Θυμα δεν ειναι και δεν θεωρω κανεναν, εχω δει πολλους ομως να περνουν κατι που δεν χρειαζοντε μονο κ μονο στο βωμο των πολων κυβικων, ισως να φενομαι απολυτως δεν ειμαι αλλιως δεν θα ζητουσα γνωμες. Τα κλισε περι κοστος κτισης πραγματικα δεν τα γνωριζω αλλα οταν χρειαζεσαι 8-9 και 10 χιλαρικα για να παρεις ενα αξιολογο 700-800αρι(εχει και με 6500 το mt07 που ειναι σα playmobil δε θεωρειται για εμενα αξιολογο)δεν ειναι διολου ευκαταφρόνητο ποσον.Δημοσιεύθηκε αρχικά από katsar
Ίσως γιατί έχεις μηδενική εμπειρία από μοτοσυκλέτες πόσο μάλλον από μεγάλα ταξίδια δικάβαλα/με μπαγκάζια.
Ετσι οπως το θετεις εχεις δικιο φιλε μου καποιος που κανει ταξιδια δικαβαλος με Μπαγκαζια χρειαζεται κατι μεγαλο αξιοπιστο και ασφαλη αλλα μιλας για πολυ εξιδικευμενη κατασταση διοτι δεν πιστευω να ειναι πανω απο 1 στους 10 αναβατες αυτος που θα χρειαστει μια τετοια μηχανη και επιδιδεται στο σπορ των ταξιδιων στην ελλαδα του σημερα και εμπαση περιπτωση επειδη η συζητηση εχει φτασει στο πολυ γενικο κ δεν βγαζει καπου εγω ψαχνω μηχανακι με συγκεκριμενα κριτήρια οποτε ας επανελθουμε στο θεμα!
Σας ευχαριστω ολους για την συμμετοχη και νομιζω πως βοηθαμε και πολλα ατομα που ειναι σε παρομοια θεση μεσα απαυτη την κουβεντα!
Μπορεις να εξηγησεις λιγο περισσοτερο την χρηση για την οποια θες το μηχανησμα?
fixed
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Βασικα το χρειαζομαι για να με εξυπηρετει σαν δευτερο μεσο οταν θα εχει η γυναικα το αμαξι που συνεπάγεται δουλεια ψωνια καμια χαλαρη βολτιτσα και ισως συντομα ταξιδακια, βρισκομαι σε επαρχια οποτε και οι off road διαδρομες για εξερευνηση ειναι στο πλανο!
Θα ηθελα να με διαφωτιζεται αν ο μονοκυλινδρος κινητηρας ειναι ποιο ευπαθείς και ποιο επιρεπεις σε βλαβες απο εναν δικυλινδρο γενικα τα υπερ και τα κατα του, εχω διαβασει καποια γενικά στο διαδίκτυο αλλα θα βοηθουσε η γνωμη κάποιου κατοχου, μια γενικη εικονα που εχω ειναι οτι συγουρα το μοτερ του δεν ειναι "για μια ζωή" Οπως ενος δικυλινδρου πιθανον δηλαδή να χρειαστεί μια ανακατασκευη μετα απο κάποιες χιλιαδες χιλιόμετρα επισης οτι ειναι ποιο οικονομικος σε σερβις και βενζινες,επισης διαβασα σε φορουμς καπιοι να υποστηριζουν οτι κινητήρας κατω των 500 κυβικων ειναι προτιμοτερο να ειναι μονοκυλινδρος ως προς την αποδοση( μυθος; )
Για την ιστορία απλά να πω πως με 5,700 κασέρι έδιναν τον Ιούνιο το TRK 502 το μοντέλο του 2019 (δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα στοκ). Οι έχοντες το κρίνοντας απο όσα γράφονται στην ομάδα της λέσχης της Benelli στο fb πίνουν νερό στο όνομα του.
Επίσης επειδή είναι μοντέλο που βγαίνει από το 2017 και κατασκευαστικά απλό δεν νομίζω να υποφέρει απο παιδικές ασθένειες. Φυσικά μοντέλο τέτοιο με 100,000χλμ δεν νομίζω να υπάρχει για να κριθούν άλλοι παράγοντες αλλά anyway...
Σ'ευχαριστώ πολυ φιλε για την συμμετοχη, εχω γραψει ποιο πανω οτι γλυκοκοιταζα το leoncino 500 πολλοί ομως υποστηριζουν οτι η ποιοτητα καθως και η μεταπωλητικη αξια τους ειναι ενα προβλημα..φυσικα δεν θα παρω κατι για να το πουλησω την επομενη μερα(βεβαια το ρητό λεει ποτε μην λες ποτε) ωστοσο σε φορουμς και διαφορες ομαδες που εχω παρακολουθηση του εξωτερικου διαβαζω για πολλα προβληματα και παραπονα τοσο για την κατασκευαστική ποιοτητα (χρωμα που εχει πεταξει σκουρια,λιωμενα καλωδια κακης ποιητας κτλ)οσο και μηχανολογικα προβληματα τυπου η μηχανη σβηνει εν πορεια, κακες αντλιες καυσιμου και αλλα πολλα..
Δεν έχεις αποφασίσει τι θες - για σκέψου πρώτα απ' όλα ΤΙ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ώστε να αποφασίσεις.
Η μηχανή πρώτα απ' όλα ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ, ΤΟ ΤΙ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ.
Το MT-07 δεν είναι τόσο άβολο όσο λένε, επίσης η Yamaha βγάζει γι' αυτό και μια διαφορετική πιο άνετη σέλα, την οποία την πουλάει ως έξτρα εξοπλισμό. Είναι θαυμάσια μοτοσυκλέτα, ανεπιφύλακτα τη συνιστώ αν μπορείς να την αγοράσεις με το μπάτζετ που έχεις - την είχα, δεν το γράφω επιπόλαια. Και πάρτο από την αρχή με την έξτρα σέλα, αξίζει τον κόπο. Επίσης υπολόγισε στα έξτρα κι ένα κάλυμμα ψυγείου, το χρειάζεται για να μην πάθεις ζημιά από πετραδάκια κλπ.
Αυτό που θέλει το γράφει πιο πάνω. Ένα όχημα να μετακινείται όταν η σύζυγος έχει το αυτοκίνητο. Και επειδή δεν είναι σοφό να έχεις 2 αυτοκίνητα ψάχνει κάτι οικονομικό που να μην χαλάει να μην καίει να μην κοστίζει πολλά στην συντήρηση και κατά προτίμηση μονοκυλινδρο αν δεν βγάζει προβλήματα.
Κάνω λάθος?
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Ναιιι ρε viper ακριβως οπως τα λες ειναι αλλα με το μονοκυλινδρο δεν εχω καποια εμμονη,απλα τυγχάνει το 390 να ειναι.
Ωραια που κολλας μετα?Παρε το 390
Εαν υπαρχει το μπατζετ για να το εχεις
Εαν θες και ονοφαδα δεν βολευουν τα γυμνα-βολευει το 390
Εαν θες και κοντινα ταξιδακια βολευουν τα γυμνα-βολευει και το 390
Εαν θες και χαλαρη βολτιτσα βολευουν τα γυμνα ισως περισσοτερο απο το 390(σχετικο,αναλογα πως εννοει κανεις την χαλαρη βολτιτσα)
Εαν θες και ωνια για το νοικοκυριο δεν βολευουν και τοσο με γυμνο-βολευουν με το 390(με μπαγκαζιερα που ετσι κ αλλιως θα βαλεις)
Εαν εισαι σε επαρχιακη πολη,δεν σε καιει και τοσο η ευελιξια μεσα στην κινηση
τοτε λυνοντας τον λεξαριθμο βαση της αριθμοσοφιας θα δεις οτι το αθροισμα οσων σου εγραψα κανει 390
Τυχαιο?
Περα απο την πλακα.
Τα θελω σου λενε οτι ενα γυμνο δεν ειναι απαραιτητα η λυση και η θεληση σου,απο οτι εχω καταλαβει,λεει 390.
Οποτε,για εμενα,εκει που πρεπει να επικεντρωθεις ειναι αν θες να βαλεις σε προτεραιοτητα την αξιοπιστια(τα ιαπωνικα εχουν καλη φημη) ή αν θες κατι που να σε ερεθιζει και λιγο και ας πληρωσεις και για τα ματια που αγαπας (τα ευρωπαικα εχουν καλη φημη).
Με τα κινεζικα δεν θα ασχολιομουν καν.Ασε να δουμε πρωτα πως ανταποκρινονται στον χρονο.
Οσον αφορα τα μονοκυλινδρα,ισως να κουραζει λιγο σε ταξιδι εαν και νομιζω οτι σε λιγα κυβικα και με συγχρονη τεχνολογια δεν θα τον καταλαβαινεις και τοσο στα χερια.
Παντως στο ξαναλεω,εγω στην θεση σου θα ξεχωριζα 3-4 και θα πηγαινα να τα κανω βολτα.Να εχεις προσωπικη αποψη,ετσι και αλλιως εσυ θα επιλεξεις.
Ελπιζω να μην σε κουρασα.Προσπαθησα να ειμαι αντικειμενικος για να μην σε μπερδεψω περισσοτερο.
Αιντε και καλοταξιδο το 390
Τελευταία τροποποίηση από Shinigami Ryuk; 31/10/2020 στις 01:20.
Καλημέρα φιλε μου, ας ξεκαθαρισουμε πρωτα κατι, οταν μιλαμε για ευρωπαικα μηχανακια και για ιαπωνικά αναφερομαστε απλα ως προς το brand των εν λογω εταιρειων η και την χωρα κατασκευης διοτι αποτι γνωριζω και εχω διαβασει αν οχι ολα τα περισσοτερα μοτερια τουλαχιστον στις κατηγοριες που με ενδιαφερουν κατασκευαζοντε σε τριτες χωρες, βλεπε Ταϋλάνδη για honda kawasaki οπως επισης ινδια για ktm και bmw Κίνα και συγουρα πολλα μοντελα ακομα που ισως δεν τα εχω ψαξει για λογους που δεν με ενδιαφερουν, συγουρα υπαρχουν και μοντελα που κατασκευαζοντε πραγματικα στισ εδρες των εταιρειών οπως ducati aprilia ktm 790 και πανω αλλα το κόστος κτισης για μενα και φανταζομαι για πολλους ακομα ειναι απαγορευτικο!Ωραια που κολλας μετα?Παρε το 390
Εαν υπαρχει το μπατζετ για να το εχεις
Εαν θες και ονοφαδα δεν βολευουν τα γυμνα-βολευει το 390
Εαν θες και κοντινα ταξιδακια βολευουν τα γυμνα-βολευει και το 390
Εαν θες και χαλαρη βολτιτσα βολευουν τα γυμνα ισως περισσοτερο απο το 390(σχετικο,αναλογα πως εννοει κανεις την χαλαρη βολτιτσα)
Εαν θες και ωνια για το νοικοκυριο δεν βολευουν και τοσο με γυμνο-βολευουν με το 390(με μπαγκαζιερα που ετσι κ αλλιως θα βαλεις)
Εαν εισαι σε επαρχιακη πολη,δεν σε καιει και τοσο η ευελιξια μεσα στην κινηση
τοτε λυνοντας τον λεξαριθμο βαση της αριθμοσοφιας θα δεις οτι το αθροισμα οσων σου εγραψα κανει 390
Τυχαιο?
Περα απο την πλακα.
Τα θελω σου λενε οτι ενα γυμνο δεν ειναι απαραιτητα η λυση και η θεληση σου,απο οτι εχω καταλαβει,λεει 390.
Οποτε,για εμενα,εκει που πρεπει να επικεντρωθεις ειναι αν θες να βαλεις σε προτεραιοτητα την αξιοπιστια(τα ιαπωνικα εχουν καλη φημη) ή αν θες κατι που να σε ερεθιζει και λιγο και ας πληρωσεις και για τα ματια που αγαπας (τα ευρωπαικα εχουν καλη φημη).
Με τα κινεζικα δεν θα ασχολιομουν καν.Ασε να δουμε πρωτα πως ανταποκρινονται στον χρονο.
Οσον αφορα τα μονοκυλινδρα,ισως να κουραζει λιγο σε ταξιδι εαν και νομιζω οτι σε λιγα κυβικα και με συγχρονη τεχνολογια δεν θα τον καταλαβαινεις και τοσο στα χερια.
Παντως στο ξαναλεω,εγω στην θεση σου θα ξεχωριζα 3-4 και θα πηγαινα να τα κανω βολτα.Να εχεις προσωπικη αποψη,ετσι και αλλιως εσυ θα επιλεξεις.
Ελπιζω να μην σε κουρασα.Προσπαθησα να ειμαι αντικειμενικος για να μην σε μπερδεψω περισσοτερο.
Αιντε και καλοταξιδο το 390
Το "εμπαση" δηλαδη στο πηγαδι κατουρησε?
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση