Γιαμαχαίους.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  10. #100
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.204
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΤάκηςΜπ Προβολή μηνύματος
    Η γνώμη μου είναι ότι ο Fabio θα επιστρέψει στις νίκες πάρα πολύ σύντομα, αφού μετά από 3 πολύ δύσκολους για την yamaha αγώνες είναι ακόμα μπροστά στο πρωτάθλημα θεωρώ ότι έπεται smooth sailing προς την κατάκτηση του.
    Αρκεί να μην προκύψει πολύ φρενάρισμα στην πορεία,γιατί δεν το έχουμε τελευταία
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  11. #101
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.204
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από thunder ace Προβολή μηνύματος
    Δεν εχει διχρονα,αυτο φταιει
    Kαι carbon φρένα,πού είναι οι παλιές καλές εποχές με τα διπλά ταμπούρα....
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  12. #102
    Μέλος
    Εγγραφή
    15/11/2019
    Μηνύματα
    41
    Εγώ να πω την αλήθεια, όχι μόνο δεν το περίμενα, αλλά σοκαρίστηκα, όταν είδα να καταπίνει το ΚΤΜ το Ducati(!) με απίστευτη ευκολία στην ευθεία!!

    Απο την άλλη, στον αγώνα, Dovi 320χλμ τελική στην ευθεία, Rossi 301.... ρε ήμαρτον......

  13. #103
    μια σκιά μ' ακολουθάει Το avatar του/της cityfly
    Εγγραφή
    07/05/2003
    Μηνύματα
    3.628
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Sorath Προβολή μηνύματος

    Απο την άλλη, στον αγώνα, Dovi 320χλμ τελική στην ευθεία, Rossi 301.... ρε ήμαρτον......

    Επίτηδες είναι για να μην ταλαιπωρούν τα φρένα

  14. #104
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    12/09/2005
    Μηνύματα
    486
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Η ΚΤΜ εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις έξτρα δυνατότητες που της έδιναν οι concessions:Απεριόριστες δοκιμές σε όλες τις πίστες,συνεχής εξέλιξη και περισσότεροι διαθέσιμοι κινητήρες ανά σεζόν.

    Το εκμεταλλεύτηκε όμως με τον σωστό τρόπο,επενδύοντας κεφάλαια και ανθρώπινους πόρους όχι στον βρόντο.Αλλά με την δική της φιλοσοφία(ατσάλινο πλαίσιο-WP) και δίνοντας έμφαση στο αγωνιστικό πλάνο εξέλιξης των οδηγών της,αρχίζοντας τους από τα moto3,και θα συνεχίσει να παράγει οδηγούς οι οποίοι στην καριέρα τους ήταν στο οικοσύστημα της ΚΤΜ.

    Και βέβαια τα πολλά μπράβο και στον Pit Beirer,και στο ακούραστο μυρμήγκι που ακούει στο όνομα Mike Leitner,αλλά και στην εξαιρετική δουλειά που κάνουνε πίσω από τις κάμερες στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας ο Dani και ο Kalio.

    Προφανώς δεν έγινε η καλύτερη μοτοσυκλέτα του grid.Αλλά βρήκε στην πορεία της εξέλιξής της τον δρόμο να μπορέσει να βάλει το γκάζι της(που σίγουρα έχει,και πρίν είχε) στην άσφαλτο κι όχι να χρειάζεται τον Pol σαν άλλος cowboy να την πηγαίνει χωρίς αύριο.

    Ακόμη και με γυμνό μάτι παρατηρώντας φαίνεται πόσο καλό έχει γίνει το μπροστινό της WP που δεν έχει καθόλου χασίματα,ακόμη και με τον βάρβαρο speedway πού βάζει το μηχανάκι στην στροφή π.χ ο Binder.Πολύ θα ήθελαν οι αναβάτες ειδικά της Honda να είχαν φέτος ένα τόσο καλό μπροστινό.
    αυτά λίγο πολύ εννούμε όταν λέμε εντός έδρας αφού εκεί μπορεί και τα εφαρμόζει , θέλουμε ακόμη δεδομένα για να το επικυρώσουμε.

    Δεν είπες και για το budget , που ελέω Red Bull , πρέπει να είναι όχι απαραίτητα απεριόριστο αλλά σίγουρα σταθερότατο

    Α και για το πλαίσιο, επειδή το παρατηρούσα χθες , τελικά σαν σχεδίαση δεν διαφέρει πάρα πολύ απο τα boxοειδή των άλλων, έτσι όπως το λέγανε , είχα κατα νου οτι θα δώ κάτι σε στυλ Δούκα 1290 ξέρω γω

  15. #105
    μια σκιά μ' ακολουθάει Το avatar του/της cityfly
    Εγγραφή
    07/05/2003
    Μηνύματα
    3.628
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από THRESH Προβολή μηνύματος
    αυτά λίγο πολύ εννούμε όταν λέμε εντός έδρας αφού εκεί μπορεί και τα εφαρμόζει , θέλουμε ακόμη δεδομένα για να το επικυρώσουμε.

    Δεν είπες και για το budget , που ελέω Red Bull , πρέπει να είναι όχι απαραίτητα απεριόριστο αλλά σίγουρα σταθερότατο

    Α και για το πλαίσιο, επειδή το παρατηρούσα χθες , τελικά σαν σχεδίαση δεν διαφέρει πάρα πολύ απο τα boxοειδή των άλλων, έτσι όπως το λέγανε , είχα κατα νου οτι θα δώ κάτι σε στυλ Δούκα 1290 ξέρω γω
    Νομίζω στο πλαίσιο τη μεγαλύτερη διαφοροποίηση σε σχέση με τους άλλους κάνει το υλικό παρά η σχεδίαση.
    Τόσο ως προς τη συμπεριφορά του όσο και την ευκολία να το «σκαλίζεις»

Σελίδα 7 από 10 ΠρώτοΠρώτο ... 2345678910 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. MotoGP 2020 myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich Red Bull Ring - Austria
    από FotisFz1 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 203
    Τελευταίο μήνυμα: 23/08/2020, 15:10
  2. MotoGP #15 Motul Grand Prix of Japan [16/10/16]
    από WiSe στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 163
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2016, 09:19
  3. ΜΟΤΟ GP Round 1 Commercial Bank Grand Prix of Qatar 2014
    από Billymuse στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 195
    Τελευταίο μήνυμα: 03/04/2014, 01:40
  4. MotoGp round 16 Australian Grand Prix
    από endopandou στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 347
    Τελευταίο μήνυμα: 24/10/2013, 14:32
  5. Grand Prix of Portugal - Estoril Qualifing Session
    από Todi στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 16/05/2005, 12:25

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF